142003 (55544+55594) Crewe / Especial

En la década de 1980, varios esquemas de pintura pasaron del autobús al DMU cuando los Ejecutivos de Transporte de Pasajeros (PTE), luego Autoridades (PTA), comenzaron a autorizar repintados que cubrían el material rodante que patrocinaban. Uno de los más atractivos fue el naranja/marrón/blanco del Greater Manchester Transport que se adoptó en 1981 y que se aplicó a los primeros 14 ‘Pacers’ 142001-142014 entregados en 1985. Con base en el depósito de Newton Heath y vistos tanto en Piccadilly como en Victoria, operaron por todo el Noroeste, incluyendo Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills / Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge y Wigan North Western, así como en trayectos de mayor distancia a Barrow-in-Furness y la costa de Cumbria, Blackpool Norte/Sur, Carlisle, Doncaster, Sheffield y York. El 142012 representa a las Class 142 en su condición original de entrega con la persiana de destino original, mientras que el 142008 tiene el conjunto de persiana más pequeño introducido en el segundo lote, un sistema de calefacción revisado con la rejilla de ventilación adicional en un lado de la carrocería y señalización de advertencia adicional para los pasajeros. El tercer ‘Pacer’ con librea GMPTE preservado es el 142003 con puertas dobles revisadas y equipo de arenado montado en el chasis.