Rydym wedi bod yn wallgof am wagenni yn Accurascale wrth i ni gychwyn 2026 gyda rhaglen lawn o gyhoeddiadau stoc rholio.
Ar gyfer ein rhyddhau diweddaraf, rydym wedi mynd yn รดl iโr archifau ac wedi ail-ymweld รขโr ail wagen a gynhyrchwyd erioed o dan enw Accurascale.
Maeโn amser dod รขโr Cemflo yn รดl!
Hanes
Cafodd cyfanswm o 285 o wagenni sment swmp eu hadeiladu ar gyfer Associated Portland Cement Manufacturers (APCM) rhwng 1961 a 1965, gan garioโr brandio Blue Circle Cement cyfarwydd pan oeddynt yn newydd.
Adeiladwyd y batch cyntaf gan Gloucester Railway Carriage & Wagon Company yn unol รข diagram 6/433 (cod TOPS PC 001A), a dilynwyd hyn gan batch diweddarach a adeiladwyd gan Metropolitan-Cammell yn unol รข diagram 6/430 (cod TOPS PC 003A). Dymaโr dyluniad diweddarach y mae ein model yn ei gynrychioli.
Efallai maiโr wagenni hyn sydd fwyaf cofiedig am eu gwaith ar drenau sment yn rhedeg o Cliffe, ger Gravesend yn Kent, i Uddingston ar ymyl Glasgow. Roedd y gwasanaethau hyn yn anarferol gan eu bod yn cael eu tynnu gan locomotifau BRCW Math 3, a elwid yn ddiweddarach yn Dosbarth 33, o Ranbarth Deheuol BR. Yn aml yn gweithio mewn parau, fe dynnent y trenau cyhyd ag i York. Oherwydd bod y llwybr yn gofyn am sawl troi o amgylch Llundain, roedd y trenau hefyd yn nodedig am gario fan brรชc ar bob pen oโr rhaffau a allai fod yn fwy na 30 o wagenni.
Defnyddiwyd Cemflos hefyd i symud sment o Waith Sment Holborough yn Nhalafeydd Medway Kent i Widnes yn Lancashire. Erbyn 1969, roedd y llu wedi symud iโr gogledd i ddelio รข thrafnidiaeth o Eastgate yn Sir Durham, Hope yn Nhrefn y Peak a Oxwellmains ger Dunbar yn yr Alban.
O Eastgate, roedd y wagenni yn gweithio i Grangemouth a therfynell APCM yn Sunderland South Dock. Yr oedd y rhai a neilltuwyd i Hope yn gwasanaethu Dewsbury a Widnes, lleโr oeddent yn aml yn rhedeg mewn ffurfiannau cymysg gyda wagenni Presflo. O Oxwellmains, roedd Cemflos yn cludo sment i Aberdein, Dundee, Grangemouth ac Uddingston.
Dros y blynyddoedd, gellid gweld amrywiaeth eang o bลตer symudol ar waith Cemflo. Roedd y rhain yn cynnwys Dosbarthau 25, 26, 27, 31, 33, 37, 40, 45 a 47, yn ogystal รข locomotifau nwy fel 9Fs ac hyd yn oed A4s.
Tynnwyd y wagenni Cemflo olaf yn รดl yng nghanol 1988. Heddiw, dim ond un enghraifft sydd yn goroesi, wagen a adeiladwyd gan Metropolitan-Cammell a gaiff ei chadw gan Gymdeithas Cadw Rheilffyrdd Darlington.
Y Model
Mae ein Cemflo newydd yn dal ymddangosiad nodweddiadol y wagenni a adeiladwyd yn ddiweddarach gan Metropolitan-Cammell ac mae wediโi lwytho รข manylion manwl drwyโr model. Mae pob model yn cynnwys amrywiaeth eang o rannau wediโu gosod yn y ffatri, gan gynnwys pibellau brรชc a haearnau lamp, ynghyd รข manylion wediโu etching ar y solebar a phibellau wediโu gosod yn llawn. Mae bufferi wediโu gosod ar ysgwyddau fel safon, tra bod y fframwaith isaf wediโi fanyluโn llawn gydaโr offer brรชc aโr clymwyr.
Bydd ein rhyddhau yn canolbwyntio ar amrywiadau brandio Blue Circle, gan ddangos y wagenni hyn ar eu gorau mwyaf eiconig.
I sicrhau rhedeg llyfn a dibynadwy, maeโr wagen wediโi chyfarparu รข olwynion disg metel du 12.6mm gyda thri thwll ar echelau metel, gan ddefnyddio proffil RP25.110, a phocedi clymwr NEM gyda chlymwyr tensiwn-llock cul.
Bydd y cynhyrchiad hwn o cemflos yn fach o ran maint ac yn cael ei brisio am ยฃ69.98 y pecyn, gyda 10% i ffwrdd pan archebwch ddau becyn neu fwy. Disgwylir y bydd y dosbarthiad yn chwarter cyntaf 2027.
Archebwch eich Cemflos ymlaen llaw, ar gael yn uniongyrchol yn unig o Accurascale, drwyโr ddolen isod!
