I spidsen for den kommende fjerde serie af vores Class 37’er er Accurascale glade for at kunne annoncere en eksklusiv model udviklet i samarbejde med Scottish Railway Preservation Society (SRPS) - den kendte stjerne 37403 Ben Cruachan i retro British Railways grøn bemaling.

Som en fortsættelse af vores samarbejde med SRPS vil dette seneste samarbejde sikre, at foreningen modtager en andel af indtægterne fra hver solgt model, hvilket støtter dets vigtige arbejde med at bevare Skotlands jernbanehistorie.

Om prototypen

Motherwells 37403 blev en kendis i februar 1994, da det blev omlakeret i original British Railways grøn af Trainload Freight West (senere Transrail) for at markere 100-året for West Highland Line. Restaureret på BRML Springburn med autentiske detaljer, herunder det oprindelige D6607-nummer og Eastfield-plaketter, fik det også navnet Ben Cruachan, overført fra 37404 - dets tredje navn siden 1986.

Bygget på Vulcan Foundry i oktober 1965 som D6607, blev det senere 37307 under TOPS i 1974 og blev renoveret med ETH-udstyr i 1985, hvor det blev en af Class 37/4’erne til ScotRail-tjenester.

Efter mange år i Skotland flyttede det sydpå i slutningen af 1990’erne under EWS og kørte passagertog, herunder Cardiff - Weymouth, North Wales Coast og sovevogne. Det blev omlagt til Toton i 2000 og blev taget ud af drift i marts samme år.

I 2008 blev det overtaget af Scottish Railway Preservation Group og flyttet til Bo’ness & Kinneil Railway. Efter en otteårig restaurering vendte det tilbage til hovedlinjen i juli 2016.

Om SRPS

Grundlagt i 1961 arbejder Scottish Railway Preservation Society (SRPS) for at bevare og fremme Skotlands jernbanehistorie gennem sin omfattende samling af lokomotiver, rullende materiel og artefakter. Den driver Bo’ness & Kinneil Railway, som bringer historien til live gennem offentlige ture, udstillinger og undervisning. Som Storbritanniens største jernbanesamling uden for National Railway Museum spiller SRPS en afgørende rolle i at sikre og dele Skotlands jernbanehistorie for kommende generationer.

Ved at købe denne Accurascale-model af 37403 Ben Cruachan vil du være med til at støtte det værdifulde arbejde i SRPS, og der vil blive doneret et beløb til foreningen for hver solgt model.

Mød Ben Cruachan

Med udgangspunkt i de allerede klasseførende Accurascale Class 37-modeller fortsætter vores nye produktion den forbedrede Class 37/4 værktøjsføring, der blev introduceret i vores tredje produktion. Funktioner inkluderer en fungerende tagventilator synkroniseret med DCC-lydfilen (også funktionel på DC), forbedrede motorhjelmsdøre, forbedret glas og opgraderede gitre.

Modellen er ekspertfærdigt færdiggjort i en dyb, lækker nuance af British Railways grøn, sammen med detaljerede tryk af det ikoniske Ben Cruachan navn og Eastfield ‘Westie’ terrier depotplader – sammen med ætset versioner, der også kan påføres, hvis ønsket.

Med en lang række forbedringer og en virkelig ikonisk bemaling er vores Accurascale-model af 37403 Ben Cruachan klar til at levere den ultimative Class 37 i OO-gauge/4mm skala.

Pris, tilgængelighed og forudbestillingsmuligheder

Som altid bestræber vi os på at give den britiske modelbygger mest værdi for pengene, og det er ikke anderledes med Class 37! Vi fastholder priserne fra sidste produktion på £189,95 for DC/DCC-klar varianten og £289,96 for DCC-lydmonteret lokomotiv, trods inflationspres. Al den førende specifikation, pakket ind i en museums-kvalitets finish, giver dig den bedste værdi på markedet i dag.

Vi leverer 37403 Ben Cruachan som en del af vores fjerde produktion af Class 37, som er planlagt til 2. kvartal 2027.

Med forventet stor efterspørgsel på denne model anbefaler vi, at du afgiver din forudbestilling nu – glem ikke, at der ikke kræves noget depositum, og du får også fordel af hurtig, gratis levering i Storbritannien samt optjener Accurascale belønningspoint, som du kan bruge til rabatter på fremtidige køb!

FORUDBESTIL DIN MODEL HER

Fælles funktioner for vores Class 37-serie inkluderer:

• Tungt støbt metalchassis
• Nøjagtige tumblehome-, næse-, førerhus- og kantrailkurver taget fra 3D-laserscanning og omfattende undersøgelser
• Tidsrammespecifikke detaljer, herunder men ikke begrænset til;
• Trækaksler (fremstillede og tre variationer af støbte)
• Brændstoftanke (som bygget og med senere glatsidede langtrækkende brændstoftank)
• Tre stilarter af buffer: stor rund Oleo, oval og firkantet oval
• Med eller uden førerhustagsventiler og karrosserisideruder
• Motoriseret fungerende radiator tagventilator
• Næse- og tagantenner (hvor relevant)
• Tre stilarter af forrude: standard, centertempereret og fuldt tempereret
• Tre stilarter af førerhusinteriør: som bygget, renoveret og moderne DRS lokomotiver
• Fire bufferbjælkevarianter med forskellige rørkonfigurationer
• Dørtrinsplader hvor relevant
• Flere karrosseri- og næseskydere for nøjagtigt at repræsentere næsten alle medlemmer af klassen, inklusive tre variationer af cantrail-gitter: tidlig EE (for D6700-D6704), senere EE og RSH
• Fire tagstilarter: Original dobbelt nittet, enkelt nittet, svejset og svejset med antenner
• Separat påførte ætset metal- og højopløsnings plastdetaljer, inklusive greb, antenner, trin, viskere, navneskilte, våbenskjolde og mere.
• Ætset metal dørtrinsplader (hvor relevant), ‘frost’ gitter (hvor relevant) & super fint ætset metal taggitter
• Skalabredde trådgelændere
• Drejede messinghorn monteret på taget på centrede hovedkodeeksempler
• Fuld underkrops tankdetalje med beslag og rørarbejde
• Bogier har separate trin, ætset trin, bremsecylindre, hastighedsoptager, endebremseudstyr og meget fine bremsekæder
• Bremseklodser på vogne (bogier) i linje med hjulene (kan flyttes til EM/P4 sporvidder)
• RP25-110 profil OO skala hjul med fine skala ‘drop in’ EM (18,2 mm sporvidde) og P4 (18,83 mm sporvidde) hjul tilgængelige separat
• Nøjagtige højopløsnings miniature sneplove
• Fuldfjederede metalbuffere, ekstra fint fabriksinstalleret rørarbejde og skruekoblinger
• Korrekt højde mini-spændelås koblinger med NEM-sokkel samt en fuldt detaljeret bufferbjælke
• Hver model inkluderer PowerPack / Backup Power Kondensatorbank for op til ti sekunders strømfri kørsel, flimmerfri belysning og kontinuerlig lyd

Højtydende trækkraft, inklusive;

• Højkvalitets fempolsmotor med to svinghjul
• Metal helisk gearkasse for maksimal ydeevne og lavhastighedsdrift
• Gearingen er arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala topfart på 100 mph (160 km/t)
• DCC klar med PowerPack Super-kondensator for uafbrudt strøm og super lav hastighedsdrift
• Firehjulstræk og firehjulstræk pickup