Skip to content
IRM Is Sucking Diesel As Fuel Oil Tank Wagon Announced

Mae IRM Yn Sugno Diesel Wrth i Wagon Tanc Olew Tanwydd Gyhoeddi

Mae cyhoeddiadau amlinellol Gwyddelig wedi bod yn dod yn drwchus ac yn gyflym yn ystod y misoedd diwethaf, ac yn lle arafu'r cyflymder, rydym wedi penderfynu ychwanegu un arall at y pentwr gyda'n cyhoeddiad wagenni cwbl newydd diweddaraf; tancer olew tanwydd CIE ar y siasi trionglog Bulleid.

Hanes Prototeip

Gyda Corás Iompair Éireann (CIÉ) yn cyflwyno cyfres o stoc cludo nwyddau drwy gydol y 1950au-1960au yn seiliedig ar is-ffrâm trionglog safonol a ddatblygwyd gan ei Brif Beiriannydd Mecanyddol ar y pryd, Oliver Bulleid, trodd sylw at ofynion cludiant ar gyfer cyflenwadau olew tanwydd disel y cwmni ei hun.

Adeiladwyd cyfanswm o 21 o wagenni tanc yn Inchicore yn ystod 1956 i ychwanegu at y mathau hŷn a oedd yn cael eu defnyddio ar y pryd a rhoi rhai newydd yn eu lle. Roedd y tanceri hyn, gyda chapasiti o 11 tunnell, yn olygfa gyffredin ledled y rhwydwaith, gan gludo disel o'r pwynt mewnforio ym Mhorthladd Dulyn i ddepos locomotif o bob maint, yn ogystal â defnyddio cilffyrdd mewn gorsafoedd i gyflenwi fflyd cerbydau ffordd CIE yn yr ardaloedd hynny. Roedd y wagenni'n cael eu cludo'n aml i'r lleoliadau hyn ac oddi yno o fewn trenau nwyddau cymysg y cyfnod.

Y wagenni tanc hyn a fu’n asgwrn cefn i’r traffig hwn dros dri degawd, ond arweiniodd y symud i drenau nwyddau wedi’u brecio’n barhaus a’r gwelliant cysylltiedig a gynigiwyd ganddynt i drin hylifau fflamadwy yn ddiogel at gael eu dadleoli gan danceri brecio dan wactod tua diwedd y 1970au. Nid dyna ddiwedd eu hanes, fodd bynnag, gyda chyrff y tanciau a’r prif adrannau o dan y ffrâm yn mynd ymlaen i ddod o hyd i ddefnydd pellach wedi’i osod ar wagenni brecio gwactod mwy newydd i gludo dŵr fel rhan o drên chwistrellu chwyn CIÉ/Irish Rail, gan barhau i gael ei ddefnyddio tan ddechrau’r 2020au.

Y Model

Wedi'i chyfarparu fel rhan o'n prosiect is-ffrâm trionglog Bulleid, ein wagen tancer olew tanwydd CIE yw'r trydydd model o'n cyfres wagenni ddiweddaraf ac mae'n rhan hanfodol o drenau nwyddau cymysg y 50au, 60au a 70au. Yn berffaith ar gyfer trenau nwyddau cymysg, trenau trosglwyddo tanwydd a hefyd unrhyw ddepo locomotif Gwyddelig neu seidins depo bysiau neu gludo ffyrdd CIE, mae ein hoffer o ansawdd uchel yn cynnwys cyfoeth o fetel ysgythru ac adeiladu plastig wedi'i fowldio â chwistrelliad o ansawdd uchel.

Yn hawdd eu trosi'n fesurydd 21mm ac yn gyflawn gyda gêr brêc ar wahân, manylion cap llenwi tanwydd cymhleth, cwpanau dwyn pres ar gyfer galluoedd rhedeg rhagorol a chlustogau sbring, bydd y wagenni hyn yn rhai o'n wagenni mwyaf manwl hyd yn hyn.

Wedi'i brisio ar € 89.95 am becyn triphlyg sengl, disgwylir danfon cynhyrchiad ar gyfer Ch3 o 2024 a disgwylir samplau addurnedig yn ystod y misoedd nesaf. Bydd meintiau cynhyrchu yn gyfyngedig, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn cael eich archeb ymlaen llaw yn fuan i osgoi cael eich siomi.

Archebwch ymlaen llaw trwy'r ddolen isod.

Archebwch Eich Pecyn Triphlyg Olew Tanwydd CIE Ymlaen Llaw Trwy Glicio Eie!

Previous Post Next Post