ティップラーと原子炉フラスコのワゴンのサンプルに続いて、フード付きとオープンの JSA スチール コイル ワゴンも登場し、その美しさを余すところなくお見せできるようになりました。
1996年、ブリティッシュ・スチールはストーク・オン・トレントのマークロフト・エンジニアリング社に、ストリップ・プロダクツ部門のコイル搬送用にPTAティップラー貨車56台の改造を委託しました。これらの貨車は3段伸縮式幌を備え、同社の象徴的なブランドイメージに合わせて青色に白い文字が描かれていました。
JSAと分類されたこれらの新型貨車は、主にランウェルンとポート・タルボット発の鋼鉄輸送専用列車、およびスカンソープやシアネスといった地域を結ぶエンタープライズ線で使用されました。運行路線には、マーガムからディー・マーシュ（ショットン行き）、ランウェルン、エブ・ベール、ラウンド・オーク、ウルヴァーハンプトン・スチール・ターミナル間、ニューポート・トリッパー（ADJ、イースト・アスク、ニューポート・ドック、ランウェルン間など）などがありました。
同社は 90 年代には、スウォンジー - ニューポート ADJ、ニューポート ADJ - ウォリントン アープリー、ウォリントン アープリー - ティーズ ヤード、ティーズ ヤード - ミドルズブラ ドーソンズ、イミンガム - ドンカスター ベルモント/マーガム、シアネス - モッセンド (アープリー以北) などのさまざまなエンタープライズ サービスにも携わっていました。
2000年代初頭、貨車の所有権は鉄道車両リース会社VTGに移管されました。この頃、当初の面一鋼板製の幌は、リベット留めのアルミ製外板に張り替えられ始め、貨車の新所有者のロゴが刻印されました。この間、貨車は製造された場所で、同じサービスを継続して利用しました。
上の写真からわかるように、当社は英国製鉄時代のオリジナルの滑らかな側面の幌に加え、VTG 貨車の再構築されたリベット留めの幌にも対応し、幌付き貨車の歴史全体にわたって原型の正確さを維持しています。
2018年、アーリントン・フリート・サービスはイーストリー工場でJSA貨車数台の改修を開始しました。この改修作業の一環として、貨車は幌を外され、マーガムからランウェルン、コービー方面への交通流でオープンコイルの荷台として運行を開始しました。これまでに50台以上の貨車が工場から運び出され、現在イーストリー工場でさらに多くの貨車が改造中です。
ご覧のとおり、オープンコイル貨車も忠実に再現されており、細部までこだわってスチールコイルを満載しています。
これらの個性的なワゴンは、ブリティッシュスチール製3台、VTG製フード付きワゴン3台、オープンコイルキャリアパック3台を含む2台パックで59.95ポンドで販売中です。バンドルセットもご用意しております。これらのワゴンは、Accurascale認定販売店でもご注文いただけます。
これらの製造前の装飾サンプルの検査が承認され、改善点が工場に伝えられ、現在生産が開始されていることを確認できます。 配送は2020年9月を予定しています。モデラーは ご注文はこちらから。
