Klasse 50
Die zwischen September 1967 und Dezember 1968 von Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, gelieferten neuen 100-Meilen-Diesel-Elektrofahrzeuge wurden aus dem erfolgreichen DP2-Prototyp von EE entwickelt, um die Dienste nördlich von Crewe zu beschleunigen und zu ergänzen beschleunigter elektrischer Fahrplan auf dem südlichen Abschnitt der West Coast Main Line. Sie wurden unter TOPS mit D400-449, später 50001-50050 nummeriert