Trosi KUAs I P4 Gyda Mike Ainsworth - Gadewch i Ni Gymryd Rhan— Accurascale Neidio i'r cynnwys
Converting KUAs To P4 With Mike Ainsworth - Let's Get Involved

Trosi KUAs I P4 Gyda Mike Ainsworth - Gadewch i Ni Gymryd Rhan

Croeso i'n rhandaliad diweddaraf o'n cyfres "Dewch i ni Gymryd Rhan". Yn y nodwedd hon, mae Mike Ainsworth o Gymdeithas Scalefour yn trosi wagenni fflasg niwclear anghenfil KUA i P4. Ewch ag ef i ffwrdd, Mike.

Mae'r Accurascale KUA yn fwystfil trawiadol ac wedi derbyn rhai adolygiadau gwych. Ac eto, gallai ei union faint a'i gymhlethdod olygu ei fod yn ymddangos yn ymgeisydd anaddawol ar gyfer trosi i LL4 neu EM. Fodd bynnag, fe drodd allan i fod yn obaith llawer llai gwaharddol nag y mae'n ymddangos. (Dylwn ddweud yma bod yr hyn sy'n dilyn yn disgrifio trosiad P4 ond ni welaf unrhyw reswm pam na ddylai'r un dull weithio yn EM). Felly gadewch i ni edrych ar yr hyn y mae'n ei olygu.

Mae'r llun cyntaf yn dangos beth welwch chi pan fyddwch chi'n troi'r wagen wyneb i waered. Mae'r corff yn cael ei gynnal ar ddwy is-ffrâm, pob un ohonynt yn reidio ar ddwy bogi. Mae pob bogie wedi'i gysylltu â'i is-ffrâm gan un sgriw pen croes felly'r dasg gyntaf yw tynnu'r sgriwiau hyn i ryddhau'r bogies. Yn amlwg nid oedd ffatri Accurascale yn cymryd unrhyw siawns ar y bogies yn dod ar draws ar ddamwain ac roedd cwpl o'r sgriwiau ar fy wagenni sampl yn ymladd ychydig cyn iddynt symud. Ond roedd ychydig o rym doeth yn y pen draw yn ddigon i'w perswadio i ddod allan.

Yna gellir sbringio'r 00 olwyn o'r corsydd. Os ceisiwch wedyn slotio'r olwynion P4 newydd yn eu lle, byddwch yn darganfod yn gyflym yr unig rwyg go iawn gyda'r prosiect cyfan hwn, sef bod echelau Accurascale tua 0. 7mm yn hirach na'r rhai P4. Yn ddiddorol, dyma'r gwrthwyneb i'r sefyllfa gyda'r Cemflos lle mae'r echelau Accurascale yn fyrrach na'r rhai P4 safonol. Beth bynnag, y canlyniad yw, os ydych chi'n amnewid olwynion P4 ar y pwynt hwn, byddant yn llithro o gwmpas rhwng fframiau ochr y bogie ac yn fwy na thebyg yn cwympo allan yn gyfan gwbl. Nid yr hyn yr ydym ei eisiau o gwbl…

Yn ffodus, daw'r un ateb i'n hachub yma ag y gwnaeth gyda'r Cemflos; gallwn wneud i ffwrdd â'r olwynion 00 ond achub yr echelau i'w hailddefnyddio. Mae'r llun nesaf yn dangos y dull eithaf amaethyddol o dynnu'r olwynion 00 gan ddefnyddio dau bâr o gefail eithaf hefty. Bydd angen i chi ddefnyddio ychydig o rym ond nid yw difrod i'r olwynion o bwys oherwydd ni fydd eu hangen arnom beth bynnag. O ran yr echelau, maen nhw'n ddiamedr 3mm eithaf cigog am lawer o'u hyd felly dim ond gofal arferol sydd ei angen i sicrhau nad ydych chi'n eu plygu.

Disg plaen 12mm yw'r olwynion newydd. Mae catalog Alan Gibson, ar gyfer un, yn disgrifio’r rhain fel “disg DMU” ond peidiwch â digalonni – nhw yw’r rhai cywir mewn gwirionedd, hyd yn oed os ydym yn eu defnyddio at ddiben gwahanol iawn. Mae'n debyg y bydd yr olwynion hyn yn dod oddi ar eu hechelau ychydig yn haws na'r rhai 00 ond os dylent fod yn gyndyn, mae'n ôl at y gefail - yn yr achos hwn, serch hynny, sicrhau mai'r olwynion yn hytrach na'r echelau sy'n cael eu hamddiffyn rhag difrod.

Soniais fod echelau Cywirdeb yn 3mm mewn diamedr dros ran o'u hyd. Ar bob pen, fodd bynnag, maen nhw'n lleihau i 2mm sy'n ffodus i ni oherwydd mae tylliad 2mm ar yr olwynion P4 newydd. Mae hynny'n gwneud gosod yr olwynion newydd yn llawer symlach, er bod dau beth i'w gwylio.

 Yn gyntaf, yn ogystal â gosod yr olwynion ar y mesuriad cefn-wrth-gefn P4 cywir, mae angen i ni eu gosod yn gymesur ar yr echel, fel arall bydd y bogie yn rhedeg yn grancwise i lawr y trac , a derail mwy na thebyg. Ar ôl ystyried rhai dulliau mwy gwyddonol, canfûm y gallwn wneud hyn i lefel dderbyniol o gywirdeb â'r llygad, gan wirio bod yr un faint o echel yn ymwthio allan o bob olwyn tra bod y set olwyn wedi'i gosod yn y mesurydd cefn wrth gefn - gweler y llun.

 

Yr ail beth i'w ystyried yw bod mân amrywiadau anochel mewn gweithgynhyrchu echelau ac olwynion yn golygu y bydd rhai o'r olwynion newydd yn ffitio'n dynnach ar yr echel nag eraill. Dylai diferyn o superglue a roddir gan sgrap o wifren neu daeniad o epocsi ar y tu mewn i'r olwyn lle mae'n cwrdd â'r echel - gweler y llun - fod yn ddigon i ddal unrhyw olwyn ychydig yn fwy rhydd yn ei lle.

Mae hynny'n gadael dim ond un swydd arall cyn y gallwn ddechrau ailgynnull. Mae'r blociau brêc ar y bogies angen ychydig o deneuo ar eu hymylon mewnol i roi cliriad rhedeg ar gyfer yr olwynion newydd. Mae hon yn swydd lletchwith oherwydd mae'r brêcs braidd yn anhygyrch. Fe ffeindiais i’r ffordd hawsaf – a’r un oedd yn lleiaf tebygol o achosi i’r esgidiau brêc dorri i ffwrdd – oedd rhoi llafn newydd sbon, segur yn y sgalpel a thynnu’r plastig mewn naddion bach. Mae'r llun isod yn rhoi'r syniad cyffredinol.

Yna mae’n fater o roi’r olwynion newydd yn eu lle, sgriwio’r bogies yn ôl ar eu his-fframiau ac eistedd yn ôl i edmygu’ch gwaith llaw – llun isod. O, ac yna gwneud y cyfan eto ar yr ail wagen. A gweithio allan beth rydych chi'n mynd i'w wneud gyda 30 o olwynion 00 diangen...

Diolch yn fawr i Mike am ddarparu’r canllaw defnyddiol hwn i ni. Awydd rhoi cynnig arni eich hun? Codwch eich pecyn  KUA yma heddiw, tra bod stociau'n para.

 

Erthygl flaenorol Dewch i ni gymryd rhan - Hindreulio wagenni MGR Gyda James Makin
Erthygl nesaf Hindreulio PCV gyda Simon Barratt - Dewch i ni gymryd rhan!

Cymharwch gynhyrchion

{"one"=>"Dewiswch 2 neu 3 eitem i gymharu", "other"=>"{{ count }} o 3 eitem wedi'u dewis"}

Dewiswch yr eitem gyntaf i gymharu

Dewiswch ail eitem i gymharu

Dewiswch drydedd eitem i gymharu

Cymharer