Mar a chaidh a thogail (HOP AB)
-
1965-1985
- Àireamhan carbad
'S e sampall sgeadaichte a th' ann am modail le dealbh, agus dh'fhaoidte nach eil e na chomharra iomlan air a' mhodail dheireannaich.
Modail tomhais OO fìor mhionaideach, sgèile 1:76.2 air slighe 16.5mm
* Radius as ìsle 438mm (2na slighe seata Radius)
* Cuideam 40g aig a’ char as lugha
* chassis die-cast airson cuideam air leth
* Taobh a-staigh mionaideach le seamannan, frèamadh, strapadh agus ‘adhaircean’ dorais le ìomhaigh cheart
* cuibhlichean tomhais pròifil RP25-110 OO le blocaichean breic air leth a rèir tread
* Bufairean meatailt sprung agus càraidean sa bhad meallta
* Super fine pàirtean plastaig, a 'gabhail a-steach. pìoban adhair, iarann-lampa, glacaidhean sàbhailteachd, clasp agus breicichean diosc, uidheam obrachaidh doras hopair, msaa. luamhan breic, truinnsearan chassis, msaa.
* Sreap cuibhle NEM a ghabhas toirt air falbh, Kinetic aig an àirde cheart le cuibhrigean glas-teannachaidh air an toirt seachad le Instearan sgèile air an toirt a-steach
Mòran eadar-dhealachaidhean fa leth eadar seòrsaichean wagon
* Trì stoidhlichean bodhaig: mar a chaidh an togail, ath-chorpachadh agus CDA
* Dà stoidhle de dhoras hopair: pàtran ‘X’ air caochlaidhean guail agus pàtran ‘beam dìreach’ air CDA
* Canopy tùsail agus stoidhlichean canopy ‘aerodynamic’ nas fhaide air adhart far a bheil sin iomchaidh
* Dà stoidhle de chòmhdach uidheamachd dorais, le cuid de stoidhlichean nas fhaide air adhart le dreachan ‘measgachadh agus maids’!
* Dà stoidhle de bhufair sprung: Oleo (caochlaidhean guail) agus trom-dhleastanas (CDA)
* Trì caochlaidhean frèam chassis airson dreachan HAA, HDA agus CDA
* Ioma rèiteachadh pìoban breic bufferbeam
* Trì caochlaidhean cuibhle eadar-dhealaichte: bolted breic diosc, breic diosc sìmplidh agus àbhaisteach (breic clasp)
* Tha HBA/HDA a’ nochdadh atharrachaidhean ceart air uidheamachd obrachaidh caliper diosc breic, siolandair èadhair nas motha a bharrachd, luamhan tionndaidh falamh / luchdaichte agus os cionn breic solebar neach-sgaoilidh
* Tha CDA gu ceart a’ nochdadh siolandair èadhair deireadh mòr agus os cionn inneal-sgaoilidh breic solebar, bogsaichean fionnarachaidh deiridh, mullach gu math mionaideach le còmhdach canabhas inneach agus làmhan obrachaidh air an cur suas le chassis
