4 mm - OO-Messgerät

Seen as very much the ‘missing link’ in the ‘Powering Britain’ range, the 16 ton mineral wagon is an essential addition to the Accurascale range to...

Seen as very much the ‘missing link’ in the ‘Powering Britain’ range, the 16 ton mineral wagon is an essential addition to the Accurascale range to...

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BR Oleo Pattern 2 Waggonpuffer mit 16" Durchmesser Gefederte Metallpuffer (8er-Pack)

BR Oleo Pattern 2 Waggonpuffer mit 16" Durchmesser Gefederte Metallpuffer (8er-Pack)

Die Ankunft der 66001 auf britischem Boden um 08:53 Uhr am 18. April 1998 läutete einen neuen Morgen für den britischen Schienengüterverkehr ein, d...

Die Ankunft der 66001 auf britischem Boden um 08:53 Uhr am 18. April 1998 läutete einen neuen Morgen für den britischen Schienengüterverkehr ein, d...

Während Harry Needle am engsten mit Class 20 verbunden ist, hat seine gleichnamige Eisenbahngesellschaft jetzt 11 Class 37 erworben, da sie langsam...

Der Höhepunkt des jährlichen Tags der offenen Tür von Direct Rail Services im Jahr 2022 – der ersten Veranstaltung dieser Art seit 2019 – war die o...

Der 37422, der 2011 im Rahmen des Massentransfers der Klasse 37/4 von DB Schenker an Direct Rail Services erworben wurde, ist einzigartig unter den...

Die Flotte der Colas Rail Class 37 ist voller interessanter Sonderlinge, aber keiner kommt an die 37116 heran, die Ende 2015 triumphal auf die Haup...

Im Mai 1990 in der umstrittenen allgemeinen grauen Farbgebung neu lackiert, wie die meisten Lokomotiven, um diese Lackierung zu erhalten, tauschte ...

Der 37140 des March-Depots war einer der ersten Klasse 37, der Mitte 1986 mit einem gut sichtbaren Scheinwerfer ausgestattet wurde. Später im selbe...

Einer der Hits unseres ersten Produktionslaufs der Klasse 37 war D6704 in BR-Grün mit durchgehend gelben Enden, das sich schnell unter den am schne...

Obwohl die letzten etwa 75 EE Type 3 nach dem Debüt des neuen „Corporate Image“ von British Rail auf der Brush Type 4 D1733 im Mai 1964 ausgeliefer...

Der 37422, der 2011 im Rahmen des Massentransfers der Klasse 37/4 von DB Schenker an Direct Rail Services erworben wurde, ist einzigartig unter den...

Fast sechs Jahre nachdem die D6700 die Vulcan Foundary verlassen hatte, wurde die D6600 fertiggestellt und war die erste von neun English Electric ...

Während Harry Needle am engsten mit Class 20 verbunden ist, hat seine gleichnamige Eisenbahngesellschaft jetzt 11 Class 37 erworben, da sie langsam...

Der Höhepunkt des jährlichen Tags der offenen Tür von Direct Rail Services im Jahr 2022 – der ersten Veranstaltung dieser Art seit 2019 – war die o...

Im Mai 1990 in der umstrittenen allgemeinen grauen Farbgebung neu lackiert, wie die meisten Lokomotiven, um diese Lackierung zu erhalten, tauschte ...

Die Flotte der Colas Rail Class 37 ist voller interessanter Sonderlinge, aber keiner kommt an die 37116 heran, die Ende 2015 triumphal auf die Haup...

Einer der Hits unseres ersten Produktionslaufs der Klasse 37 war D6704 in BR-Grün mit durchgehend gelben Enden, das sich schnell unter den am schne...

Der 37140 des March-Depots war einer der ersten Klasse 37, der Mitte 1986 mit einem gut sichtbaren Scheinwerfer ausgestattet wurde. Später im selbe...

Obwohl die letzten etwa 75 EE Type 3 nach dem Debüt des neuen „Corporate Image“ von British Rail auf der Brush Type 4 D1733 im Mai 1964 ausgeliefer...

Fast sechs Jahre nachdem die D6700 die Vulcan Foundary verlassen hatte, wurde die D6600 fertiggestellt und war die erste von neun English Electric ...

 BR J69 68535 stammte aus derselben Charge von 1892 wie Nr. 359 und war ursprünglich als 358 unter der GER  und 7358 unter der LNER nummeriert und...

BR J69 68619 war der „berühmte“ Buckjumper und zweifellos das meistfotografierte Mitglied der Klasse, da er der Liverpool Street Passenger  war Pi...

BR J68 68646 wurde im September 1912 gebaut, Teil von der ersten Charge von A.J Hills verbesserter C72-Klasse, der endgültigen Entwicklung von Hol...

S56 Klasse Nr. 84 war eine der letzten Chargen von zehn Lokomotiven, die für die Great Eastern Railway gebaut wurden, um P57 zu bestellen, 1904 in...

LNER J69 Nr. 359 stammte aus einer früheren Charge von zehn Lokomotiven, die 1892 in Stratford gebaut wurden, und wurde 1904 in die R24r-Klasse um...

BR J69 68535 stammte aus derselben Charge von 1892 wie Nr. 359, war ursprünglich als 358 unter der GER  und 7358 unter der LNER nummeriert und wur...

BR J69 68619 war der „berühmte“ Buckjumper und zweifellos das meistfotografierte Mitglied der Klasse, da er der Liverpool Street Passenger  war Pi...

BR J68 68646 wurde im September 1912 gebaut, Teil von der ersten Charge von A.J Hills verbesserter C72-Klasse, der endgültigen Entwicklung von Hol...

LNER J69 Nr. 359 stammte aus einer früheren Charge von zehn Lokomotiven, die 1892 in Stratford gebaut wurden, und wurde 1904 in die R24r-Klasse um...