Mae'r cofnod diweddaraf yn ein cyfres "Powering Britain" yn cynnwys y wagen fwyaf niferus a adeiladwyd ar gyfer Rheilffyrdd Prydain; y Wagenni Mwynol 16 Tunnell.
Wedi’i gyhoeddi ym mis Medi’r llynedd, mae ein rhediad cyntaf yn dilyn hanes wagenni brecio Morton heb eu ffitio, gyda fersiynau 1/108, 1/109 ac MCO wedi’u hailgordio yn cael eu rhyddhau mewn amrywiaeth o lifrai a chyfuniadau o gêr rhedeg.
Mae modelau a gynhyrchwyd yn y rhediad hwn yn dangos yr amrywiadau canlynol:
• Tri math o ddrws diwedd; ffug a dau fath o ddur gwasgu.
• Tri math o amgaeadau clustogi, gan gynnwys Byffer Hydrolig Dowty.
• Cyrff gwreiddiol wedi'u weldio a'u rhybedu.
• Rebodies wedi'u weldio.
• Cyfnodolion safonol BR ac echel sgwâr.
• Dolenni brêc llaw dur safonol a gwasgedig.
• Breciau annibynnol heb eu ffitio Morton a dwbl heb eu gosod.
Mae'r cynhyrchiad bellach wedi'i gwblhau ac mae'r modelau ar y moroedd mawr. Rydym wedi adolygu a chymeradwyo'r samplau cynhyrchu hyn, y gallwch chi eu gweld isod!
Mae ein stunners 16 tunnell bellach wedi hen ddechrau ar eu taith o'r ffatri ac maent i fod mewn stoc gyda ni tua 12 Rhagfyr 2024. Byddwn wrth gwrs yn ymdrechu i gael cymaint o barseli allan i gwsmeriaid ag y gallwn cyn gwyliau'r Nadolig, ond efallai y bydd rhai yn gorlifo i'r flwyddyn newydd.
