D6702— Accurascale Aller au contenu

D6702

Sak
Solder
Prix ​​d'origine £141.66 - Prix ​​d'origine £216.66
Prix ​​d'origine
£141.66
£141.66 - £216.66
Prix ​​actuel £141.66
Disponibilité:
Solder
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Anglais Électrique Type 3 (Classe 37) - D6702

  • Vert BR avec des extrémités à moitié jaunes (milieu des années 1960)
  • Split Headcode avec affichage à quatre caractères
  • Portes communicantes du nez
  • Pas de poignées de coin de nez
  • Capot Bufferbeam avec de grands tampons Oleo ronds
  • Configuration de poutre tampon telle que livrée avec des tuyaux de vide/vapeur/contrôle et plusieurs équipements de travail
  • Pare-brise et intérieur de la cabine d'origine
  • Échappement de chaudière plaqué et vanne de vapeur
  • Toit à double rivets avec grand évent de toit de cabine
  • Bogies fabriqués
  • Réservoir de carburant suspendu avec réservoir d'eau de chaudière inactif
  • Grille de givre
  • Ancienne calandre cantrail avec contour riveté

Caractéristiques communes :

  • Modèle à l'échelle OO très détaillé, 1:76. 2
  • Châssis en métal moulé sous pression lourd
  • Courbes précises du tumbleholme, du nez, du toit de la cabine et du cantrail tirées d'un balayage laser 3D et d'enquêtes approfondies
  • Détails spécifiques au calendrier, y compris, mais sans s'y limiter :
    • Bogies (fabriqués et trois variantes de moulage)
    • Réservoirs de carburant (tels que construits et avec plus tard un réservoir de carburant longue portée à parois lisses)
    • La première classe 37/0 comprend une grille antigel, un panneau de remplissage de chaudière et des marches d'accès
    • La première classe 37/0 est dotée d'écrans éclairés à code divisé avec une sélection de différents codes à quatre caractères
    • La classe 37/6 a des groupes d'éclairage WIPAC opérationnels et un phare supérieur et de nombreuses glissières de nez différentes, toutes comprenant une prise de travail multiple
    • Trois styles de tampon : grand Oleo rond, ovale et ovale carré
    • Trois styles de grilles de nez : tel que construit, remis à neuf « en deux parties » et remis à neuf « en une seule pièce »
    • Échappement de la chaudière et deux styles de panneau de chaudière plaqué
    • Avec ou sans jupes de poutre tampon
    • Avec ou sans évents de toit de cabine et vitres latérales
    • Antennes et antennes de nez et de toit (le cas échéant)
    • Trois styles de pare-brise : standard, trempé au centre et entièrement trempé
    • Trois styles d'intérieur de cabine : locomotives DRS telles que construites, remises à neuf et modernes
    • Quatre variantes de poutre tampon avec différentes configurations de tuyauterie
    • Plaques de porte le cas échéant
  • Plusieurs glissières de corps et de nez pour représenter avec précision presque tous les membres de la classe, y compris trois variantes de calandre : début EE (pour D6700-D6704), plus tard EE et RSH
  • Quatre styles de toit : original double riveté, simple riveté, soudé et soudé avec antennes
  • Pièces de détail en métal gravé et en plastique haute fidélité appliquées séparément, y compris les poignées de maintien, les antennes, les marches, les essuie-glaces, les plaques signalétiques, les crêtes et plus encore.
  • Plaques de porte en métal gravé (le cas échéant), grille « givrée » (le cas échéant) et grille de toit en métal gravé ultra fin
  • Mains courantes en fil de largeur à l'échelle
  • Avertisseurs montés sur le toit en laiton tourné sur les exemples de code de tête central
  • Détail complet du réservoir sous la carrosserie avec supports et tuyauterie
  • Les bogies comportent des marchepieds séparés, des marchepieds gravés, des cylindres de frein, un enregistreur de vitesse, une timonerie de frein d'extrémité et une chaîne de frein très fine
  • Semelles de frein sur camions (bogies) en ligne avec les roues (déplaçables pour les gabarits EM/P4)
  • De nombreux autres détails spécifiques à la locomotive n'ont pas encore été révélés !
  • Roues de jauge RP25-110 profil OO avec échelle fine "drop in" EM (18. calibre 2 mm) et P4 (18. Jauge de 83 mm) roues disponibles séparément
  • Chasses à neige miniatures précises et haute fidélité
  • Amortisseurs métalliques entièrement suspendus, tuyauterie extra-fine installée en usine et raccords à vis
  • Attaches mini-tension-lock de hauteur correcte avec prise NEM ainsi qu'une poutre tampon entièrement détaillée
  • Fourni DCC prêt [21Pin MTX Socket] ou Factory DCC Sound Fitted [ESU LokSound 5]
  • Chaque modèle comprend un PowerPack/Banque de condensateurs d'alimentation de secours pour jusqu'à dix secondes de fonctionnement sans alimentation, un éclairage sans scintillement et un son continu
  • Les versions sonores DCC incluent :
    • Puce DCC ESU LokSound V5
    • Technologie personnalisée à deux haut-parleurs avec 
      • Grand haut-parleur de basses précis
      • Cube de style "iphone" plus petit pour des fréquences plus élevées
  • Traction haute performance, à inclure ;
    • Moteur à cinq pôles de haute qualité avec deux volants
    • Boîte à engrenages hélicoïdaux en métal pour des performances maximales et un fonctionnement à vitesse lente
    • Engrenage agencé pour que la locomotive puisse atteindre une vitesse maximale de 160 km/h (100 mph)
    • Compatible DCC avec PowerPack Super-condensateur pour une alimentation ininterrompue et un fonctionnement à très basse vitesse
    • Toutes roues motrices et quatre roues motrices
  • Pack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant : 
    • Éclairage directionnel sur DC et DCC
    • Phares entièrement fonctionnels par prototype
    • Éclairage du compartiment moteur (avec moteur principal visible)
    • Groupes d'éclairage WIPAC, le cas échéant, avec réglages de jour et de nuit
    • Éclairage et éclairage de la cabine commutés séparément, détails de la console du conducteur, arrêt automatique en cas de mouvement
    • Feux arrière rouges commutables
  • Roues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM
  • Rayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)

    Customer Reviews

    Based on 66 reviews
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    N
    Nigel T.
    First accurascale purchase.

    Excellent communication regarding the speedy delivery. Excellent product well packaged. Very impressed with my purchase of the Class 37 D6702, the detail is amazing including the sheet containing all the different head codes that can be applied & the information pack that details the life of that specific loco is crucial for any serious modeller.
    Hats off to Accurascale, you nailed it !

    K
    Kevin T.
    A very special model

    Everything about this model is class, from the packaging to the first run. Very glad i bought it. Detail fantastic, sound great, very smooth runner.

    M
    Mark

    Another cracking 37 has joined the fleet . Top notch service

    c
    c.c.

    Fantastic

    M
    Mark C.
    Another excellent locomotive

    Another class 37 has joined the fleet as another excellent model in BR green . Brings the total to 5 between myself and father so plenty of sound locos between us . Looking forward to the next ones arriving / looking out for a /4 example .

    T
    Trevor D.
    Green 37 D6702

    A lovely model. I have a number of the Accurascale 37s and like the others, the detail is excellent and runs very smoothly with great dcc sound project.

    T
    TONY C.
    GREAT VALUE IN SCALE

    Having just received my Class 37 loco, I was impressed with the entire process from order, delivery to arrival. The loco itself was as expected, incredible detail, strong performance and AMAZING sound. The lighting effects are also great, but as I am running a 'hybrid' DC layout, using the unusual MRC Sound Controller 2.0 TECH 6 power controller, so I don't have access to all the DCC functions. Those that do work are excellent, but I would have expected a greater range of light control effects, as it looks like the loco has quite a few LEDs in the cabin and around the body. The supplied instruction sheet for the loco has a large range of functions, but not all work on my setup, or are not part of this particular model. However, overall, the loco is amazing value, superb detailing and exceptional on-track performance. BUT ... don't expect perfect performance on all track. Unfortunately, I chose TRIX C-Track for my layout and I'm stuck with this rubbish track now. The Accurascale models and many other brands, don't run perfectly on this track type, especially over turnouts and tighter radius curves. Of course, the only loco and train brands that work perfectly on C-Track are TRIX and Marklin, but I have very few of those expensive models.

    M
    Mike T.
    Perfection

    Perfect in every way. !!

    S
    Stewart A.
    Super 37

    Lovely model just as expected runs and sounds really great, however spoiled by a slow dispatch time 7 days is not really good enough in this day and age.

    A
    Aaron
    Perfect, again!

    My 4th 37 and first factory fitted sound one, yet again could not be happier! Looking forward to the next locos to come out!

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