BR Classe 50-GWR Vert-50007 « Sir Edward Elgar » -Exclusif-Sonorisation DCC
BR Classe 50-GWR Vert-50007 « Sir Edward Elgar » -Exclusif-Sonorisation DCC
En rupture de stock
Description détaillée
Description détaillée
BR Class 50 - GWR Green - 50007 'Sir Edward Elgar' - Exclusif
DCC Sound Fitted
Toujours controversée près de quatre décennies après avoir été repeinte, la 50007 a été vendue en vert Great Western Railway avec des numéros de fonte et une double flèche en février 1984 dans le cadre des célébrations du GW150 qui étaient prévues pour l'année suivante. Dans le même temps, il a perdu son nom Hercule afin de marquer le 50e anniversaire de la mort du compositeur Sir Edward Elgar - qui n'avait aucun lien avec le célèbre chemin de fer de Brunel. Selon la rumeur, il s'agirait du premier d'une série de Class 50 renommés d'après des personnages célèbres, le contrecoup intense a mis fin à toute nouvelle dédicace future ! Rafraîchie plusieurs fois jusqu'à son retrait définitif en 1994, sa livrée a subtilement changé à chaque fois et notre modèle représente la période classique du réseau sud-est 1988-91 avec une bande de cantrail orange sur toute la longueur.
SPÉCIFICATION
- Modèle à l'échelle OO très détaillé, 1:76. 2 échelle
- Rayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie) en OO
- Châssis en métal moulé sous pression
-
Roues OO de profil RP25-110 avec possibilité de recalibrage avec des roues à l'échelle pour les jauges P4/EM - avec réglage simple de la hauteur de caisse - et possibilité de régler les semelles de frein en ligne avec les roues
- Pièces de détail en métal/plastique gravées appliquées séparément, y compris les poignées de maintien, les marchepieds, les essuie-glaces, etc.
- Mains courantes en fil de largeur à l'échelle
- Plaques signalétiques et écussons pré-peints en métal gravé (le cas échéant) fournis au client pour installation
- Codes d'en-tête imprimés interchangeables avec une description complète couvrant les neuf premières années de la classe plus l'ère de la préservation
- Chasses à neige à l'échelle et montées sur le corps fournies pour le client à installer, ce qui permet l'utilisation d'un coupleur si vous omettez la charrue centrale, avec une option supplémentaire montée sur NEM en une seule pièce
- Réservoir de sous-châssis complet, boîtier de batterie et détail du compresseur entièrement formé avec une tuyauterie étendue et d'autres pièces séparées
- Tampons et plaque de tampon en métal entièrement suspendus, tuyauterie et raccords à vis montés en usine (pour l'affichage)
- Amortisseurs entièrement suspendus, tuyauterie super fine et raccords à vis (pour l'affichage)
- Le coupleur Kinetic NEM se monte à la bonne hauteur et les coupleurs mini-tension-lock
Fonctionnalités de luxe
- Ventilateur de radiateur fonctionnant séparément avec différents réglages de vitesse
- Condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
- Technologie de haut-parleur « Accurathrash » personnalisée, y compris un grand haut-parleur de basse de style « Accurathrash » (uniquement sur les modèles équipés de DCC Sound)
- Capteur Hall pour effet de grincement de bride (uniquement sur les modèles équipés de DCC Sound)
Fonctionnalités DCC
- Compatible DCC avec condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
- Options de son DCC prêt ou monté en usine
Caractéristiques de traction hautes performances
- Moteur à cinq pôles avec deux volants
- Boîte à engrenages hélicoïdaux pour des performances maximales et un fonctionnement à vitesse lente
- Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse de pointe minimale de 125 mph (200 km/h)
- Transmission intégrale (essieu central suspendu) et ramassage intégral
Fonctionnalités détaillées du pack d'éclairage :
- Éclairage directionnel, DC et DCC
- Feux de position commutables rouge et blanc avec options jour/nuit
- Feux de position commutables rouges et blancs avec des lumières correctement configurées pour les excentriques de l'ère de la préservation 50008 et 50044
- Éclairage intérieur avec compartiment électrique en fonte et détail du compartiment moteur sur le boîtier du moteur en métal
- Éclairage et éclairage de la cabine commutés séparément, poste de conduite, arrêt automatique en cas de mouvement
spécification
spécification
Éclairage et DCC
Éclairage et DCC
Caractéristiques communes
Caractéristiques communes
Customer Reviews
Not too bad but I wasn't expecting visible circuit boards and worm gears through the windows. The buffer beam step fitting probably needs re-thinking too. When they fall off the slots in the top of the buffer beam makes getting them at a right-angle a little tricky.
I originally ordered 50006 when these were first announced, and then added an order from Rails of Sheffield for 50020.
When both of these were eventually delivered I was so impressed with both models, apart from both having had the jumper sockets coming detached.
When there was announcement that further locos were available I felt that I needed to add 50007 to my collection, and was hoping that the issue of the jumper sockets being detached would be sorted for these final deliveries.
Unfortunately when this loco arrived it also had both sockets in the bottom of the clam packaging!
Other than this, all three locos look absolutely amazing and the sound suite is excellent, especially the cold start cycle!
Hopefully the problems from batch one will be sorted for batch two, and then the review will need more than 5 stars!
Absolutely brilliant!
This is a Superb(ly) detailed model. Incredible amount of detail including in places you can’t see unless you turn over the loco, fantastic features, and an amazing sound package. The livery is a very deep rich green which looks Glorious. 1 very small piece had fallen off the front but not damaged so very easily rectified. Another fantastic model from Accurascale.
Received my AS Class 50007 approx a week ago direct from Accurascale, was well packaged and received quickly, the model itself is superb, easily the best OO gauge 50 available, lots of fine detail, working fan, all dimensions appear correct but the best thing of all is the sound project, you won't be disappointed, well done Accurascale on producing the ultimate Class 50.
I’ve been a class 50 fan since 1981 and I can honestly say I’ve been disappointed for 30 years with the Lima and Hornby offerings.
Until now …… this Accurascale class 50 is spectacular. They have achieved everything others failed in .. I’m nearly 60 years of age and I feel robbed I doubt I will ever get to collect a full 50 of these before I move on to the next world. Would love to see a Large Logo 50007 like in 1983.
Fantastic achievement guys and I’m overjoyed.
Great locomotive in a lovely ltd Edt box loco has superb detailing on with great sound file as well will be ordering crew for the loco but not looking forward to taking the chains off to get the body off but yeah superb locomotive what you have come to expect from Accurascale
Received my AS Class 50007 approx a week ago direct from Accurascale, was well packaged and received quickly, the model itself is superb, easily the best OO gauge 50 available, lots of fine detail, working fan, all dimensions appear correct but the best thing of all is the sound project, you won't be disappointed, well done Accurascale on producing the ultimate Class 50.
A superb model, highly detailed and the sound is amazing. Takes me back to when I saw a green 50007 in real life at its renaming ceremony in February 1984
Wonderful. So detailed and refined. The sounds are crisp and clear. The definitive class 50.