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66s Go Deep Underground - Exclusive Pair In Iconic London Underground Liveries!

66sが地下深くへ - ロンドン地下鉄の象徴的なラッピングを施した限定ペア!

受賞歴のあるClass 66機関車の第2回生産分がすでに納品され、全国のレイアウトで運用され始めている今、次の生産分の内容を発表する時が来ました。これらは現在の鉄道シーンの定番となっています。

いつものようにメインレンジには多くの機関車がありますが、今回はAccurascale限定品として、ロンドン交通局の公式ライセンスを受けたロンドン地下鉄をイメージした目を引く塗装のGBRf機関車2台から始めます!

66718号機と66721号機へようこそ!


プロトタイプ

66718

66718号機は2006年4月9日にMV Jumbo Challengerに乗ってニューポート・ドックスに到着し、ロンドン交通の地下鉄サブサーフェス路線のアップグレードに関連して発注されたFirst GBRf/Metronet塗装の5台の機関車(66718~66722)の一つでした。

2007年1月26日にユーストンで「グウィネス・ダンウディ」と命名されました。グウィネスはクルー選出の労働党議員であり、当時の運輸大臣でした。

2013年11月5日、イーストリー工場のアーリントン・フリート・サービスから、まさに目を引く新しい塗装で登場しました。この日はロンドン交通博物館と連携して2台が同時にお披露目されました。66718号機は黒い車体にロンドン交通に関連する鮮やかなロゴが散りばめられていました。

この時、新しい名前が付けられ、「Sir Peter Hendy CBE」と改名されました。彼は当時ロンドン交通局の交通コミッショナーでした。

この塗装はその後10年間続き、イーストリーに戻ってリフレッシュされました。以前の塗装をわずかに改良したバージョンで、端部の警告用黄色の塗り方に違いがあり、2023年5月24日水曜日には新しい(と言える)名前も付けられました。

名前は「Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, of Imber in the County of Wiltshire」に更新され、ヘンディ卿の最近の貴族院議員就任とNetwork Railの議長就任を反映しています。

新しい名前は57文字(カンマを除く)で、英国の機関車に付けられた名前としては最長級の一つに違いありません。


66721

この機関車は2006年4月9日にMV Jumbo Challengerに乗ってニューポート・ドックスに到着し、上記の66718号機と同じ貨物の一部として、当初はFirst GBRf/Metronetの塗装でした。

2007年1月26日にGBRfのマネージングディレクター、ジョン・スミスによってロンドン・ユーストン駅で「ハリー・ベック」と命名されました。ハリー・ベックは現在私たちが知る地下鉄路線図の最初のバージョンの制作者です。機関車には彼の路線図の小さなレプリカが真鍮製の銘板に刻まれ、ネームプレートの横に掲げられていました。

66718号機とともに特別塗装を施され、同日にお披露目されました。塗装は左右と両端で異なり、一方の側面は1933年のハリー・ベックによるオリジナルの地下鉄路線図を表し(対応する1号側の端は黄色味が強い)、もう一方の側面は現在(2013年)の地下鉄路線図を描き、その対応する2号側の端は白色でした。

66718は2023年にリフレッシュされましたが、66721は元のビニール仕様で稼働中で、GBRfロゴのEuroporte部分が除去されています。また、No.2キャブ上に小さなWi-Fiポッドが追加されています。

私たちの試作モデルは現在両面ともクリーム色ですが、製品版では必ず修正されるのでご安心ください! 


最高のモデルがさらに良くなりました

決して現状に満足せず、素晴らしいクラス66モデルを細部まで見直し、一連の微調整で最新仕様に仕上げました。

優れたモデルをさらに改良するのは難しいですが、いくつかの追加改良を見つけました!新たに金型を起こした排気サイレンサーは、改良された形状と排気口周りのリップを特徴としています。手ブレーキのリンクも新しくなり、オフ位置で成形されており、キャブ前面には実車に見られる中間手すりブラケットのエッチングパーツを追加しました。

実際の鉄道でクラス66は常に進化しており、モデルにも新機能を取り入れて現行プロトタイプを忠実に再現することが重要です。屋根上のWi-Fiポッドを装備した機関車を新たに追加しました。また、Freightlinerが車両に施している改造として、上部キャブドアの取っ手を取り外した仕様も再現しています。さらに、BMACに交換されたバグアイライト付き機関車の製造も可能になりました。

さらに、新しいバッファープレートの組み合わせをいくつか追加し、これまで提供できなかった特定のプロトタイプの製造が可能になりました。


いつも通り、優れたコストパフォーマンスです!

これらのわずかな調整と追加により、当社の66は地域でトップの車庫を維持しています。

このエキサイティングなペアは近い将来の壮大な主要ラインナップのプレビューであり、金型の改良も伴うため、価格上昇を予想されるかもしれませんね…そうでしょう?

ご安心ください、Accurascaleがしっかりサポートします!価格はラン2と同じで、DC/DCC対応が179.95ポンド、DCCサウンド搭載が279.95ポンドです。英国国内送料無料と3%のロイヤルティポイント還元も加わり、これらの美しいモデルがいかにお得かがよくわかります!両機関車は世界中で購入可能で、DC/DCC対応版とDCCサウンド搭載版の両方があります。 

主要ラインナップの発表が数週間後にある際により正確な納期をお知らせしますが、2027年中頃に入荷予定です。 

以下の限定版は当ウェブサイト限定で直接ご予約いただけます。Accurascale限定品らしく、特別なプレゼンテーションパッケージでこの非常に限定的なペアを美しく仕上げます。

ここで限定版クラス66を予約注文しよう!