クラス30 - ブリティッシュレールグリーン - D5581 - DCC音響装置付き
クラス30 - ブリティッシュレールグリーン - D5581 - DCC音響装置付き
配達予定日: Quarter 1, 2027
詳細な説明
詳細な説明
D5581 BR 緑色 w/SYPブラッシュのファルコン工場（ラフバラー）で、他の三次製造の緑色機関車D5503のちょうど2年後に出荷された「生産」ヘッドコードボックス装着のD5581は、永遠に人気のある英国鉄道の緑色に小さな黄色のパネル塗装をまとっています。1960年1月に32Aノリッジ・ソープに新配属され、1年余りで32Bイプスウィッチに移り、その12か月後に30Aストラトフォードへ、そして1962年6月に31Bマーチに定着しました。イングリッシュ・エレクトリック製タイプ3との競争があったものの、出力を上げた1,365馬力のミルリーズ製エンジン搭載「クラス30」は急行列車で見られましたが、この時期は二次的な旅客および貨物列車に割り当てられることが多かったです。イースト・アングリア鉄道網の大規模合理化に伴い、地域から動力車が移動する流れに加わり、1966年1月に「プラント」（ドンカスター工場）でEE 12SVTの改良を受けた後、41Aティンズリーへ移りました。1974年2月にリーズ・ホルベックに配属され31163に改番され、1976年には撤退したディーゼル油圧機関車の代替として西部地域に移った第二波のクラス31の一部となりました。長い活躍の後、1999年1月にイミンガムで保管され、保存のためコルン・バレー・ディーゼル・グループに売却されました。しかし、彼らの本拠地鉄道に移る前にチナー＆プリンス・リズボローに売却され、現在もそこに拠点を置き、実際の研究部門配属のクラス31 97204（1997年3月に解体）にちなんだ架空の番号97205を付けた魅力的なダービーRTC塗装をまとっています。残念ながら2022年に衝突事故に遭い、現在もバートン・アポン・トレントのネメシス・レールで修理中です。
仕様
仕様
照明とDCC
照明とDCC
共通の特徴
共通の特徴
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