Minding Our Manors - Premier échantillon entièrement outillé révélé !
Nous avons annoncé notre premier projet de locomotive à vapeur, les locomotives d'appel d'offres GWR 78xx Manor Class 4-6-0, début février et avons montré un premier essai de l'outillage terminé. Depuis cette annonce, nous avons fait de nouveaux progrès et pouvons maintenant montrer un échantillon entièrement outillé avec des pièces de détail et des gravures en place.
Veuillez noter qu'il s'agit d'un premier moulage de notre outillage. D'autres améliorations seront apportées aux pièces en plastique, moulées sous pression et gravées, ainsi que des ajustements à l'outillage sur la base de ce premier échantillon. Cependant, nous pensons que vous conviendrez qu'il se présente plutôt bien.
Comme vous pouvez le voir, le moulage sous pression a été largement utilisé pour s'assurer que nous emballons autant de poids que possible dans la locomotive pour faciliter la traction ainsi qu'un fonctionnement fluide et fiable. Les composants en plastique et gravés haute fidélité ajoutent cette finesse supplémentaire pour élever ce modèle au niveau supérieur, donnant à notre manoir une sensation de qualité et de robustesse.
Bien sûr, le premier échantillon est un processus d'évaluation et d'évaluation de l'outillage, et d'examen des améliorations pouvant être apportées à la conception. Nous avons également écouté les commentaires des modélisateurs et, parallèlement à nos propres améliorations, nous mettrons en œuvre autant de ces mises à niveau que possible. Cela inclura des roues motrices alternatives sans zones palmées à l'opposé des poids d'équilibrage et une autre disposition de bouchon de lavage de la chambre de combustion de style "1952".
Nous visons également à rendre les barres coulissantes plus épaisses pour représenter plus précisément la réalité, supprimer les "découpes" à l'avant des cylindres, ajouter la plaque anti-éclaboussures de l'engrenage des soupapes du côté pompier, rétablir la centrale manquante sur la tête arrière de la cabine, réduisez la longueur des rivets allongés sur la plaque de roulement avant et ajoutez la lèvre à l'avant et à l'arrière de la section surélevée de la plaque de roulement sur les cylindres.
La semaine dernière, nous avons franchi une nouvelle étape avec notre projet Manor alors que nous nous rendions au Gloucestershire and Warwickshire Railway et enregistrions le son du magnifique 7820 "Dinmore Manor" pour nos locomotives équipées du son DCC. Cette locomotive appartient à Dinmore Manor Ltd. qui l'a en excellent état !
Elle a fait une course fulgurante sous charge pour nous afin que nous puissions capturer son aboiement lorsqu'elle travaillait dans la colère. Découvrez ces deux formidables organisations de préservation et le travail fantastique qu'elles accomplissent pour préserver notre patrimoine ferroviaire.
Nous considérons la précision du son comme un élément essentiel de la capture de n'importe quel modèle, et nous avons prévu de belles innovations pour nos manoirs, tout comme nos locomotives diesel et électriques que nous sommes impatients de partager avec vous au fur et à mesure de l'avancement du projet.
Dans l'ensemble, le modèle progresse bien et dans les délais. Nous vous apporterons très bientôt des échantillons décorés et sonorisés, et nous sommes en bonne voie pour livrer les modèles finis au quatrième trimestre 2021.
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