私たちは確かにグレインワゴンの発売時に控えめなHバンが将来にあることをほのめかしていましたが、今ここに標準的なCIE貨物バンのモデルを装備済みの形で公開できます！
歴史
1950年代にCorás Iompair Éireann (CIÉ)の主任機械技師としてオリバー・ブリードが手掛けた車両生産計画には、今や象徴的な車両がいくつか含まれており、その中には控えめなHバンもありました。ホイールベース10フィート、積載容量12トンのこれらの控えめなバンはCIÉの標準的な有蓋貨車となり、サービス期間中にアイルランド鉄道網のあらゆる地点に広がり、長編成や混合列車の大きなヤードで、また小さなグループや単独で側線や貨物倉庫に至るまで島全体で見られました。
手動ブレーキのみで製造された1,300両以上のHバンに加え、1953年にインチコア工場で真空ブレーキ付き219両が製造され、1961年から192年の間にさらに99両のHバンが真空ブレーキに改造されました。これらの貨車は、装備なし車両に見られる通常のレバーではなくブレーキホイールがあることで識別でき、多くの場合、車体側面に「Vac Brake」の文字がありました。
標準のHバンや他の貨車と共に装備なし列車でよく見られ、真空装置が使われない場合もありましたが、これらの車両は郵便袋、小包、その他時間に敏感な荷物を運ぶために旅客列車や郵便列車にも連結されました。
貨車単位の運行を目的とした他の多くの車両と同様に、これらの車両は1970年代後半までCIÉで活躍し、その後より近代的なボギー車両が導入され、ネットワークは列車単位のライナー運行に最適化されました。多くの車両は引退後、CIÉのマリンガー解体場に運ばれ、その後処分されました。
モデル
有名な三角形シャーシを中心とした「Project Bulleid」貨車発売プログラムの中でおそらく最も予想通りの追加となるHバンは、CIE貨物運行の全盛期に混載貨物列車を模型化する誰にとっても必須の貨車です。波形のオープン貨車、フラットカー、穀物貨車などの仲間と共に長い混載列車で見られ、蒸気機関車の秋の時代とディーゼルの夜明けに欠かせない存在でした。
初めて高品質の完成品フォーマットで正確にモデル化され、正確な比率と使用されている高品質な素材やディテールがOOスケールのこれら控えめなバンの価値を引き立てます。滑らかな走行特性を保証する真鍮製ベアリング、重量を増す高品質ダイキャストシャーシ、細かいプラスチックと金属製のブレーキ装置を含む多数の別付けディテール、博物館品質の射出成形、鮮明なタンポ印刷と塗装により、当社のBulleid貨車はIRMの車両に新たな基準を打ち立てており、これはHバンでも実証されます。
混載貨物列車、旅客混載列車、さらには郵便列車でも活躍するこれらの装備付きバンは、モデラーにとって非常に柔軟性があります。装備なしのバリエーションは今後の生産で登場予定です。これらの貨車は2024年第4四半期に入荷予定で、アイルランドの本格的なスケールモデルとしては破格の89.95ユーロ（トリプルパック1セットあたり）で販売され、2セット以上のご注文で10％割引となります。
以下で予約注文すると、アイルランド全土への送料無料と将来の購入に使えるロイヤルティポイントとして3％のキャッシュバックが受けられます。
