中国の工場がCOVID19の閉鎖後に通常営業に戻るにつれて、発表済みプロジェクトの最新情報をお届けできるようになりました。
今後数週間でClass 92とJSA貨車の最新情報をお届けします。また、すでに Mark 5コーチ、 Class 37、Class 55 およびPTA/JTA/JUA貨車の更新情報を提供しています。
今回は非常に人気のあるKUA原子力フラスク貨車の番です！
これらの巨大な貨車は、Warley 2019で発表して以来大きな関心を集めており（ああ、模型鉄道の展示会、懐かしい！）、当時新たに発表したClass 37/6機関車の完璧な相棒のように思えました。
これらの怪物はモデラーの間で大きな関心を集めており、発売以来予約注文が殺到しています！発売前からこの貨車の作業は順調に進んでおり、Revolution TrainsがNゲージモデルをベースに支援してくれました。
旧正月の間に最初のエンジニアリングプロトタイプを受け取り、数週間かけて修正点や批評を評価し、旧正月終了後に工場が再開したら装飾済みサンプルの次の段階に進む予定でした。残念ながら、その頃にはCOVID-19が発生し遅延が生じました。
これにより2020年晩夏の納品計画は乱れましたが、プロジェクトはすでに大きく進展していました。これらの画像でわかるように、装飾済みサンプルが到着し、製造前にデザインチームが評価しました。モデルの装飾と外観には概ね満足していますが、まだ改善の余地がある部分もあります。
例えば歩道のねじは最初のサンプル受領後に追加されましたが、大きすぎて粗く、パターンも間違っています。台車のブレーキシューもEP1から更新されておらず、かなり間違っているため修正中です。バッファーヘッドは製造時に暗くされ、軸で回転しないように修正されます。これらの問題はすべて工場で修正されており、全体的には軽微な問題でした。
以下の通り、Hornby Magazineの仲間たちがKUAsを詳しく検証し、実際に試しています。彼らの独占初見ビデオをぜひご覧ください！
COVID19の影響と金型修正により、KUAsは2021年1月に完成予定で、生産はすでに進行中です。
組立チームはクリスマス期間から1月初旬にかけて24時間体制でモデルの完成に取り組みます。その後、出荷準備のために梱包されます。空輸か海上輸送かの決定を迫られることになります。
COVID19パンデミックの影響で飛行機の便数が減少し、航空貨物スペースが大幅に減っています。多くのモデルで航空貨物を利用していますが、これは旅客機の貨物室のスペースです。この便数の大幅な減少により、2020年の航空貨物価格は劇的に上昇しました。
しかし、価格が高すぎなければ空輸も検討します。その場合は2021年1月下旬に在庫が入る予定です。
もしコストが高すぎる場合は、海路で輸送され2021年3月に届く予定です。
KUAsは2021年1月下旬か3月に入荷予定です。ニュースレターの購読を続け、ウェブサイトやソーシャルメディアで最新情報をチェックしてください！
今すぐご注文いただけますので、売り切れを避けるためにお早めにどうぞ。これらの巨人たちはどんなレイアウトやコレクションでも話題になること間違いなしです。お見逃しなく！ こちらでご注文ください!
