Aicme 55 Deltic i 4mm; ár gcéad locomotive!— Accurascale Léim ar ábhar
Class 55 Deltic in 4mm; our first locomotive!

Aicme 55 Deltic i 4mm; ár gcéad locomotive!

Is cloch mhíle ollmhór é inniu i scéal Accurascale; fógairt ár gcéad locomotive. Tar éis dúinn ár bharraicíní a thumadh isteach i margadh na Breataine lenár hoppers HUO, bhraith muid go gcaithfimid ráiteas mór a dhéanamh. Ní thagann siad i bhfad níos mó nó níos airde ná seo; an Deltic Aicme 55 BR!

Thóg English Electric 22 de na beithígh Napier dhá inneall seo ag a gcuid oibreacha Teilgcheárta Vulcan idir 1961 agus 1962. Ceapadh iad chun oibreacha paisinéirí ardluais a oibriú ar Phríomhlíne an Chósta Thoir idir London Kings Cross agus Dún Éideann, seirbhís a raibh ceannas acu go dtí gur tugadh an HST isteach ó 1978 i leith.

Lean siad ar aghaidh ag obair ar sheirbhísí leath-thapa do phaisinéirí agus ar oibriú beartán chomh maith le traenacha tras-tíre go dtí gur tarraingíodh siar iad faoi dheireadh idir Eanáir 1980 agus Nollaig 1981, agus coinníodh trí cinn acu le haghaidh ‘slán slán’ ar 2 Eanáirnd, 1982. Ceaptar gurbh é seo deireadh na n-innill íocónacha seo ar an bpríomhlíne, ach de bharr na príobháidithe iarnróid agus iarrachtaí caomhnóirí ar nós an Deltic Preservation Society tá na beithigh dhá inneall seo tar éis filleadh ar an bpríomhlíne, ar sceideal paisinéirí, lasta agus dualgais turas iarnróid.

Ós é seo ár gcéad locomotive, tá fonn orainn na teorainneacha a bhrú chomh fada agus is féidir agus ar deireadh déan na hinnill innill seo, a bhfuil grá ag díograiseoirí orthu, an ceartas atá tuillte acu ar scála 4mm.

Mar sin féin, cé gur féidir linn an tsamhail a phacáil le gnéithe, ba é an ghné is tábhachtaí ná an cruth a fháil i gceart. Bhí obair uileghabhálach CAD ar siúl ar feadh roinnt míonna lena chinntiú go mbeadh cuma Deltic air. D’éascaigh an DPS muid an-chineálta ag a n-áis i gCnoc na Bearú, áit a ndearnadh suirbhéireacht fhairsing ar D9009 Alycidon agus D9015 Tulyar i mBealtaine na bliana seo, ag soláthar na sonraí go léir a theastaigh uainn chun iad a chruthú in CAD.

Réimse eile ar theastaigh uainn a chur i gceart lenár múnla ná fuaim dhigiteach. Chuir Deltic smál iontach amach, agus tá cinneadh déanta againn teorainneacha fuaime DCC a bhrú i 4mm chun a chinntiú go ndéanann ár múnla é seo a mhacasamhlú go mion. Mar sin, i gcomhar le ESU agus an DPS, rinneamar taifeadadh fuaime iomlán nua don eisiúint, ag baint úsáide as 55019 'Royal Highland Fusilier' ar Iarnróid Spa Valley i mí Lúnasa 2018 chun an macasamhlú is fearr den drone Deltic sainiúil ar scála 4mm a chinntiú. Táimid ag obair go dlúth le ESU chun na cainteoirí is fearr a ionchorprú a dhéanfaidh an fhuaim a mhacasamhlú agus táimid ag dearadh ár bhfuaimniú chun an suiteáil fuaime a bharrfheabhsú. Leis an chassis cóimhiotail tungstain againn, is féidir linn an t-uafás a choinneáil chun tarraingt den scoth a sholáthar agus spás a dhéanamh dár gcóras cainteoir ag an am céanna.

Táimid ag fiosrú go gníomhach freisin ag tairiscint rothaí EM agus P4 mar rogha breise do chustaiméirí a mhúnlaíonn na tomhasairí faoi seach. Cuirfimid nuashonruithe ar fáil faoi sin de réir mar a théann an tionscadal ar aghaidh dár gcairde mionscála.

Léireoidh na samhlacha freisin saolré iomlán na bhfíor-innill go dtí seo, ina léireofar difríochtaí sonraí ó tugadh isteach iad i seirbhís BR, modhnuithe inseirbhíse chomh maith le modhnuithe le linn dóibh filleadh ar an bpríomhlíne. Ina measc seo tá:

  • Socruithe éagsúla painéil ceannchóid
  • Socruithe cuimilteora gaothscátha
  • Modhnuithe ilphoirt coire teasa gaile
  • ETS a thabhairt isteach agus naisc a chur i gceart
  • Fuinneoga taobh an chábáin a líonadh isteach
  • Athruithe Haistí Bosca Gainimh
  • Fionnairí aer cab
  • Adharc a leagan difriúil
  • Bogies teilgthe agus déanta
  • Soilse ard-déine agus wipac atá ag feidhmiú go hiomlán mar a fheictear i ritheanna príomhlíne i ré an phríobháidithe

Beidh sonraíocht theicniúil an innill chun tosaigh sa tionscal, le:

  • Páirteanna mionsonraí miotail a cuireadh i bhfeidhm ar leithligh, lena n-áirítear lámha greim, céimeanna, cuimleoirí agus tuilleadh
  • Cúplálaithe glasa mionteannas ar an airde cheart a bhfuil soicéad NEM ar an airde cheart acu chomh maith le léas maolánach atá go hiomlán mionsonraithe
  • Tarraing Ardfheidhmíochta, lena n-áirítear;
    • Mótar Cúig-Chuaille le dhá roth eitilte
    • Bosca Gear Helical Miotail le haghaidh uasfheidhmíochta agus luas mall reatha
    • Géarú socraithe ionas gur féidir le locomotive luas barr scála  de  120 msu a bhaint amach (193 km/u)
    • DCC réidh le comhéadan 21pin
  • Pacáiste Soilsithe go hiomlán mionsonraithe, lena n-áirítear:
    • Soilsiú treorach, DC agus CCDnG
    • Is féidir soilse marcála a mhúchadh nuair a dhéantar an traein a chúpláil le loco
    • Soilsiú cábáin a lascadh ar leithligh agus consól mionsonraithe an tiománaí soilsithe, múchadh uathoibríoch
  • Rothaí OO
  • RP25-110 le soláthar d'athmhéadú go dtí tomhsaire p4 agus EM
  • Dhá chainteoir ardchaighdeáin le capsúil mhóra fuaime don fhuaim is fearr is féidir i leaganacha fuaime CCBÁC
  • Maoláin miotail spréite go hiomlán
  • Píbobair fhíneáil bhreise sa mhonarcha
  • Ga Íosta 438mm (2ú Ga Sraith-rian)

Tá na hinnill le haghaidh ár n-eisiúint tosaigh liostaithe thíos, agus tá, táimid ag déanamh an beithíoch corcra Porterbrook, iomlán le ceannsoilse WIPAC ag feidhmiú go hiomlán!

Cuirfidh ár monarcha tús le huirlisiú sna seachtainí amach romhainn roimh eisiúint Q4 2019, agus cuirfear 17 múnla éagsúil ar fáil ar dtús thar roinnt sreabha agus cruthanna. Tosaíonn praghsanna don Deltic ag £160 don leagan Réidh le DCC agus £250 don leagan digiteach fuaime feistithe.

Tá siad ar fáil le a réamhordú anseo. Is féidir leat íoc roimh ré inniu, nó glacaimid le héarlais £30 in aghaidh an innill, agus beidh an chuid eile le híoc ina thráthchodanna idir seo agus seachadadh na bliana seo chugainn, rud a fhágann go mbeidh sé chomh inláimhsithe agus is mian leat. Chun leas a bhaint as seo, cliceáil ar ‘Taisce bainc’ ag an tseiceáil amach ar ár suíomh, agus seolfaimid sonrasc chugat le ríomhphost inar féidir leat d’éarlais a íoc sna laethanta amach romhainn. Is féidir linn orduithe a ghlacadh freisin ag ár seastán ag seónna, mar sin bíodh leisce ort fiafraí!

 Ar deireadh ba mhaith linn ár mbuíochas ó chroí a ghabháil leis an Deltic Preservation Society, Brian Hanson, The Spa Valley Railway agus ESU as a gcúnamh fíorluachmhar sa tionscadal seo.

Alt roimhe seo Mark 2b Edges Closer - Update July 2023

Déan comparáid idir táirgí

{"one"=>"Roghnaigh 2 nó 3 mhír le comparáid a dhéanamh", "other"=>"{{ count }} de 3 mhír roghnaithe"}

Roghnaigh an chéad mhír le comparáid a dhéanamh

Roghnaigh an dara mír le comparáid a dhéanamh

Roghnaigh an tríú mír le comparáid a dhéanamh

Déan comparáid idir