BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusive
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BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusive
La seconde moitié des années 1980 a vu une nouvelle direction potentielle pour les Class 50 comme le travail des passagers a commencé à se tarir. Alors que 1987 a apporté de tristes nouvelles avec les trois premiers exemplaires éteints, le dépôt Laira de Plymouth a également dépassé l'ancien 50049 Defiance dans la superbe nouvelle livrée Railfreight General avec des bogies CP7 rééquipés et le nouveau 50149 nombre. Seul membre de la sous-classe de classe 50/1, il était principalement utilisé dans le sud-ouest pour les charges de kaolin et de wagons Speedlink avant l'annulation du projet. Cela était en partie dû à une mauvaise protection contre le patinage des roues et au manque d'équipement de ponçage, tous deux ironiquement retirés lors de la rénovation et considérés comme trop coûteux à réinstaller. Il a été remis à l'état standard en février 1989 et repeint dans le schéma NSE révisé.
SPÉCIFICATION
Fonctionnalités de luxe
Fonctionnalités DCC
Caractéristiques de traction hautes performances
Fonctionnalités détaillées du pack d'éclairage :
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