Gå til indhold
We Get Our Dysons Out To Vacuum Up More Donations For Martin House!

Vi tager vores Dysons frem for at støvsuge flere donationer ind til Martin House!

Vores Class 92'ere er tilbage på grund af stor efterspørgsel! 

Og hvad er en bedre måde at bringe dem tilbage til modelbyggere end at introducere en Accurascale Exclusive for at samle yderligere midler til en fremragende sag?

Som du måske ved, er vores Class 66'ere på de høje have, inklusive 66190 i DB rød, som er vores velgørenhedsindsamling for Martin House Children's Hospice. 

Nå, da folkene hos DB Cargo var så sportslige at navngive 66091 "accurascale" til vores velgørenhedsarbejde, besluttede vi at se, om vi kan samle endnu flere penge ind til deres valgte velgørenhed!

Så, tid til at afsløre 92029 i DB Red, som kørte en indsamlingsjernbanetur for velgørenheden

Lokohistorie

Opkaldt efter Dante Alighieri, den berømte italienske forfatter af Den Guddommelige Komedie, som fortæller den fiktive historie om forfatterens rejse gennem helvede, blev det palindromiske nr. 92029 "Dante" frigivet fra Brush i Loughborough i marts 1995 til test, men blev først officielt tildelt Crewe IEMD seks måneder senere.

Ligesom de fleste af dens EWS-ejede kolleger blev den sjældent brugt til sit fulde potentiale, og dens første årti i drift blev regelmæssigt afbrudt af opbevaringsperioder. I oktober 2008, hvor den havde fået den store EWS-klistermærke, blev den sat til side i længere tid end normalt og vendte ikke tilbage til en aktiv pulje før juli 2013, flere år efter DB Schenker overtagelsen.

I 2013-4 blev den også udlånt til Direct Rail Services til flere perioder på operatørens nøgle intermodale tjenester, mens april 2015 så den blive opbevaret for sin anden længerevarende pause. I 2016 var den tæt på eksport, da DB planlagde en overførsel til Østeuropa, men dette blev efterfølgende aflyst. Tre år senere begyndte genaktiveringsarbejde, men på grund af andre prioriteter på dens hjemmebase blev dette ikke færdiggjort før juni 2023, og den var den første DB '92' til at modtage lignende interferensisoleringsudstyr som monteret på GBRf-eksemplarer for at tillade den at vende tilbage til WCML under egen kraft.

Efter afslutningen af flere testkørsler kørte den til Toton for en omlakering og blev frigivet i standard DB Cargo 'Traffic red'. Kort efter, den 27. august, og stadig i perfekt stand, kørte den på Carlisle-Warrington strækningen af Branch Line Society's 'Garsdale Growler' jernbanetur, den anden dag af et to-dages arrangement til fordel for Martin House Children's Hospice, komplet med frontskilt.0

 Den flyttede til Dollands Moor i oktober for at påtage sig godstjenester på højhastighedsruten til London, selvom den stadig regelmæssigt ses syd for Crewe på lette lokomotivflytninger, og den har endda foretaget en enkelt tur til Carlisle og tilbage for at rette eventuelle 'bugs'.

Modellen

92029 markerer Class 92's tilbagevenden til vores sortiment efter en kort pause, som har medført regelmæssige krav om dens tilbagevenden. Selvfølgelig har vi ikke hvilet på laurbærrene efter første serie, og har tilføjet yderligere forbedringer til modellen siden serie 1, herunder detaljer bag bodysidens gitre, justeringer af bogiedetaljer og mere!

Hovedserien af Class 92 vil blive afsløret senere på ugen, men vores model af 92029 vil slutte sig til vores Accurascale Eksklusiver, da vi søger at samle flere penge ind til værdige formål. Selvom vi tror, at vores Class 66 vil være mere populær og bør nå vores mål på £10.000, er vi ikke så sikre på, at vores Class 92 vil nå sådanne højder, men vi vil elske at blive bevist forkerte.

Ross Taylor udtalte på vegne af Martin House - "Vi var begejstrede for at samarbejde med Accurascale om den begrænsede udgave af indsamlingsmodellen 66190, da den lover at samle så meget ind til Martin House. Vi er nu begejstrede for, at de er vendt tilbage til os og ønsker at arbejde sammen med os og DB Cargo igen for at samle endnu flere penge ind med Class 92. Disse penge gør en stor forskel i livet for så mange børn og deres familier, som befinder sig i ufattelige situationer." 

Fran Burke, Accurascale direktør for marketing, PR og salg tilføjede - "Vi er igen glade for at arbejde sammen med DB Cargo og Martin House for at samle endnu flere penge ind til denne vigtige sag. Det arbejde, personalet på Martin House udfører, er både inspirerende og imponerende, hvor de tager sig af børn, der står over for ufattelige udfordringer, og gør den tid, de har tilbage, mere behagelig. Vi skal samle så mange penge som muligt til denne særlige velgørenhed, og jeg ved, at vores kunder vil arbejde sammen med os for at hjælpe Martin House igen." 

Så det er op til dig! Hvilket beløb vil vores Class 92 nå til velgørenhed? £5k? £10k? Mere? Støt op i dag, og lad os se, hvad det bringer ind, når det leveres i Q4 2026!

Prissat til £229,95 DC/DCC Silent Fitted og £299,95 DCC sound fitted. Vores DC/DCC Silent Fitted vil have en programmeret ESU Lokpilot dekoder som standard til at betjene hævning og sænkning af pantograferne samt de andre lysfunktioner, der tilbydes på vores Class 92 fra fabrikken. Den vil også fungere problemfrit på DC for traditionelle strømbrugere! Hver model leveres med det ætset Martin House navneskilt, som 92029 bar på jernbaneturen, og lydudstyrede modeller vil indeholde en ny generation lydfil. 

Forudbestil din i dag, kun direkte fra vores hjemmeside, hvor en del af provenuet går til en velgørenhedsorganisation, der tilbyder familieledet hospicepleje gratis til børn og unge med livsbegrænsende sygdomme.

Forudbestil din 92029 Eksklusive Velgørenhedsmodel her!

Forrige indlæg Næste indlæg