BR Classe 50-Railfreight General-50149 « Defiance » -Exclusif-Sonorisation DCC
BR Classe 50-Railfreight General-50149 « Defiance » -Exclusif-Sonorisation DCC
En rupture de stock
Description détaillée
Description détaillée
BR Classe 50-Railfreight General-50149 « Defiance » -Exclusif
Son DCC installé
La seconde moitié des années 1980 a vu une nouvelle orientation potentielle pour la Classe 50, le trafic voyageurs commençant à se tarir. Si 1987 a apporté de tristes nouvelles : les trois premiers exemplaires ont été retirés du service, le dépôt de Laira à Plymouth a également dépassé l'ancienne 50049. Défi Dans sa superbe nouvelle livrée Railfreight General, avec des bogies CP7 reprogrammés et un nouveau numéro 50149. Unique membre de la sous-classe 50/1, elle était principalement utilisée dans le Sud-Ouest pour le transport de kaolin et de wagons complets Speedlink avant l'annulation du projet. Cela était dû en partie à une mauvaise protection anti-patinage et à l'absence d'équipement de sablage, tous deux ironiquement supprimés lors de la rénovation et jugés trop coûteux à remettre en service. Elle a été remise en état en février 1989 et repeinte selon le schéma NSE révisé.
SPÉCIFICATION
- Modèle OO très détaillé, échelle 1 : 76, 2
- Rayon minimum 438 mm (2e ensemble de rayon) en OO
- Châssis en métal moulé sous pression
- Roues RP25-110 profil OO avec possibilité de réétalonnage avec des roues de taille graduée pour les gabarits P4/EM–avec réglage simple de la hauteur de caisse–et possibilité de régler les patins de frein en ligne avec les roues
- Pièces de détail en métal/plastique gravées appliquées séparément, y compris poignées de maintien, marches, essuie-glaces, etc.
- Mains courantes en fil de fer de largeur d'échelle
- Plaques signalétiques et écussons pré-peints en métal gravé (le cas échéant) fournis au client pour installation
- Codes imprimés interchangeables avec description complète couvrant les neuf premières années de la classe plus l'ère de préservation
- Chasse-neige montés et de taille réduite fournis au client pour installation, avec option de montage NEM monobloc
- Réservoir sous châssis complet, boîtier de batterie et compresseur entièrement formé avec tuyauterie étendue et autres pièces séparées
- Tampons et plaque de tampon en métal entièrement suspendus, tuyauterie et raccords à vis montés en usine (pour exposition)
- Tampons entièrement suspendus, tuyauterie ultra-fine et raccords à vis (pour affichage)
- Les coupleurs NEM cinétiques se montent à la bonne hauteur et les coupleurs à mini-tension-lock
Caractéristiques de luxe
- Ventilateur de radiateur fonctionnant séparément avec différents réglages de vitesse
- Condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
- Technologie de haut-parleur « Accurathrash » personnalisée, y compris un grand haut-parleur de basses de style « Accurathrash » (sur les modèles équipés de DCC Sound uniquement)
- Capteur à effet Hall pour effet de grincement de bride (sur les modèles équipés de DCC Sound uniquement)
Fonctionnalités DCC
- Compatible DCC avec condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
- Options de son DCC prêtes ou montées en usine
Caractéristiques de traction haute performance
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Boîte de vitesses hélicoïdale pour des performances maximales et un fonctionnement à basse vitesse
- Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse à l'échelle réaliste
- Transmission intégrale (essieu central à ressorts) et transmission intégrale
Fonctionnalités du pack d'éclairage entièrement détaillées :
- Éclairage directionnel, DC et DCC
- Feux de gabarit rouges et blancs commutables avec options jour/nuit
- Feux de gabarit rouges et blancs commutables avec des lumières correctement configurées pour les modèles Oddballs 50008 et 50044 de l'ère de la préservation
- Éclairage intérieur avec compartiment électrique moulé et détail du compartiment moteur sur boîtier moteur en métal
- Éclairage de cabine commuté séparément et éclairé, pupitre de conduite, auto/arrêt en cas de mouvement
spécification
spécification
Éclairage et DCC
Éclairage et DCC
Caractéristiques communes
Caractéristiques communes
Customer Reviews
Class 50 might just be my favourite Accurascale release...it's been a while coming but most certainly worth the wait. The intricate details really give the loco the look of the real thing.
The roof detail is fantastic and the sound files really have the depth of bass to match the prototype. Absolutely superb all round.
So glad for the oppurtunity to further break my bank with the purchase of this great model.The sound is spot on, detail excellent, and running is smooth.
'Defiance' was a last minute impulse buy for me, because it looked so good in the pictures on the website. The model arrived here in Australia with no problems at all, and once out of its packaging, looks superb. It runs perfectly too, and the sound quality is wonderful, although I turned the volume down a little to suit my railway room's acoustics.
Some of the orange jumper boxes/receptacles are a little plasticky, and the orange square multiple working codes on the ends look slightly oversized to me, but those are the total extent of any criticisms I can make. The painting and decoration is faultless, the cab interior detail very impressive, and the smoothness of the running gear also impressive (no wobbling at all on the rolling road test bed). She looks right at home on my china clay CDA wagons (also Accurascale products).
Well done Accurascale team.
This is a Superb(ly) detailed model. Incredible amount of detail including in places you can’t see unless you turn over the loco, fantastic features, and an amazing sound package. 1 very small piece had fallen off the front but not damaged so very easily rectified. Another fantastic model from Accurascale.
I don’t know how Accurascale continue to raise the bar time after time, but this really is a spectacular scale model.
It’s not a toy, and the fidelity means that there will be the odd bit floating in the box, and I’ll probably knock a few more off once it’s been around the layout a couple of hundred times.
This is a model which deserves to live in a glass case, and be admired by all. But in its heart it’s also a workhorse and it is only truly at home pulling a big heavy goods train and beating with the hearts and hooves of a pack of wild horses.
Get one, you won’t be disappointed.
I grew up and live in the part of the UK where Defiance did its freight trials, near where I live and grew up. Indeed the 50’s where everywhere around here and a huge part of my childhood. As Defiance was my favourite locomotive I was always going to get the Accurascale model, what I was not prepared for was how stunning it is, opening the box I absolutely loved it and have since bought two more. For me, the Accurascale Class 50 is the best 4mm scale model i’ve ever owned and I have owned many over the years. It’s a work of art and a real tribute to a wonderful class of locomotive that ment so much to me in my childhood. I will be getting more 50’s from Accurascale in the future.
Wow, yet another superb model from Accurascale and these limited edition boxes are something else.
Straight out of the box it crawls along at step one and just sounds incredible.
What a great model! Excellent detail, excellent sound! I usually do a fair amount of tweaking of settings on decoders, but Accurascale DCC equipped locos come programmed so well, I don’t have to change much.
This is my second Accurascale 50, looks and sounds fantastic. It's a heavy and strong loco as well and can happily pull very long trains. Highly recommended
Yet another top drawer model from Accurascale. If they can find a way to reduce the number of loose bits in transit it would be pretty much the perfect model. Only a couple of loose bits with this one, easily glue'n'glazed back on.