少しの間お休みしていましたが、この度、この素晴らしい趣味をモデラーたちが紹介する「Let's Get Involved」シリーズを再開できることを嬉しく思います。まずは、James Makinによる最新HGR貨車のウェザリングガイドからスタートです。
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持って行ってください、ジェームズ！
質素なメリーゴーラウンドの石炭ホッパーは 1960 年代から私たちの生活に存在しており、これらの貨車が受けてきた継続的な使用による過酷な寿命を再現するために使用できるさまざまな技術があります。
ここで示す方法は、いくつかの簡単なブラシ ペイント テクニックを使用することで、かなり短時間で、リアルに風化した貨車を艦隊並みの数だけ構築できることを示すことを目的としています。
ここではエアブラシは必要ありませんし、黒い塗料も使用しません。
ステップ1
ウェザリング工程の出発点は、マットニスの塗布です。今回はレールマッチ マットニス（No. 1407）を使用しました。エアゾールタイプなので、スプレーしやすいです。ニスを塗布する理由は、後のウェザリング工程で、光沢のある銀色のホッパー本体に塗料層がしっかりと密着するための下地を作るためです。
ステップ2
表面を保護し、一部の塗料やエナメルシンナーがマットワニス層を損傷するのを防ぐために、エナメル塗料でさらにウェザリング作業を開始する前に、マットワニスがプラスチック本体上で完全に硬化するまで 2 週間ほど待つことをお勧めします。
ステップ3
十分な時間が経過したので、今度は、明るい銀色のホッパー本体に色をつけて、より風化した外観にするために、最初の塗料の層を塗ります。この工程では、茶色と灰色の塗料を 3 層塗り、綿棒とキッチンタオルで拭き取ります。
ステップ4
ニートハンブロールNo.113マットブラウンをシルバーのホッパー本体にたっぷりと塗ります。片面を半分ずつ塗り、塗料がモデルに乾かないように注意してください。その後、キッチンタオルか綿棒を使って、上から下に向かって垂直に余分な塗料を拭き取ります。
ステップ5
銀色のホッパー本体から余分な塗料を拭き取ると、非常に落ち着いた茶色の仕上がりになり、筋状の跡はほとんどなく、全体が茶色くなっているはずです。リベット留めのパネル接合部などには塗料が溜まる場合があります。
ステップ6
ホッパー本体の下部も同様の方法でウェザリング加工を施します。塗装後、綿棒を使って拭き取ります。ホッパー本体のフレーム裏側の手の届きにくい部分から余分な塗料を拭き取るのに特に力を入れ、ホッパー全体に均一な茶色の仕上がりを残すことをお勧めします。
ステップ7
ホッパー本体の内部にも同じ処理を施す価値があります。貨車を積載した状態でも、積載していない状態でも、再度塗料を塗布して剥がします。下向きの動きで作業するように注意し、常にプロトタイプの写真に従って作業が本物と一致することを確認します。
ステップ8
茶色の塗料を塗った後、さらに濃い色の層を重ね、ハンブロールNo.251ダークブラウンを使用して同様に拭き取ります。新しい塗料を塗る際に前の層が剥がれないように、重ね塗りの間に数日間の間隔を空けることをお勧めします。
ステップ9
前回と同様に、キッチンタオルまたは綿棒を使って、ダークブラウンの塗料をホッパー本体に垂直下向きに塗りつけます。目立たない筋が残らないよう、乾いた塗料で素早く作業し、全体的に茶色く染まったような仕上がりを目指します。
ステップ10
同じ Humbrol No. 251 ダーク ブラウンが、シルバーのホッパー本体のすべてのセクションに同様に塗布され、ホッパー本体がさらにダーク ブラウンの色合いになりますが、より明るいブラウンの色合いのいくつかの要素が透けて見えるため、仕上がりに深みが増します。
ステップ11
ここで追加塗装を比較すると、下側の貨車には Humbrol 251 の追加層が施され、すでにホッパー本体は、アルミ製ホッパーの上に数年分の汚れが染み込んだ、典型的な日常的な HAA 貨車のようになり始めています。
ステップ12
ホッパーに石炭を積み込むことを目的とし、フード付きバージョンを製作中の場合、特に成型された石炭を実際の積み込みのベースとして使用する場合は、この段階でフードの成形を取り外して貨車へのアクセスを容易にする方が簡単かもしれません。
ステップ13
リアルな石炭の積み荷を作る方法はいくつかありますが、今回はPeco（旧Parkside Dundas）製の成型石炭積み荷を使って、こぶのある外観を作りました。この上に、砕いた本物の石炭の粉を乗せます。メリーゴーラウンドの石炭ホッパーは、積み方によって積み荷の形状が明確に異なるため、ここで選んだプロトタイプをよく観察することが重要です。
一部のホッパーはダンプカーや機械式グラブで積み込まれており、非常に「尖った」状態で不安定な荷物が積み込まれていたり、目立つ「こぶ」が見られたりしていました。一方、他の積み込み機構では滑らかな仕上げが施されており、積み込みゲージの寸法に合わせるために水平バーで表面を滑らかに削り、上部が平らになっている荷物もありました。作業開始前の観察が重要です。
ステップ14
石炭積載物の土台として、約88mm×33mmにカットしたフォームボードを用意しました。初期のホッパー本体を持つ模型では、石炭積載物を設置すると横材が見えなくなるため、ホッパー本体の横材を切り取ることで取り付けを容易にしました。横材を残したい場合は、横材の下に取り付け用の厚紙を丁寧に接着し、その周りに石炭積載物を設置する方法もあります。
ステップ15
プラスチック製の成形炭材を3つに切断し、上部フードフレームに残されたクロスメンバーにフィットするようにしました。その後、フォームボード、成形炭材、上部フードフレームをPVA接着剤で接着し、乾燥させました。
ステップ16
その後、貨車の色をより濃くするために、さらにウェザリング処理が行われました。これもまた、試作車の写真を観察した結果に基づいており、貨車に微妙な変化を与えるために、最終的な塗装の色合いを変えることもできます。
フェニックスペイントの「ダーティーブラック」（実際には粘着性のあるダークグレーの塗料）をブラシで塗布し、綿棒とキッチンタオルを使って垂直に下向きに拭き取りました。今回はフレームとシャーシデッキにも塗料を塗布し、ボディとシャーシの調和を促しました。
ステップ17
次に、フェニックス ペイントの「トラック ダート」色を混ぜてワゴンの台枠を塗装し、ハイライト部分をダーク グレーとブラウンで強調し、シャーシの上にハンブロール メタルコート ガンメタルをドライブラシで塗って、盛り上がったエッジを強調しました。
もう一度、プロトタイプの写真を観察して、選択したモデリング期間に風化を一致させ、一般的な線路の汚れと比較して、シャーシのどこに油やグリースが蓄積しているかに特に注意を払うことが賢明です。
ステップ18
車輪セットはウェザリング加工を施すことで、汚れた貨車の外観をさらに引き立てることができます。車軸と車輪の両面をハンブロールNo.32ダークグレー、または同様のダークブラウン/グレーの塗料で塗装します。もし貨車にブレーキディスクが取り付けられている場合は、綿棒で優しく拭き取り、凹部にダークグレーの塗料の跡を残してディテールを際立たせることができます。
ステップ19
ブレーキディスク面周辺のホイールの外側のエッジ部分を、さらに濃いグレーの塗料で塗り分け、乾燥させます。右側の写真にある工場出荷時の仕上がりと比較すると、シンプルな塗装と拭き取り処理によって、細部のディテールが際立ち、よりプロトタイプらしい外観になっていることが一目瞭然です。
ステップ20
貨車はほぼ完成していますが、石炭積載物の上層を追加する作業が残っています。ここでは、成形されたプラスチック製の石炭積載物をPVA接着剤でホッパー本体に固定し、ダークグレーに塗装しました。これで、砕いた石炭積載物を上に接着する準備が整いました。
ステップ21
プラスチック製の石炭の上にマイクロスケール・クリスタル・クリアーを薄く塗り、その上に砕いた本物の石炭を優しく重ねます。発電所に運ばれる石炭のほとんどは非常に細かい粒子だったため、模型にするとほとんど粉状になります。袋の中の石炭を麺棒で砕き、ふるいにかけて、細かい粒子だけが模型に残るようにします。
ステップ22
石炭を積み込む過程で、模型は石炭の粉塵で覆われますが、これもまた風化した外観に深みを与える効果があります。平らなセーブルブラシを使って貨車の側面を払い落としますが、ボンネットやシャーシの平らな部分に残った石炭の粉塵はそのままにしておくと、より美しい外観になります。
その後、台枠、ホッパー本体、積荷を含む貨車全体にレールマッチマットワニスを最終塗装します。これにより石炭が密封され、砕いた石炭特有の光沢が抑えられ、ミニチュアでもよりリアルな外観が得られます。
ステップ23
石炭を積み込む過程で、フード付きの石炭ホッパーの多くは掘削機やグラバー機械によって損傷を受け、曲がった状態になることも珍しくありませんでした。勇気のある方は、ガス式のはんだごてを使ってフードをゆっくりと溶かし、ミニチュアでこの状態を再現してみてはいかがでしょうか。
Dremel Versatip 2000 コードレスはんだごてとブタンガスの詰め替え用ガスケットをAmazonで購入しました。価格は50ポンド以下で、モデラーの道具箱に良い付加価値をもたらしてくれました。似たようなプラスチックと古い貨車で練習した後、石炭ホッパーのフードを軽く温めて下向きに曲げました。古い木製の絵筆の柄を使って、曲げやすいプラスチックを望みの形に押し込みました。
プラスチックは過熱すると収縮するため、過熱しないように細心の注意を払う必要がありますが、ゆっくりと慎重に作業することで、短期間の使用でプロトタイプに生じた損傷を再現することが可能です。
概要
これらの偉大な働き馬は、ほぼ半世紀にわたって英国の鉄道で活躍しており、工場で作られたばかりのモデルから、過酷な使用に耐えた貨車のレプリカに作り変えるプロセスは、非常に満足感があります。
練習すれば、この作業は非常に早く完了するため、これらの貨車が頻繁に使用されていた列車に積まれた大量の貨車を扱うのに適しています。一度に少量の貨車を扱うことをお勧めします。3～6両の貨車を同時に扱うのが理想的です。そうすれば、作業に新鮮さが生まれ、反復作業のしすぎで貨車の仕上がりが均一になりすぎるのを防ぎ、退屈感も軽減できます。
いつものように、プロトタイプの写真に従うことが重要なので、Google 検索や Smugmug および Flickr のギャラリーなど、オンラインで写真を調べて、モデル化する期間に一致する画像を見つけ、それらの写真で見られるものをそのままコピーする価値があります。
この素晴らしいチュートリアルを提供してくれたジェームズに感謝します。試してみませんか？お近くの販売店、または当社のウェブサイトから直接、素敵なHAAベースのワゴンをお買い求めいただけます。 ここをクリック！
