強力なブレディン級B1a 800 Maeḋḃ が1939年4月にインチコア工場から初めて登場したとき、その視覚的遺産がどれほどのものになるかを予測できた者はほとんどいませんでした。一見すると、その全体的なグレーの塗装は特に変わったものではないように見えました。結局のところ、グレート・サザン＆ウェスタン鉄道（GSWR）とその後継であるグレート・サザン鉄道（GSR）は、長い間、機関車に無地の中間グレーの仕上げを好んでいましたから。
しかし、Maeḋḃ は普通の機械ではありませんでした。アイルランドの蒸気機関車設計の頂点を示す新しい旗艦4-6-0機関車として、インチコアは800号機に工場の写真用グレー仕上げを完全に施しました—繊細なライニングとハイライトを含めて。機関車がその優雅で単色の輝きでプレス写真のために登場したとき、すぐに新しい美的基準を打ち立てました。これは単なるグレーの試作機ではなく、アイルランドの機関車の誇りのビジョンでした。
1939年7月17日の公式デモンストレーション走行の時点で、写真用グレーは新たに採用されたGSRグリーンの塗装に変わっていました—この配色はMaeḋḃ とその姉妹機2台だけでなく、後のコラス・イムパイル・エールラン（CIÉ）での運用も特徴づけることになりました。それでも、工場の写真用グレーの印象的な外観は象徴的であり、産業的な実用性から洗練されたプレゼンテーションへの移行を表しています。
私たちの新しいプレゼンテーションモデルは、そのオリジナルの外観をできるだけ忠実に再現しようとしています。写真用グレーのあらゆる輪郭、あらゆるディテールが丁寧に再現されています。
この非常に限定的な性質の博物館級の職人技にふさわしく、モデルには未製造の803号機と804号機用の代替エッチング製ネームプレート、キャブプレート、テンダープレートが含まれています。これらは、名前がAífe (Aoife)、Derdriu (Deirdre)、Gráinneであったと噂されていました。これらの名前はGSRのテンダーリストに記載されており、2つの「予備」番号—83と84—と並んでいます。これは少なくとも書類上では、このクラスの継続がかつて現実的な可能性であったことを示唆しています。
アイルランドの鉄道遺産の愛好家のために、エンタープライズサービス用の別個のヘッドボードも含めており、これらの機関車が担った最も名誉ある任務の一つに敬意を表しています。
各モデルは、手作りの木製プレゼンテーションボックスに収められ、アイルランドの蒸気機関車の女王であるMaeḋḃの威厳と歴史的重要性にふさわしいものとなっています。各モデルには限定版証明書が付属し、Accurascale IRMのウェブサイトでのみ購入可能です。
このモデルの限定的な性質と追加機能により、価格はDC/DCC対応で£329.95/€367.95、DCCサウンド搭載で£429.95/€484.95となっています。配送は800シリーズの他のモデルと同様に2026年第3四半期を予定しています。以下から予約注文してください！
