Air a chuir air bhog aig Model Rail Scotland ann an 2022, tha ar Clas 30 agus 31 air a bhith a’ còcaireachd fhad ‘s a tha an Clas 37 agus am Manor againn a’ ruighinn stoc. Tha sinn fhathast a’ cumail suas ri clàran factaraidh mar thoradh air glasan-glasaidh COVID ann an Sìona tràth ann an 2023, ach o chionn ghoirid shiubhail sinn gu Sìona gus an adhartas Clas 31 againn fhaicinn gu co-chruinneachadh.
Mar a chaidh aithris san Ògmhios, bha againn ri dhol tro na ciad sampaill EP le cìr fhiaclan grinn. Air an uachdar, bha iad a’ coimhead àlainn, agus bidh mòran agaibh air am faicinn anns na caibineatan againn aig taisbeanaidhean o chionn ghoirid. Ach, bha feum air tòrr obrach gus am faighinn air adhart. Rinn sinn 99% de seo gu soirbheachail, ach às deidh an ùrachadh mu dheireadh againn, bha aon raon ann a thuirt luchd-modail nach robh fhathast ceart; na griolan taobh a' chuirp.
Gu mì-fhortanach cha robh cunbhalachd nan griola taobh a’ chuirp ceàrr, le slats air an suidheachadh gu mì-chothromach. Tha e air barrachd obrach agus atharrachadh a ghabhail na bha sinn airson seo fhaighinn ceart, ach tha sinn mu dheireadh air faighinn a-mach às deidh beagan atharrachaidhean innealan.
Mar a chunnaic sinn anns an fhactaraidh, tha e a-nis far a bheil sinn ag iarraidh gum bi iad. B’ e raon leasachaidh eile de dh’ uidheamachadh agus de chrìochnachadh a bha a dhìth timcheall air an raon bufairbeam, a tha a-nis air fhuasgladh gu ar sàsachadh.
Fhad 's a bha sinn ag obair air uidheamachadh agus crìochnachadh nan raointean sin b' urrainn dhuinn obrachadh gus an locomotaibh air taobh an eileagtronaigeach a leasachadh. Gu neònach, thàinig a’ chiad sampall againn le dials cab làn-obrach leotha ann an dearg, a’ tabhann coltas caran neònach agus soilleir. Tha iad sin a-nis air an ceartachadh gu dath a tha co-chosmhail ri Clas 37, 92 agus Deltic.
Teine Ifrinn! (ach airson a h-uile adhbhar ceàrr!)
Tha sinn cuideachd air cothrom a ghabhail na gnìomhan solais farsaing a tha an làthair air na locomotaibhean gnàthach againn àrdachadh eadhon nas fhaide, le gnìomhachas an toiseach! Bho na 50an gu deireadh nan 80an / tràth sna 90an, bha solas ceann nan draibhearan air a ruith mar aon solas - air gach taobh. Chùm na 31an suidsichean fa leth airson solais earbaill, agus mar sin tha a L/ H suidse solais earball a tha ON-OFF agus tionndadh solais earball R/H a tha ON-OFF.
Bidh am modail againn comasach air am feart prototypical seo a ghlacadh gu dìleas, air gach cuid DC / DCC! Chan e a-mhàin sin, ach faodaidh an neach-leantainn obrach againn, ged a tha e air a stiùireadh le motair air leth, obrachadh air DC a bharrachd air DCC! Airson luchd-cleachdaidh DC, bidh e comasach smachd a chumail air leis na suidsichean fon phannal mullach magnetach. Do luchd-cleachdaidh DCC, bidh a h-uile gnìomh seo aig an decoder agad.
Tha sinn dìreach air tilleadh bho bhith a’ tadhal air an fhactaraidh ann an Sìona agus chunnaic sinn gu bheil cinneasachadh a’ dol air adhart gu math. Chaidh a h-uile càil a thilgeil agus a chumadh agus tha peantadh cha mhòr deiseil airson baidse 1, le co-chruinneachadh gu bhith a’ tòiseachadh. Tha Baidse 2 cuideachd air a chumadh agus tha peantadh a’ dol air adhart.
Tha iad rothach a' tighinn air adhart! (Duilich!)
Sligean bodhaig a’ feitheamh ri peantadh mar phàirt de bhaidse 2.
Blocaichean chassis gan ullachadh mus tèid am peantadh.
Ann an deagh naidheachd a bharrachd, thug sinn a-steach don fhactaraidh na mion-chomharrachaidhean a dh’ fheumar airson na cuibhlichean-cuibhle EM agus P4 againn, mar sin cùm sùil a-mach airson ùrachaidhean mun fheadhainn a tha air thoiseach air an lìbhrigeadh airson do mhodailean fìor mhath.
Agus mu dheireadh, an naidheachd as motha dhiubh uile; chaidh againn air clàradh fuaim àrd-inbhe a lorg mu dheireadh den aonad cumhachd Mirrlees tùsail agus tha sinn anns na h-ìrean deireannach de bhith a’ dèanamh foirfe air am faidhle fuaim airson na Brush Type 2s tùsail sin. Cùm sùil a-mach airson ro-shealladh bhidio dhiubh sin anns na seachdainean a tha romhainn! Thèid a thabhann mar pluga air leth agus decoder cluich a dh’ fhaodas modailean a stàladh còmhla ri neach-labhairt mòr Accurathrash airson làn bhuaidh!
Mar sin, is iad na ceistean mòra; cuin? A bheil tuilleadh dàil air an loco?
Tha, tha dàil bheag eile ann. Tha sinn fìor bhriseadh-dùil mu dheidhinn sin, agus tha fios againn gu bheil thu cuideachd. Tha an 31 air a bhith na dhùbhlan mòr airson faighinn ceart. Am b’ urrainn dhuinn a bhith air gabhail ris mar mhodail 98% leis an t-seam bufair grilles agus a chuir a-mach an sin? 'S dòcha, ach cha b' urrainn dhuinn a bhith sineach agus a dhèanamh. Chì sinn cia mheud duine a tha dèidheil air inbhe ar locomotaibhean, agus chan urrainn dhuinn dìreach leigeil leis na h-inbhean a dhol sìos. Mar sin, bheir sinn an ùine a bharrachd sin airson a dhèanamh nas fheàrr. Is e ar dòigh. Tha gràin againn air dàil, ach feumaidh e a bhith far a bheil sinn toilichte leis mus urrainn dhuinn a chuir a-mach an sin. A-nis tha e ann an àite far a bheil sinn toilichte leis.
Mar sin, tha an clàr ùraichte mar a leanas;
Baidse 1:
- ACC2741-5544
- ACC2742-5544DCC
- ACC2745-31248
- ACC2746-31248DCC
- ACC2749-31409
- ACC2750-31409DCC
- ACC2753-31402
- ACC2754-31402DCC
- ACC2761-31432
- ACC2762-31432DCC
- ACC2781-31128
- ACC2782-31128DCC
Baidse 2:
- ACC2729-D5549
- ACC2735-D5615
- ACC2737-5803
- ACC2738-5803DCC
- ACC2739-5674
- ACC2740-5674DCC
- ACC2755-31110
- ACC2756-31110DCC
- ACC2769-31420
- ACC2770-31420DCC
- ACC2771-31514
- ACC2772-31514DCC
- ACC2773-31421
- ACC2774-31421DCC
Tha dùil gum bi na modailean sin anmoch Q2 2024.
Bidh na stuthan toirmeasgach againn a’ toirt a-steach 31407, 31466, ar paidhir Network Rail agus modalan deasachadh cuibhrichte airson Hornby Magazine, Model Rail Magazine agus Rails of Sheffield mar Q3 2024.
Tha sinn duilich airson an dàil seo, ach le cinneasachadh a-nis air tòiseachadh bidh lìbhrigeadh rèidh. Dhaibhsan aig a bheil fios dè a bu chòir a bhith an dùil às deidh lìbhrigeadh ar Clas 37, 92, Manor no Deltic, tha fios agad gum b’ fhiach feitheamh ri bhith ga fhaighinn an-dràsta mus tèid a lìbhrigeadh.
Tha a’ mhòr-chuid de na locos sin gan reic gu dìreach, ach tha cuid de na goireasan toirmeasgach againn fhathast rim faighinn. Dèan cinnteach gun toir thu sùil orra tron cheangal gu h-ìosal!
