Med vores seneste annoncering tager vi fat på stjernen på 'ønskelister' over hele landet. Folkeflytterne fra 50'erne, 60'erne og 70'erne. De ubesungne helte i Mark 1-familien og selvfølgelig de perfekte sengekammerater til vores kommende lokomotiver i klasse 31.
Velkommen alle sammen til de 56 fod 11" Mark 1 forstadsbusser fra Accurascale. Den seneste tilføjelse til vores "Moving Britain"-sortiment af busser!
Vi har en meget mere dybdegående historiefil om de rigtige Mark 1 Suburban-vogne i vores "History File"-blog, som du kan se. læs her. Næsten 600 af disse vogne blev bygget af BR mellem 1954 og 1956 på den korte 56 fod 11" ramme for at levere vognparkering til forstæderne i en række forskellige BR-regioner. De oplevede et væld af BR-trækkraft gennem hele deres levetid, fra forskellige typer tanklokomotiver på Midland til N7'ere, N2'ere, L1'ere, B1'ere og flere i den østlige region, til de fleste typer af type 2 dieselmotorer og flere i hele deres levetid.
Selvfølgelig var de næsten synonyme med Brush Type 2'ere i den østlige region, og da vi besluttede at gå videre med vores Klasse 31-modeller i 00/4mm, virkede disse klassiske vogne som det "selvfølgelig" supplement til dem.
Med debut i den karakteristiske karminrød med sorte ender i 1954, varede det ikke længe, før overgangen til rødbrun påvirkede disse glemte børn af Mark 1-familien, i første omgang uden foring, før nogle fik disse yderligere udsmykninger. Fra 1966 blev blå farve over hele skinnen, inklusive vognenderne, den obligatoriske del af forstadsflåden og efterlignede datidens ikke-intercity-motorkøretøjer. Denne sidstnævnte bemaling var især forbundet med den østlige region, bag Brush Type 2'ere og Baby Deltic'er, og set sammen med Brush Type 4'ere og de mægtige Class 55 Deltic'er (som begge også kunne ses trække disse vogne på tomgangsbevægelser i Kings Cross-området). De kørte sidst et servicetog i 1977.
Vores forskningsrejse for disse karakteristiske medlemmer af Mark 1-familien betød, at vi besøgte North Norfolk Railway som meget venligt arrangerede to undersøgelsesture for os i slutningen af 2020 og midten af 2021. Deres hjælp under udviklingen har været uvurderlig, så sørg for at tjekke dem ud, når du er i området.
Der blev givet fuld adgang til både det ydre og det indre. For at yde disse vogne retfærdighed er det selvfølgelig "Accurascale Way". Vi har gennemgået hele sættet af ydre og indre, for ikke at nævne at dække alle konfigurationer af disse vogne, så du kan danne en prototypisk ramme.
Et element, vi er særligt stolte af, og som har været synligt i kundefeedback på tværs af branchen, er at give adgang til interiøret på en nemmere måde for at tilføje passagerer og yderligere detaljer. Dette er vigtigt i betragtning af de stigende detaljer, der tilføjes til modeller. Så med den udfordring på plads har vi udviklet et fuldt aftageligt magnetisk tag!
Selvfølgelig har man brug for et smukt detaljeret interiør med et aftageligt tag, ikke? Så vi har også givet interiøret et indblik i detaljerne, der matcher hver enkelt buskonfiguration, inklusive bagagehylder i ætset metal og fuld indvendig belysning. Hvorfor ikke?
Selvfølgelig er ydersiden også fyldt med detaljer, med separat påsatte dørhåndtag (og der er mange af dem!) samt indviklede understelsdetaljer og selvfølgelig smukke, frit rullende bogier!
Alle seks betegnelser er blevet bearbejdet og dækket, hvoraf fem har forskellige ydre og indre. Fra omkring 1965 blev der tilføjet lapper på bunden af karosserierne for at afhjælpe virkningerne af korrosion, så naturligvis har vi også dækket den reparation for hver type.
Vi har også dækket begge ventilatorafstande på taget, alle tre typer ventilatorer, og på BT'en har vi taget højde for periskoper i fuld højde, periskoper i halv højde og afmonterede periskoper!
Vi gør den ekstra indsats for at give dig det ekstra smil.
Som med alle Accurascale-modeller er specifikationslisten omfattende:
- Skalalængde på 227,67 mm over anhængere, bredde på 36 mm på tværs af kroppen ved taljen.
- Minimumsradius 438 mm (2. radius af indstillingsspor).
- Ingen synlige udstødningsmærker eller knopper fra støbning.
- Støbt metalchassis med plastikkabinet. Målvægt minimum 135 g, maksimum 150 g.
- Nøjagtige BREL BR1-bogier med separat detaljering, hvor det er relevant.
- Hjulene skal være sortlakerede RP25-110 profil til 00 gauge, monteret i sortlakerede messinglejer.
- NEM-standardkoblingsmuffer med mini-spændingslåskoblinger med kinematisk tætkoblingssystem.
- Uden gangbroer bør afstanden mellem vognene være så tæt på den prototypiske afstand som muligt for R2-kurver.
- Karosseri, interiør og understel udleveres, derfor skal CAD tage højde for dette, da montering kun er mulig i én akse.
- Skalabredde for trådgelændere, vandrør, kommunikationsudstyr til passagerer.
- Separat monterede dørhåndtag og lampebeslag.
- Rør og kabler til hoveddokken inkluderet i tilbehørspose til kundemontering.
- Fuldt detaljeret støbt understel med vakuumcylindre, batteribokse, dynamo og rør monteret separat.
- For at have præcise 'L'-formede afstivninger på understellet.
- Let aftageligt tag, der giver adgang til interiøret for kundernes detaljer.
- Præcis indretning med detaljerede sæder og bagagehylder. (Dekoreret hvor det er relevant)
- Indvendige skotter med billedrammer, et vigtigt indvendigt træk ved denne bil.
- Fuld detaljering af beskyttelsesrumsområdet, hvor det er relevant, herunder brug af ætsede metaldetaljer.
- Prismefri plan rude.
- Indvendig vognbelysning med konstant kondensator, afbrydelse fra en bogie og en reed-kontakt til styring af tænd/sluk via magnetisk stav.
- Separat monterede tagventilationstyper, placeret på korrekte steder.
Det er mange detaljer, men det matcher vores filosofi. Det koster trods alt ikke ekstra at have detaljerne der, men det tilføjer bestemt værdi til den model, du får for pengene. Vi ønsker at skabe det ultimative i hver model, vi producerer, og disse pendlere er de seneste, der har draget fordel af "The Accurascale Way".
Vil du se dem i aktion? Så tjek denne lanceringsvideo ud med vores venner fra Hornby Magazine.
Så som I kan se, har vi (så meget hurtigt/dårligt samlet) de første prøver i hånden, og vi vurderer dem i øjeblikket, før vi sender dem tilbage til fabrikken. Der vil blive foretaget forbedringer i den generelle pasform og finish, områder som bremserør og nogle detaljer under stellet kræver også yderligere finpudsning. Men generelt ser de ud til at være rigtig pæne.
Flere vogne i både BR Carmine og BR Blue udgør den første serie, og senere serier i BR Maroon. Levering forventes i 3. kvartal 2023 med dekorerede prøver senere på året. Prisen for alt dette fantastiske er £64,95 pr. vogn, med 10% rabat ved bestilling af to eller flere, samt gratis fragt og emballage i hele Storbritannien.
Hvis du bestiller to eller flere vogne direkte fra Accurascale, kan du også vælge at betale et depositum og derefter restbeløbet, når vognene ankommer på lager, eller nemme afbetalinger over seks måneder uden ekstra omkostninger! Disse knapper vises i din indkøbskurv inden betaling.
Du kan også bestille dem fra din foretrukne lokale Accurascale-forhandler, som nu har over 130 forretninger over hele verden, og antallet vokser hele tiden!
Se udvalget og forudbestil din i dag klikke her.
