Skip to content
Let's Get Involved - Weathering JSA Wagons With James Makin

Glacaimid Páirt - Wagons JSA a Shíonchaitheamh Le James Makin

Fáilte go dtí ceann eile dár sraith "Let's Get Involved" de threoracha samhaltú conas a léiríonn teicnící chun ár múnlaí a thabhairt go leibhéal eile. Is iad na vaigíní cruach áille JSA atá againn inniu is ábhar don ábhar seo, agus James Makin ag tabhairt faoi deara an staid sách buailte a raibh na vaigíní réadúla sa trácht agus iad i sraothar iontach Cruach na Breataine. Tóg amach é, a Shéamais!

Is cinnte gur sheas na vaigíní 'JSA' as British Steel amach ar an líonra nuair a tugadh isteach iad den chéad uair, rud a fhágann gur radharc iontach iad a n-aeráid dath geal-gorm. Mar sin féin, laistigh de chúpla bliain ghearr, thosaigh na vaigíní seo ag dul in olcas agus ag piocadh suas raon de scrapes agus damáistí sainiúla, rud a d'athraigh a gcuma go mór le himeacht ama.

Léiríonn an treoir seo conas is féidir leat do vaigíní bosca-úr JSA Accurascale a athrú go dtí an meánriocht orthu siúd a fuarthas go déanach sna 1990idí agus isteach sna 2000í, ag baint úsáide as raon de theicnící simplí síonchaitheamh a mhínítear sna grianghraif céim ar chéim thíos. Tá sé in am dul i bhfostú!



Amach as an mbosca, gheobhaidh tú dhá vaigín atá críochnaithe go hálainn, réidh le bheith ag obair orthu. Is é an pointe tosaigh don treoir seo síonchaitheamh spraeáil ar dtús ar chóta Railmatch Matt Varnish (Uimh. 1407) – atá ar fáil i bhformáid aerasóil éasca, déantar an vearnais cruan-bhunaithe seo a spraeáil ar gach dromchla de gach vaigín, agus cabhraíonn sé go mór le ‘eochair’ mhaith a thabhairt do na sraitheanna péinte síonchaitheamh cloí leis an vaigín. Tá sé tábhachtach am trátha a thabhairt don chiseal vearnais seo a thriomú agus a chruasú go hiomlán sula dtéann sé ar aghaidh níos faide, mar sin moltar na vaigíní a fhágáil ar feadh 30 lá ar a laghad sula dtosaíonn tú ar an gcéad chéim eile.


Is é ceann de na chéad rudaí is féidir a thabhairt faoi deara faoi na vaigíní seo go bhfuil gorm geal Cruach na Breataine céimnithe go luath go scáth níos éadroime. I bhfoirm mhúnla, is féidir é seo a athchruthú trí phéinteáil ar shraith de phéint bhán, agus ansin é a ghlanadh go tapa ina dhiaidh sin. Déanfaidh an lí sa phéint bhán an ciseal vearnais neamhlonrach a chuirtear i bhfeidhm a stainse, rud a fhágann bailchríoch beagán bánaithe.

Tosaigh trí phéinteáil néata Humbrol 34 Matt White a chur ar chuid bheag de chorp an vaigín ghorm, agus ansin bain go cúramach as tuáille cistine nó bachlóga cadáis. Déan iarracht oibriú go rianúil i línte díreacha díreacha síos ar na taobhanna nuair is féidir, agus bain úsáid as bachlóga cadáis chun aon phéinteáil bhreise a spochadh sna limistéir a bhfuil sé deacair teacht orthu.

Léiríonn sé seo an éifeacht iomlán atá ag teastáil tar éis roinnt oibre cúramach a chur i bhfeidhm agus ansin wipe away an ciseal péint bhán. Leid is fearr anseo ná oibriú ach ar chuid bheag den vaigín ag an am chun an phéint bhán a sheachaint ag triomú ar an vaigín. Má thosaíonn an phéint ag triomú nó má éiríonn sí greamaitheach sula mbaintear í, níl le déanamh ach níos mó péint fhliuch úr a chur i bhfeidhm ar an mbarr, agus ansin déan iarracht é a ghlanadh arís.

Rachaidh péint bhán i bhfostú sna cuais idir na bearnaí painéil agus ag na foircinn, áfach, ní fadhb é seo mar beidh sí clúdaithe le sraitheanna síonchaitheamh ina dhiaidh sin. Ceadaigh 2-3 lá péinte a thriomú agus a chruasú tar éis an phéint bhán a chur i bhfeidhm sula dtéann tú i ngleic leis an gcéad chéim eile.

Agus an ciseal bán faded cruaite go hiomlán, bhí sé in am anois an modh céanna a leanúint arís, ach le scáthanna salachar agus meirge, ag obair ó sholas go dorchadas. Chuirfí trí shades i bhfeidhm agus baineadh iad in ord, ag tosú le Humbrol Uimh. 62 Matt Leathar (donn éadrom), Uimh. 186 meán-donn, Humbrol agus ar deireadh Uimh. 113 dorcha-donn.

Anseo is féidir linn an chéad scáth donn éadrom a fheiceáil á chur i bhfeidhm, arís ag baint úsáide as péint néata Humbrol, díreach ón stán agus péinteáilte go liobrálach trasna an chlúdaigh wagon gorm. Baintear é seo as tuáille cistine chun an chuid is mó den phéint fhliuch a bhaint, rud a fhágann dath donn ar an bpéintéireacht ghorm.

Agus an chuid is mó den phéint dhonn éadrom a bhaint as an vaigín, tá sé in am níos mó a bhaint, an uair seo ag baint úsáide as bachlóg cadáis, tumtha i tanaíóirí cruan Humbrol. Ligeann sé seo duit beagnach gach ceann de na donn a thógáil ar shiúl, ach amháin an t-iarmhar a fhágáil sna limistéir atá deacair a bhaint amach, agus a chlúdaíonn gach rian den chiseal péint bhán roimhe seo.

Cuimil an bachlóg cadáis trasna an vaigín, ag obair i ngluaisne ingearach ó bhun go barr, ag déanamh aithrise ar éifeacht an uisce báistí ag tiomáint an salachar agus na stríoca meirge síos taobh an vaigín. Má tá aon stríoc meirgeach agat ar do vaigíní fréamhshamhlacha, is féidir leat é seo a athchruthú trí phíosaí donn a fhágáil taobh thiar de chorp na vaigíní gorma. Arís, lig do phéinteáil 2-3 lá a thriomú agus a chruasú sula dtéann tú ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile.

Aimsiríonn díon na gcochall beagán difriúil ar na taobhanna. Anseo, is féidir linn an chéad scáth eile den mheán-donn (Humbrol Uimh. 186) a fheiceáil á chur i bhfeidhm ar fud an vaigín, ag tosú leis an díon ar dtús.


Nuair a chuirtear i bhfeidhm ar an díon an phéint dhonn fliuch le tuáille cistine chun méid suntasach a bhaint, ach freisin a bheith cúramach a fhágáil stain trom ar an díon, áit a bailíodh a lán de salachar agus grime ginearálta agus clung go dtí an láthair. Bhí síonchaitheamh níos troime ar na taobhanna dronuilleacha leis an gcochall gorm ná na taobhanna ingearacha, mar sin agus an tuáille cistine ag obair, scriostar an phéint néata lárdhonn chun é seo a léiriú.

Réimse casta aimsire atá ann, mar sin moltar féachaint ar phictiúir de fréamhshamhail vaigíní cruach JSA, tá grianghraf iontach laistigh den bhosca ó Accurascale, agus in éineacht leis seo, tá níos mó le fáil ar Flickr, Smugmug nó cuardaigh in Íomhánna Google.


Agus an ciseal péinte lár-donn curtha i bhfeidhm agus fágtha chun a thriomú, cuireadh an sciath deiridh de dhonn dorcha (Humbrol 113) i bhfeidhm ansin, sa teicníc péinteála agus glantacháin chéanna agus a rinneadh roimhe seo. Is é an chúis atá le trí dhonn a úsáid ná chun cabhrú le doimhneacht a chur leis an síonchaitheamh agus an iliomad dathanna donn ag taispeáint trína chéile.



Déanann an tuáille cistine obair éadrom chun an ciseal dorcha-donn síonchaitheamh a bhaint as taobhanna ingearacha an chochall. Is próiseas simplí é an próiseas a leanúint, ní mór cúram a ghlacadh i gcónaí chun an tuáille cistine a shnagadh ar chuid de na codanna mionsonraithe ardaithe mar na luamháin chasta agus na láimhseálann dorais ar fhoircinn an vaigín, ach is féidir aon pháirteanna scaoilte a cheangal arís níos déanaí.


Ar deireadh, tugtar na tanaitheoirí cruan amach arís eile chun na rianta deireanacha den phéint a bhaint as an áit nach bhfuil sé ag teastáil. Is féidir an stríoc a scagadh go réidh trí oibriú leis an bachlóg cadáis agus smidgen de thinners cruan, ag baint go réidh an salachar breise ar gach taobh den 'streak' atá tú ag súil a chruthú.

Tá sé in am anois cuid de na blúirí agus damáistí suntasacha a rinneadh ar na cochaill ghorma a mhacasamhlú – scaranna catha ó shaol crua ar an líonra! Úsáidtear pailéad leathan donn & liath chun gach scar a mhéadú, ag obair ó sholas go dorchadas, agus an scáth is dorcha á úsáid go han-mhinic le haghaidh croílár aon phaistí meirge. Úsáidtear na cruain Humbrol a thaispeántar in ord ó chlé go deas, ag tosú le Uimh. 62, ina dhiaidh Uimhreacha 186, 113, 133, 251 agus ar deireadh, Uimh. 32.


Péinteáiltear na scaranna ar an vaigín sna háiteanna faoi seach, ag leanúint grianghraif fhréamhshamhail mar threoir oiread agus is féidir. Ar dhíon agus ar thaobhanna dronuilleacha chochall an vaigín ghorm, tá roinnt scrapes sainiúla atá le feiceáil ag rith feadh an vaigín. Roghnaítear iad seo ar dtús leis an bpéint dhonn an-éadrom ag baint úsáide as scuab péinte mín 5/0. Cuirtear dathanna donn níos dorcha ar an mbarr ansin, le méideanna ag laghdú gach uair, ag obair i dtreo croílár na ráige meirge. Chomh maith leis an pailéad donn, is féidir shades eile a chur leis ag an am seo, chun aon damáiste agus marcanna eile ar an wagon a mheaitseáil freisin.


Tar éis obair a chríochnú ar chorp an vaigín, tugadh aird ar an bhfo-fhráma ansin. Péinteáiltear an solebar dubh, an fonnadh agus an bogies i meascán donn agus liath, breactha orthu, agus tar éis pictiúir fréamhshamhlacha chun a fheiceáil cé na limistéir is mó atá ceangailte le sil-leagan deannaigh coscáin donn níos éadroime, agus donnóga níos dorcha chun limistéir ina bhfeictear paistí olacha go coitianta a léiriú. Úsáidtear ‘Track Dirt’ Phoenix Paint ‘Ola Leakings’ agus ‘Brake Dust’ anseo, ach oibreoidh aon shades cosúla go foirfe, is é an eochair ná fréamhshamhail pictiúir a aimsiú agus a leanúint le linn na péintéireachta.



Ag bogadh isteach ar na rothaí, cuireadh dioscaí coscáin cruach dhosmálta eitseáilte Craig le roth amháin de gach acastóir, socraithe ina áit le gliú láidir PVA, agus fágtar é chun triomú.


Agus an gliú PVA tirim, d'fhéadfaí gach roth a phéinteáil agus a shíonchaitheamh anois. Cuirtear péint dhonn agus liath dorcha i bhfeidhm ar aghaidh an diosca coscáin eitseáilte, agus scriostar í, rud a chabhraíonn leis an bailchríoch geal a laghdú beagán agus níos mó salachar a fhágáil sna cuais ar an etch. Tá an chuid eile den roth agus an t-acastóir péinteáilte freisin sa dath donn dorcha céanna agus liath dorcha.



Nuair a bheidh an phéint triomaithe, tá na hacastóirí réidh le cur ar ais isteach sa vaigín. Léiríonn an íomhá gurb é an gníomh simplí a bhaineann le péinteáil agus síonchaitheamh na rothaí geala, is féidir leis an oiread sin difríochta a dhéanamh, agus is príomhphíosa síonchaitheamh é ar aon tionscadal rothra.


Ar an fhréamhshamhail, is minic a bhíonn sraith de ramhar tiubh salach ar na cinn maolánacha, agus déantar é seo a mhacasamhlú i bhfoirm mhúnla trí bachlóg cadáis a thumadh i bpéint liath dorcha, agus é a chromadh ar lár gach ceann maoláin. Mar theagmháil dheireanach, roghnaítear an shank maolánach in airgead chun an miotal snasta snasta a léiriú, áit a ndéantar é a chomhbhrú isteach sa vaigín agus é cúpláilte suas.


Tá na vaigíní réidh anois le haghaidh cóta deiridh Railmatch Matt Varnish, chun bailchríoch ró-neamhlonrach a thabhairt do gach ceann acu, chomh maith leis an síonchaitheamh a chosaint ar aon láimhsiú.


Teagmháil dheireanach is féidir leat a chur leis tar éis an ciseal vearnais ná méid beag de Mhiotal Gunna Humbrol Metalcote (Uimh. 27004) - péint speisialtóra a thriomaíonn le bailchríoch neamhlonrach, ach a lonróidh má chuimiltear é le bachlóg cadáis. Is féidir é seo a bheith oiriúnach chun sonraí ardaithe a aibhsiú ar dhromchlaí dorcha mar na bogaí. Rinneadh cuid bheag den phéint a thriomú thar bharr na bportach ar gach múnla.


Agus an phéint ghunnamhiotail tirim, cuimsíodh bachlóg cadáis go héadrom ar an áit ar cuireadh i bhfeidhm é, agus cinnte go leor, tosaíonn na codanna ardaithe den dromchla ag lonrú agus ag cur béime ar chuid de mhionsonraí an chassis.

Achoimre


Seans go bhfuil cuma ró-dheas ar na vaigíní gorma geala seo don aimsir ar dtús, ach tá súil againn go léiríonn an ghné seo cad is féidir a dhéanamh trí úsáid a bhaint as roinnt teicníochtaí simplí síonchaitheamh chun na múnlaí is fearr a bhaint amach agus iad a chur sa bhaile ar ghnáthobair chruach na 1990í déanacha!

Míle buíochas James! Tá ár JSAanna de gach cineál díolta amach go díreach faoi láthair, ach seiceáil ár líonra miondíola mar d'fhéadfadh go mbeadh roinnt acu fágtha i stoc fós. Ar mhaith leat rith eile dár vaigíní cruach eipiciúil a fheiceáil? Cuir in iúl dúinn!

Previous Post Next Post