さて、2024年後半に登場して以来、私たちの新しいClass 30/31は本当に大好評を博しています。BRMAとModel Railの「ディーゼル／電気機関車・オブ・ザ・イヤー」賞を受賞したことは、私たちにとって本当に嬉しく光栄なことであり、私たちの決定版Pedsに対するすべての好意的なレビューも同様です！
次に来るものへの需要は信じられないほどで、今年末に予定されているさらに小規模な生産のための装飾済みサンプルがちょうど準備できました。
この生産分のAccurascale限定機、D5579実験的ゴールデンオーカー小型黄色パネル付きで発売を始めるのにこれ以上の方法はありません！
プロトタイプの歴史
ブラシタイプ2はBRグリーン塗装の最も魅力的な解釈の一つをまとっていましたが、英国鉄道ではディーゼル機関車の視認性向上が課題でした。蒸気機関車のように線路脇の作業員にすぐに認識されなかったためです。1960年1月には、Falcon Worksが実験的な塗装で2台の「Class 30」を出荷しました。D5578はフレンチブルー、D5579はゴールデンオーカー（ブロンズゴールドとも呼ばれる）で、奇妙なことに後者だけがオフホワイトのストライプを保持し、それがより良い印象を与えました。
両機とも最初は1960年11月から30A Stratford、次に31B Marchに配属されましたが、約5年後に分かれ、D5579は41B Tinsleyに移り、1963年に小さな黄色パネル（BRの視認性向上策）を得ました。D5578は1964年9月に標準の緑色に塗り替えられましたが、D5579は1966年1月まで生き残り、Doncasterで改装されました。
31161に再番号され、Class 31/4プログラムの遅れての追加として廃車から救われました。31401が年初の事故で廃車となった後、1988年3月に31400となり、Railfreightの塗装からBRブルーに戻されました。約3年後に保管され、1993年8月にRotherhamのBooth’sで解体されました。
モデル
初回生産に続き、人気のため工場から第2回生産の生産枠を確保しました。D5579はこの生産分の6台の機関車の一つで、生産能力の関係で非常に限定的な入手となります。また、工場から初めてMirrleesサウンドファイルを搭載しての提供も予定しており、このサウンドはモデラーの間で非常に好評です。
一般向けモデルは金曜日に発表予定で、他に5台の仲間がいます。これらはすべて2026年第1四半期に入荷予定で、生産はすでに始まっています。
上記の通り、このバッチの生産は非常に限定的ですので、早めの予約注文をお勧めします。直接の無金利予約か、メインレンジモデルの地元の取扱店経由でどうぞ。いつものように、Accurascale限定モデルは特別なプレゼンテーションパッケージと証明書が付属します。第2回生産分のモデルは、DC/DCC対応で£184.96、DCCサウンド搭載で£284.95の価格です。
以下のリンクからGolden Ochre D5579を予約注文してください。Accurascale直販限定でのご提供です！
