待望のクラス55デルティック機関車の最初のエンジニアリングプロトタイプを公開できることを大変嬉しく思います。10日前に中国での金型製作が完了し、評価用に急遽組み立てられたプロトタイプが送られてきました。
注意！
先に進む前に、この時点でこれが評価のために私たちに送られた最初のツール サンプルであることを指摘することが重要です。
修正が必要な箇所は数多くあり、ここ数日間かけてそれらを精査してきました。今後数日間も引き続き精査し、生産前に中国側に修正を依頼するフィードバックを提出する予定です。フィードバックには以下が含まれます（ただし、これらに限定されるものではありません）。
- ショルダーグリル（これは醜いですが、ありがたいことに本体とは別のパーツなので修理は簡単です）
- 台車調整（車輪を含む）
- ルーフファン
- ルーフファングリル
- 前面の手すり調整
- 継ぎ目は工具を磨くときに処理されます
- グレージングは少し霜が降りているが、これは必要なツールの研磨によるものである。
- バッファーカウリングとシャンク
良いものファッ！
ネガティブな点はこれで片付き、ポジティブな点に焦点を当てることができます。そして、ポジティブな点はたくさんあります！まず、形状は完璧です。中国が私たちのCADデータをツールに再現し、キャブエンドの独特なテーパー、風防の形状、球根状のノーズプロファイル、ノーズ前面の緩やかな傾斜、樽型のボディサイド、そして窓、排気口、ハッチの配置に至るまで、美しく正確なボディ形状を作り出してくれたことに、大変感激しています。
台車も細部まで美しく仕上げられており、サイドステップにも素晴らしいエッチングが施されています。
中国から届いたサンプルはまだ電子機器が搭載されていませんが、もうすぐ届きます。モーターは届いたので、TCSデコーダーをハードワイヤード接続して試運転してみました。
重量768gと軽量なので、運搬能力も問題ありません！動画でもご覧いただけるように、モーターの性能はスムーズで静かですが、スーパーコンデンサなどの電子機器を搭載することで、さらに性能が向上します。スーパーコンデンサは、デッドセクション、汚れた線路、ポイントを最大10秒間走行し続けることができます。
次のサンプルには、待望のサウンド チップとスピーカーの最初のサンプル、さらにこのモデルには搭載されていなかった照明も搭載されます。
全体的に、最初のサンプルには非常に満足しています。欠点のリストは長いように思えるかもしれませんが、これらは簡単に修正・修正できます。重要なのは、形状が正確で、デルティック独特の特徴が再現されていることです。
あなたも私たちと同じように興奮していますか？ 今すぐデルティックを予約注文しましょう 2020年3月の納車に先駆けて、この車両を実際にご覧になりたい方は、来週末にスタジアムMKで開催される「グレート・エレクトリック・トレイン・ショー」にぜひお越しください。皆様のお越しをお待ちしております！
