Trosi Eich Cemflo i P4 Gyda Mike Ainsworth
Croeso i'n rhandaliad diweddaraf o'n cyfres "Dewch i ni Gymryd Rhan". Yn y nodwedd hon, mae Mike Ainsworth o Gymdeithas Scalefour yn trosi un o'n wagenni cemflo i P4! Ewch ag ef i ffwrdd, Mike.
Bwriad y tiwtorial hwn yw eich arwain trwy'r camau sydd eu hangen i drosi'r Accurascale Cemflo i safonau P4. Bydd yr un dull, rwy’n meddwl, yn gweithio’n gyfartal yn EM ond ni allaf honni fy mod wedi rhoi cynnig arno fy hun. Felly mae'r hyn sy'n dilyn yn seiliedig yn gyfan gwbl ar drosi i P4.
Mae'n werth dweud ar y dechrau, oherwydd bod yr echelau a ddefnyddir fel arfer yn P4 ychydig yn hirach na'r rhai Accurascale, mae'r gwaith yn golygu ychydig yn fwy na dim ond gollwng yr olwynion OO a chlicio rhai P4 yn eu lle. Ar y llaw arall, nid yw'n swydd anodd ac, wrth gwrs, rydych chi'n cael PCV P4 neis iawn ar ei ddiwedd.
Cyn cyrraedd y gwaith, gair am offer. A'r newyddion da yw nad oes angen dim byd egsotig iawn. Mae rhyw fath o ddaliwr yn ddefnyddiol fel y gellir cynnal y wagen wyneb i waered heb niweidio manylion y corff. Bydd rhywbeth fel crud gwasanaethu loco Peco yn gwneud y tric. Y tu hwnt i hynny, ni fydd angen dim byd mwy na ffeil nodwydd fflat (un gweddol fras yn ddelfrydol, yn ôl safonau ffeil nodwydd o leiaf), mesurydd cefn wrth gefn P4 a sgriwdreifer gemydd neu drydanwr bach. Efallai y bydd angen dau bâr o gefail eithaf cig eidion arnoch hefyd. Gallai hynny swnio ychydig yn frawychus am yr hyn sydd i fod yn swydd fodelu ar raddfa gain ond fe ddown at hynny ychydig yn ddiweddarach. O ran deunyddiau, y cyfan sydd ei angen arnoch chi yw dwy set o olwynion wagen 3-twll P4. Mae hyn i gyd i'w weld yn y llun isod.
Y swydd gyntaf yw cael gwared ar y cyplyddion sydd wedi'u gosod yn y ffatri. Nid oes unrhyw reswm pam na ellir eu defnyddio yn P4, er bod y cyplyddion sgriw newydd a gyflenwir gyda'r wagenni yn sicr yn edrych yn well. Gellir adnewyddu'r rhai gwreiddiol yn ddiweddarach beth bynnag os dyna yw eich dewis ond, am y tro, mae eu cael allan o'r ffordd yn gwneud y swydd ychydig yn haws. I gael gwared arnynt, rhowch eich sgriwdreifer rhwng y cyplydd a'i floc mowntio a gwobrwywch y cyplydd i fyny - gweler y llun isod. Bydd y cyplydd yn dod i ffwrdd yn ddigon hawdd. Storiwch ef yn rhywle diogel os ydych yn bwriadu ei ailddefnyddio yn nes ymlaen.
Gan droi at yr olwynion, gellir tynnu'r rhai OO trwy blygu'r haearnau-w yn ysgafn tuag allan gan ddefnyddio naill ai'r sgriwdreifer neu'ch bawd. Yna gellir popio'r olwynion allan. Bydd angen i chi fod yn ofalus ar hyn o bryd i beidio â difrodi unrhyw fanylion o dan y ffrâm. Mae dolenni diogelwch y brêc yn arbennig o agored i niwed ond nid yw'n drychineb pe bai unrhyw un ohonynt yn dod ar goll; mae'n hawdd eu hailgysylltu, er efallai y bydd angen i chi ailddrilio un neu'r ddau dwll mowntio gyda dril mân yn gyntaf.
Oherwydd – yn amlwg – mae’r olwynion newydd wedi’u gosod ymhellach ar wahân i’r rhai gwreiddiol Accurascale, mae angen i ni nawr greu ychydig mwy o le ar eu cyfer. Rydyn ni'n gwneud hynny trwy ffeilio'r rhan o'r tu mewn i'r haearn W rydw i wedi'i beintio'n wyn yn y llun isod.
Mae defnyddio’r ffeil fflat a’i chymryd yn hawdd yn waith digon syml. Daliwch ati i ffeilio nes bod gennych chi arwyneb gwastad y tu mewn i'r haearn w. Yn ymarferol, mae'n hawdd dweud pan fyddwch chi wedi mynd yn ddigon pell. Mae'r is-ffrâm wedi'i baentio'n ddu ond wedi'i fowldio mewn plastig llwyd felly, unwaith y bydd yr atgyfnerthiadau fertigol ar gefn yr haearn-w yn troi'n llwyd - gweler isod - a'ch bod wedi rhoi'r un driniaeth i'r tri haearn w arall, gallwch chi roi'r ffeil i ffwrdd.
Yr hyn y byddwch yn ei ddarganfod mae'n debyg yw bod y tyllau echelin bellach yn llawn o ffeiliau plastig y mae angen i ni gael gwared arnynt os yw'r olwynion i redeg yn rhydd. Bydd hen nodwydd greithio neu ffon goctel finiog yn cael gwared ar y ffeilio ond peidiwch â chael eich temtio i ddefnyddio dril – mae bron yn sicr y byddwch yn dyfnhau neu’n ehangu’r twll neu’r ddau.
Nawr am yr olwynion. Er efallai na fydd y gwahaniaeth mewn hyd echel yn edrych llawer - mae'r rhai P4 fel arfer tua milimedr yn hirach nag un Accuracale - mae hynny'n ddigon i'w hatal rhag cylchdroi'n rhydd. Ac nid oes unrhyw ffordd syml o ddyfnhau'r tyllau dwyn neu fyrhau'r echelau P4. Felly yr ateb symlaf yw gosod yr olwynion newydd i echelau Accurascale.
Efallai bod hynny'n swnio fel rhagolwg brawychus ond nid yw'n anodd mewn gwirionedd. Y drefn, yn gyntaf, yw tynnu'r olwynion OO o'u hechelau. Efallai y gallwch chi eu troelli i ffwrdd gan ddefnyddio dim byd mwy na'ch bysedd ac ychydig o rym 'n Ysgrublaidd ond, os na, dyma lle mae'r gefail yn dod i mewn. Gallwch chi fforddio bod yn eithaf creulon gyda'r olwynion eu hunain oherwydd ni fydd eu hangen arnom eto. Mae'r echelau, ar y llaw arall, yn cael eu hailddefnyddio felly mae angen eu trin ag ychydig mwy o barch. Yn yr un modd, mae angen i'r olwynion ddod oddi ar yr echelau P4 er, yn yr achos hwn, yr olwynion yn hytrach na'r echelau y mae angen eu trin ag ychydig o ofal.
Nesaf, mae angen gosod yr olwynion P4 ar yr echelau Accurascale felly edafwch yr olwynion ar yr echel a gwiriwch y bylchau gyda'r mesurydd cefn wrth gefn. Mae angen i chi sicrhau bod yr un hyd o echel yn ymwthio allan ar y naill ben a'r llall. Canfyddaf y gallaf farnu hynny mor gywir â llygad â thrwy fesur. Bydd yn edrych fel mai ychydig iawn o'r echel sy'n weladwy ar y tu allan i'r olwynion ond ymddiriedwch fi, os gwnaethoch chi ffeilio digon o blastig yn gynharach, bydd yn gweithio!
Ar y cam hwn efallai y bydd yn edrych fel petaech wedi taro tant mawr. Mae olwynion Accurascale a P4 wedi'u gosod ar yr hyn sy'n echelau diamedr 2mm mewn enw ond mae goddefiannau gweithgynhyrchu yn golygu bod rhywfaint o amrywiad yn anochel. Rwyf wedi darganfod bod hyn weithiau'n golygu bod olwynion P4 yn ffit llithro yn hytrach na ffit tynn ar echelau Accurascale - sydd ddim yn help o gwbl. Yn ffodus, mae yna ateb syml os dylech chi redeg i mewn i'r un broblem. Rhowch smear o epocsi neu superglue ar y tu mewn i'r olwyn lle mae'n cwrdd â'r echel a gadewch y mesurydd cefn wrth gefn yn ei le tra bod y glud fel y nodir isod.
Y cyfan sydd ar ôl, unwaith y bydd y glud wedi setio, yw clipio'r olwynion P4 yn ôl i'w lle a gwirio eu bod yn cylchdroi yn rhydd. Os na wnânt, yr achos mwyaf tebygol yw bod yr olwynion oddi ar y canol ar eu hechelau. Nid oes llawer o elw ar gyfer gwall ond, os bydd problem, y newyddion da yw ei bod yn weddol hawdd torri'r bond glud rhwng olwyn ac echel a rhoi cynnig arall arni.
Yn olaf, pwysau. Wrth iddyn nhw ddod allan o'r bocs, mae'r wagenni'n pwyso tua 40g. Mae hynny ychydig ar yr ochr ysgafn ar gyfer wagen P4, yn enwedig un heb unrhyw iawndal na sbring. Ond gellir ychwanegu pwysau yn anweledig y tu mewn i'r tanc - sydd, yn ymarferol, yn gallu cael ei dynnu o siasi'r wagen yn eithaf syml. Mae yna bibell wedi'i mowldio sy'n rhedeg ar hyd ymyl isaf y tanc ar y ddwy ochr ac sydd â falf rhyddhau hanner ffordd ymlaen. Mae'r falf yn dyblu fel clip sy'n dal y tanc a'r siasi gyda'i gilydd. Gwnewch hyn yn ysgafn i ffwrdd o'r bar unig a bydd y tanc a'r siasi yn gwahanu.
Mater syml wedyn yw ychwanegu cymaint o bwysau ag y dymunwch y tu mewn i’r tanc. Rwy'n awgrymu pwysau cyfan i fyny o tua 55 i 60g. A'r peth gwych yw, gyda digon o le i'w roi a'r ffaith ei fod wedi'i guddio'n llwyr unwaith y bydd y tanc yn cael ei ddisodli, mae'n gyfle da i ddefnyddio unrhyw hen ddarnau o whitemetal, plwm, neu unrhyw ddarnau eraill rydych chi'n digwydd gorwedd. o gwmpas.
A dyna amdani. Naill ai gellir ailosod y cyplyddion clo tensiwn neu ddisodli'r rhai cyswllt sgriw ar eu cyfer a gwneud y gwaith. Dim ond 29 arall i fynd am drên arferol rhwng Cliffe ac Uddingston!
Diolch i Mike am ganllaw llawn gwybodaeth ar drosi ein cemflos i P4! Os dymunwch wneud yr un peth ac adeiladu trên o 'Silver Queens' ar gyfer eich cynllun, gallwch archebu'r cemflos yma.
A hoffech chi gyflwyno erthygl fodelu ar gyfer "Dewch i ni Gymryd Rhan" sy'n cynnwys rhai modelau Accurascale? e-bostiwch ni yn ideas@accurascale. cyd uk gyda'ch awgrymiadau!
Mike Ainsworth yw Ysgrifennydd y Scalefour Society