ぜひ参加してみましょう！

Class 37

参加しよう - クラス37ウェザリングガイド（ジェームズ・メイキン著）

2023年11月17日 Fran Burke

汚れたトラクターを嫌いな人なんているでしょうか？James MakinによるClass 37のウェザリングガイドを使えば、あなたもトラクターを汚すことができます。彼の便利なステップバイステップガイドをこちらからご覧ください。

Let's Get Involved - Weathering JSA Wagons With James Makin

参加しよう - ジェームズ・メイキンとJSA貨車の耐候性向上

2023年9月6日

最高のOO/4mm鋼製ワゴンに、最高のウェザリング技術を駆使すれば、この素晴らしいガイドのおかげで素晴らしいモデルが完成します。最新の「Let's Get Involved」モデリングシリーズ、James MakinによるJSAウェザリングガイドへようこそ…

Let's Get Involved - Your 20-step guide to a work-worn CDA with James Makin

参加しよう - ジェームズ・メイキンによる、使い古しのCDAを作るための20ステップガイド

2023年5月31日

CDA貨車にウェザリングやバックデートを施してみませんか？最新のブログ「Let's Get Involved」で、James Makinによる楽しいハウツーガイドをご覧ください。

Let's Get Involved - Accurascale Class 92

参加しましょう - アキュラスケールクラス92

2023年4月21日

「Let's Get Involved」が戻ってきました！今日は、Class 92機関車のアクセサリー取り付けガイドをご紹介します。しかしそれだけではありません。DCC対応の機関車にDCCサウンドを簡単に取り付ける方法もお見せします。ご自身のものが欲しいですか？こちらをクリックしてご注文ください！私たちのモデルは、多くの高精細パーツを備えた非常に詳細なものです。このガイドに従うことで、いくつかの追加ステップを踏むだけで、あなたのモデルを決定版のClass 92機関車に変える方法をお見せします。プロトタイプのインスピレーション 92023号機がECML迂回路でHelpston信号所を通過しながらCaledonian Sleeperを牽引 - Mike Wild 1993年の導入以来、46両の機関車は貨物用に割り当てられてきましたが、現在は6両がロンドンとスコットランド間のCaledonian Sleeperサービスを運行しています。これにより、レイアウト上で再現できるシナリオが多数生まれます。例えば上の画像では、92023号機が南へ向かい日差しが強いため運転手がブラインドを下ろしています。Mk5客車を牽引する際は、機関車にdellnerカップリングが装着されます。これらのシナリオは、箱に含まれるバッファービームやキャブのディテールパーツで再現可能です。また、運転手パック（こちらで入手可能）を使って運転手や助手を追加することもできます。まず最初に、ボディを取り外す必要があります。ボディの取り外しステップ 1ボディの裏側にあるリリースクリップを探します。ボギーの両側に1つずつあります。ステップ 2 ボディクリップの位置に指をかけ、ボディの側面を外側に引きながら、ボディをシャーシから上に持ち上げます。ステップ 3 ボディを取り外すと、キャブに簡単にアクセスでき、機関車にDCCデコーダーを取り付けることができます。 DCC／DCCサウンド取り付けステップ4 DCCまたはDCCサウンドの取り付けには、「Class 92 Lokpilot DCCデコーダー」（こちらで入手可能）または「Class 92 DCCサウンドデコーダー」が必要です。ステップ5 PCBから空白プレートを見つけて優しく取り外します。ピンを曲げないように注意してください。ステップ6次に、DCCデコーダーを取り付けます。空白プレートがあったピンにデコーダーを差し込みます。デコーダーには1つピン穴が欠けており、下の写真のようにピンと合致します。デコーダーを取り付ける際はピンを曲げないよう注意してください。Class 92にはAccurathrashスピーカーがあらかじめ搭載されているため、この時点でDCCまたはDCCサウンドの取り付けは完了です。キャブのディテール追加ステップ7運転手とフロントガラスのブラインドを追加するには、まずキャブを取り外す必要があります。機関車のボディを裏返し、ボディクリップの近くに両親指を置いて外側に押しながら、人差し指で優しくキャブをハウジングからこじ開けて取り外します。ステップ8キャブを取り外したら、運転手を追加できます。私たちのClass 92クルーパックは運転席にぴったり合うように設計されています。ただし、必要に応じて運転席に少量の瞬間接着剤を塗ることもできます。ステップ9 運転席に運転手が座った状態で、次に機関車に付属しているClass 92の窓用ブラインドシートを探します。このガイドの最上部にあるようなプロトタイプの画像を見て、ブラインドの見た目をどうしたいかを考えるのも良いでしょう。ステップ10 カッターやハサミを使ってお好みのブラインドを2枚切り出します。白い縁が残った場合は、フェルトペンで側面を塗ることができます。ステップ11 ピンセットでブラインドをしっかり持ち、つまようじを使ってブラインドの一端に薄く接着剤を塗ります。ステップ12 次にブラインドを車体に取り付け、接着した端を窓の上部に固定し、同じ手順を2枚目の窓にも繰り返します。外装ディテールの追加ステップ13 車体をシャーシに戻して接着剤を乾かす前に、外装のディテールに注意を向けましょう。機関車に付属の小袋を見つけて、小さな部品がすべて揃っているか慎重に並べて確認してください。ステップ14 この時点で使用する接着剤の種類を考慮すべきです。瞬間接着剤は永久的ですが、PVAは時間をかけて調整可能です。エアダムの穴を見つけてお好みの接着剤を塗布してください。エアダムが取り付けられている場合、NEM連結器を取り付けて車両を牽引することはできません。ステップ15 良い組み合わせは、機関車の前端にバッファービームのディテールを、後端にNEM連結器を付けることです。連結器はシャーシの正しい穴に差し込むだけで簡単に取り付けられます。大きな列車を牽引する予定がある場合は接着剤で固定することをお勧めします。ステップ16 次に配管をシャーシとエアダムに取り付けます。接着剤を使う前に仮合わせをする価値があります。ステップ17 連結フックに取り付ける連結器には2種類あります（どの機関車かによって箱の中身が異なります）。これらは簡単に取り付けられますが、取り付けやすくするためにバッファービームからフックを外すこともできます。ステップ18 クラス92の一部のバリアントにはエッチングプレートが付いています。これらは接着剤の一滴で車体に取り付けてください。最良の結果を得るには、車体側面のプレートと正確に合わせるようにしてください。取り扱い中に細かい部品が外れていないか機関車を点検する良いタイミングです。外れた部品は接着剤の一滴で再接着できます。その後、機関車の組み立てを続けて遊ぶ準備が整います。