Eilyddion blasus! Croeso i'n Hyfforddwyr Maestrefol Marc 1 mewn OO/4mm

Mae ein cyhoeddiad diweddaraf yn ein gweld yn mynd i'r afael â seren y 'rhestrau dymuniadau' ar draws y wlad. Symudwyr pobl y 50au, 60au, a 70au. Arwyr di-glod teulu Mark 1 ac wrth gwrs, y cymrodyr gwely perffaith ar gyfer ein locomotifau Dosbarth 31 sydd ar ddod.

Croeso i bawb, i'r hyfforddwyr maestrefol 56 troedfedd 11" Mark 1, gan Accurascale. Yr ychwanegiad diweddaraf i'n dewis o stoc hyfforddi "Symud Prydain"!

Mae gennym ffeil hanes llawer manylach ar yr hyfforddwyr maestrefol Mark 1 go iawn yn ein blog "History File" y gallwch ddarllen yma. Adeiladwyd bron i 600 o'r bysiau hyn gan BR rhwng 1954 a 1956 ar y ffrâm fer 56 troedfedd 11" i ddarparu stoc hyfforddi maestrefol ar draws amrywiaeth o ranbarthau BR. Samplu cyfoeth o tyniant BR drwy gydol eu hoes, o wahanol fathau o beiriannau tanc yng Nghanolbarth Lloegr, i N7s, N2s, L1s, B1s a mwy ar Ranbarth y Dwyrain, i’r rhan fwyaf o fathau o ddisels Math 2 a mwy drwy gydol eu hoes.

Wrth gwrs, roeddent bron yn gyfystyr â Brush Type 2s ar Ranbarth y Dwyrain, a phan benderfynon ni fwrw ymlaen â'n modelau Dosbarth 31 yn OO/4mm, roedd yr hyfforddwyr clasurol hyn yn ymddangos yn "ddim brainer" i'w canmol. .

A hithau’n ymddangos am y tro cyntaf yn y Carmine Coch nodedig gyda dau bennau duon ym 1954, nid oedd yn hir cyn i’r newid i marŵn gyffwrdd â’r plant anghofiedig hyn o deulu Mark 1, heb leinio i ddechrau cyn i rai dderbyn yr addurniadau ychwanegol hyn. O 1966 ymlaen, daeth glas y rheilffyrdd, gan gynnwys pennau coetsis, yn ddad rigueur y fflyd maestrefol, gan ddynwared DMUs y dydd nad oedd yn cynnwys rhyng-ddinasoedd. Roedd yr lifrai olaf hyn yn arbennig o gysylltiedig â rhanbarth y Dwyrain, y tu ôl i Brush Type 2s a Baby Deltics, ac i'w gweld ochr yn ochr â Brush Type 4s a'r Class 55 Deltics nerthol (gellid gweld y ddau ohonynt hefyd yn tynnu'r coetsis hyn ar symudiadau stoc gwag yn y Kings Cross ardal. Buont yn gweithredu trên gwasanaeth ddiwethaf yn 1977.

Gwelsom ein taith ymchwil ar gyfer yr aelodau nodedig hyn o deulu Mark 1 yn ymweld â Rheilffordd Gogledd Norfolk a fu mor garedig â’n hwyluso ar gyfer dwy daith arolwg ddiwedd 2020 a chanol 2021. Mae eu cymorth yn ystod datblygiad wedi bod yn amhrisiadwy, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych arnynt pan fyddwch yn yr ardal.

Caniatawyd mynediad llawn i'r tu allan a'r tu mewn. Wrth gwrs, mae gwneud cyfiawnder â'r hyfforddwyr hyn yn "Ffordd Gywir", rydym wedi mynd i'r dref ar y set lawn o'r tu allan a'r tu mewn, heb sôn am gwmpasu holl gyfluniadau'r hyfforddwyr hyn i'ch galluogi i ffurfio rhaca prototypical.

Un elfen yr ydym yn arbennig o falch ohoni, ac un a gafwyd mewn adborth gan gwsmeriaid ar draws y diwydiant, yw caniatáu mynediad i'r tu mewn yn haws i ychwanegu teithwyr a manylion pellach. Mae hyn yn hanfodol o ystyried y manylion cynyddol sy'n cael eu hychwanegu at fodelau. Felly, gyda'r her honno ar ein bwrdd, rydym wedi creu to magnetig cwbl symudadwy!

Wrth gwrs, gyda tho symudadwy mae angen tu mewn manwl hardd arnoch chi, iawn? Felly, rydym wedi mynd i'r dref ar y tu mewn hefyd, gyda manylion mewnol llawn sy'n cyd-fynd â chyfluniad pob coets, gan gynnwys raciau bagiau metel ysgythru a goleuadau mewnol llawn. Achos pam lai?

Wrth gwrs, mae'r tu allan yn diferu gyda manylder hefyd, gyda handlenni drws wedi'u gosod ar wahân (ac mae llawer ohonyn nhw!) yn ogystal â manylion cywrain o dan y ffrâm ac wrth gwrs bogis tonnog hardd!

Mae pob un o'r chwe dynodiad wedi'u harfogi a'u gorchuddio, ac mae gan bump ohonynt y tu allan a thu mewn gwahanol. O tua 1965, ychwanegwyd clytiau at waelod y cyrff i unioni effeithiau cyrydiad, felly yn naturiol rydym hefyd wedi gorchuddio'r atgyweiriad hwnnw ar gyfer pob math.

Rydym hefyd wedi gorchuddio'r ddau fylchiad awyru ar y to, y tri math o beiriant anadlu ac ar y BT, rydym wedi darparu ar gyfer perisgopau uchder llawn, perisgopau hanner uchder a pherisgopau wedi'u tynnu!

Rydym yn mynd yr ail filltir i roi'r wên ychwanegol honno i chi wedi'r cyfan.

Fel gyda phob model Accurascale, mae rhestr y manylebau yn helaeth:

• Hyd graddfa o 227. 67mm dros ben stociau, lled o 36mm ar draws y corff yn y canol.
• Isafswm Radiws 438mm (2il radiws trac set).
• Dim marciau alldafliad mowldio gweladwy na phipiau.
• Siasi metel marw-cast gyda chorff plastig. Pwysau targed o leiaf 135g, hyd at uchafswm o 150g.
• Cors BREL BR1 cywir, gyda manylion ar wahân lle bo'n briodol.
• Dylid duu olwynion proffil RP25-110 ar gyfer mesurydd 00, wedi'u gosod mewn Bearings pres wedi'u duo.
• Socedi cyplu safonol NEM, gyda chyplyddion clo tensiwn bach gyda system gyplu agos cinematig.
• Heb unrhyw gangiau, dylai'r pellter rhwng cerbydau fod mor agos at y prototeip â phosibl ar gyfer cromliniau R2.
• Rhoddir y corff, y tu mewn ac is-ffrâm, felly dylai CAD roi cyfrif am hyn gan mai dim ond mewn un echel y gellir ei ffitio.
• Canllawiau gwifren lled graddfa, pibellau dŵr, offer cyfathrebu teithwyr.
• Dolenni drws a bracedi lampau wedi'u gosod ar wahân.
• Pibellau pen stoc a cheblau wedi'u cynnwys mewn polybag ategol ar gyfer gosod cwsmeriaid.
• Is-ffrâm marw-cast manwl llawn gyda silindrau gwactod, blychau batri, dynamo a phibellau wedi'u gosod ar wahân.
• I gynnwys tantiau bracing siâp ‘L’ cywir ar is-ffrâm.
• To sy'n hawdd ei symud, i ganiatáu mynediad i'r tu mewn ar gyfer manylion cwsmeriaid.
• Cynlluniau mewnol cywir, gyda seddi manwl a rheseli bagiau. (Wedi'i addurno lle bo'n briodol)
• Pennau swmp mewnol i gynnwys fframiau lluniau, nodwedd fewnol bwysig o'r stoc hon.
• Manylion ardal y gard llawn lle bo'n briodol, gan gynnwys defnyddio manylion metel ysgythru.
• Gwydr fflysio rhad ac am ddim prism.
• Goleuadau bws mewnol gyda chynhwysydd aros yn fyw, codwch o un bogi a switsh cyrs i'w reoli ymlaen / i ffwrdd trwy ffon magnetig.
• Math o fentiau to wedi'u gosod ar wahân, wedi'u gosod yn y lleoliadau cywir.

Mae hynny'n llawer o fanylion, ond mae'n cyfateb i'n hathroniaeth. Wedi'r cyfan, nid yw'n costio'n ychwanegol i gael y manylion yno, ond mae'n sicr yn ychwanegu gwerth at y model a gewch am eich arian. Rydyn ni eisiau creu'r diffiniad terfynol o bob model rydyn ni'n ei gynhyrchu, a'r hoelion wyth cymudo hyn yw'r pynciau diweddaraf i elwa o "The Accurascale Way".

Am eu gweld ar waith? Yna edrychwch ar y fideo lansio hwn gyda'n ffrindiau o Hornby Magazine.

Felly, fel y gwelwch, rydym wedi (cynnull yn gyflym iawn / mor wael) samplau cyntaf mewn llaw, ac ar hyn o bryd rydym yn eu hasesu cyn bwydo'n ôl i'r ffatri. Bydd gwelliannau'n cael eu gwneud o ran ffit a gorffeniad cyffredinol, mae angen mwy o fanylder hefyd ar feysydd fel llinellau brêc a rhai manylion o dan y ffrâm. Fodd bynnag, ar y cyfan maent yn siapio'n braf iawn.

Rhifau rhedeg lluosog yn BR Carmine a BR Blue yw'r rhediad cyntaf, gyda rhediadau yn BR Maroon i ddilyn yn ddiweddarach. Rhagwelir y caiff ei ddosbarthu ar gyfer Ch3 2023 a disgwylir samplau addurnedig yn ddiweddarach yn y flwyddyn. Y prisiau ar gyfer yr holl wychder hwn yw £64. 95 fesul bws, gyda 10% i ffwrdd pan fyddwch yn archebu dau neu fwy, yn ogystal â phostio a phecynnu am ddim ledled y DU.

Os byddwch yn archebu dau neu fwy o fysus yn uniongyrchol o Accurascale, gallwch hefyd ddewis talu blaendal ac yna'r balans pan fydd yr hyfforddwyr yn cyrraedd mewn stoc, neu randaliadau hawdd dros chwe mis heb unrhyw gost ychwanegol! Bydd y botymau hyn yn ymddangos yn eich trol cyn gadael.

Gallwch hefyd eu harchebu gan eich hoff stociwr Accurascale lleol, sydd bellach â dros 130 o fannau gwerthu ledled y byd ac yn tyfu drwy'r amser!

Pori'r ystod a rhagarchebwch eich un chi heddiw trwy glicio yma.