37606 — Accurascale Zu Inhalt springen
37606

37606

Sak
Ausverkauft
€168,95 - €258,95
€168,95
€168,95 - €258,95
€168,95

NOTE: quoted prices to the EU do not include VAT.

Verfügbarkeit:
Ausverkauft
Verfügbarkeit:
Ausverkauft
:

Klasse 37/6 - 37606

  • Direct Rail Services blau mit „Kompass“-Logos
  • „Flush“-Nase ohne plattierte Tür und WIPAC-Lichtcluster
  • DRS-Mehrfacharbeitsbuchse auf der Nase
  • Oberer Scheinwerfer an der Windschutzscheibe der Kabine
  • Nasenantenne
  • "Split"-Nasengitter
  • Cutaway-Pufferbalkenverkleidung mit ovalen Puffern
  • Klasse 37/6 Pufferbalkenkonfiguration nur mit Luft-/Steuerleitungen
  • Gehärtete Windschutzscheiben, überarbeitetes DRS-Steuerpult und Kabinentrennwand in der Mitte
  • Einfach genietetes Dach mit plattiertem Kesselauspuff und ohne Kabinendachentlüftung
  • Gussdrehgestelle (Klasse 50)
  • Untergebauter Kraftstofftank mit umgebautem Wasser zum Langstrecken-Kraftstofftank
  • RSH Cantrail-Gitter
  • Beschichtetes Fenster auf beiden Seiten
  • Optionale Mini-Schneepflüge
  • Dreifacher Fahrerhaustür-Stoßschutz

              Gemeinsame Merkmale:

              • Sehr detailliertes OO-Modell im Maßstab 1:76. 2
              • Schweres Druckguss-Metallchassis
              • Genaue Tumbleholme-, Bug-, Kabinendach- und Cantrail-Kurven aus 3D-Laserscans und umfangreichen Vermessungen
              • Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;
                • Drehgestelle (vorgefertigt und drei Gussvarianten)
                • Kraftstofftanks (wie gebaut und mit späterem Langstrecken-Kraftstofftank mit glatten Seiten)
                • Die frühe Klasse 37/0 verfügt über ein Frostschutzgitter, eine Kesselfüllplatte und Zugangsstufen
                • Die frühe Klasse 37/0 verfügt über beleuchtete geteilte Kopfcodeanzeigen mit einer Auswahl verschiedener vierstelliger Kopfcodes
                • Klasse 37/6 hat betriebsbereite WIPAC-Lichtcluster und einen oberen Scheinwerfer und zahlreiche verschiedene Nasenschieber, alle einschließlich mehrfach funktionierender Steckdosen
                • Drei Arten von Puffern: großes rundes Oleo, ovales und eckiges Oval
                • Drei Arten von Nasengittern: wie gebaut, generalüberholt „geteilt“ und generalüberholt „einzeln“
                • Kesselauslass und zwei Arten von plattierten Kesselblechen
                • Mit oder ohne Pufferbalkenschürzen
                • Mit oder ohne Fahrerhaus-Dachlüfter und Karosserieseitenfenster
                • Nasen- und Dachantennen und Antennen (wo zutreffend)
                • Drei Arten von Windschutzscheiben: Standard, in der Mitte gehärtet und alle gehärtet
                • Drei Arten der Führerstandsausstattung: wie gebaute, generalüberholte und moderne DRS-Lokomotiven
                • Vier Pufferbalkenvarianten mit unterschiedlichen Rohrkonfigurationen
                • Türsockel, wo zutreffend
              • Mehrere Körper- und Nasenschieber, um fast jedes Mitglied der Klasse genau darzustellen, einschließlich drei Variationen des Cantrail-Kühlergrills: frühes EE (für D6700-D6704), späteres EE und RSH
              • Vier Dachformen: Original doppelt genietet, einfach genietet, geschweißt und geschweißt mit Antennen
              • Separat angebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Antennen, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
              • Türeinstiegsleisten aus geätztem Metall (wo zutreffend), „Frost“-Gitter (wo zutreffend) und superfein geätztes Dachgitter aus Metall
              • Skalierte Drahthandläufe
              • Dachmontierte Hörner aus gedrechseltem Messing auf mittleren Kopfcodebeispielen
              • Detail des vollständigen Unterbodentanks mit Halterungen und Rohrleitungen
              • Drehgestelle verfügen über separate Trittstufen, geätzte Trittstufen, Bremszylinder, Geschwindigkeitsschreiber, Endbremsgestänge und sehr feine Bremskette
              • Bremsklötze an Drehgestellen in Reihe mit Rädern (können für Spurweiten EM/P4 verschoben werden)
              • Zahlreiche weitere lokomotivspezifische Details müssen noch bekannt gegeben werden!
              • RP25-110 Profil OO-Stützräder mit Feinskalierung „Drop-In“ EM (18. 2mm Spurweite) und P4 (18. 83 mm Spurweite) Räder separat erhältlich
              • Präzise High-Fidelity-Miniaturschneepflüge
              • Voll gefederte Metallpuffer, extrafeine werkseitig installierte Verrohrung und Schraubkupplungen
              • Mini-Spannschloss-Kupplungen in korrekter Höhe mit NEM-Buchse sowie ein vollständig detaillierter Pufferbalken
              • Mit DCC-Vorbereitung [21-polige MTX-Buchse] oder werkseitig mit DCC-Sound ausgestattet [ESU LokSound 5]
              • Jedes Modell enthält PowerPack/Backup Power Capacitor Bank für bis zu zehn Sekunden stromlosen Betrieb, flimmerfreie Beleuchtung und kontinuierlichen Ton
              • DCC-Soundversionen umfassen:
                • ESU LokSound V5 DCC-Chip
                • Kundenspezifische Dual-Lautsprecher-Technologie mit;
                  • Großer accurathrash Basslautsprecher
                  • Kleinerer Würfel im „iPhone“-Stil für höhere Frequenzen
              • Hochleistungstraktion, einschließlich;
                • Hochwertiger fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
                • Stirnradgetriebe aus Metall für maximale Leistung und Langsamlauf
                • Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen kann
                • DCC-fähig mit PowerPack Super-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung und Betrieb mit extrem niedriger Geschwindigkeit
                • Allradantrieb und Allrad-Pickup
              • Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich: 
                • Gerichtete Beleuchtung auf DC und DCC
                • Voll funktionsfähige Scheinwerfer pro Prototyp
                • Motorraumbeleuchtung (mit sichtbarer Antriebsmaschine)
                • WIPAC-Lichtcluster ggf. mit Tag- und Nachteinstellung
                • Separat schaltbare Kabinenbeleuchtung und -beleuchtung, Fahrerkonsole mit Details, automatische Abschaltung bei Bewegung
                • Schaltbare rote Schlusslichter
              • RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorkehrungen zum Umspuren auf Spurweite p4 und EM
              • Mindestradius 438 mm (2. Radius-Set-Gleis)

                Customer Reviews

                Based on 38 reviews
                95%
                (36)
                5%
                (2)
                0%
                (0)
                0%
                (0)
                0%
                (0)
                P
                Pete B.
                Amazing Detail

                Model has some of the best detail on the market.

                D
                Danny I.
                Accurascale DRS class 37

                This class 37 is absolutely outstanding and faultless well done accurascale for
                producing yet again a very remarkable loco, the lighting functions are phenomenal and the level of detail is just incredible

                User picture
                J
                John

                Absolutely brilliant the attention to detail is 2ND TO NON. Accurascale have hit this one wayyy out of ball park. Keep up the detailing on future models

                M
                Mike T.
                This is railway modelling at a different level

                Having previously purchased a couple of Accurascale wagon packs and been very impressed I decided to invest in a locomotive and chose Class 37 - 37606 as my first buy. Pricing is very competitive with other manufacturers. I went for the sound version which represents great value compared with a post purchase conversion.
                What impresses with this supplier is the thought and detail given to the product which extends beyond the model and provides the most excellent and secure storage box and then to the outer posting carton which is a impressive bespoke product too.
                The model itself is a masterpiece of detailed design and manufacture with a very high level of finish and thus far exemplary performance on the track. The lighting and sound options are many and various and provide for use in many day or night scenarios hauling a train or single running,
                The bar has been raised to new heights and value for money. It will be interesting to see how other manufacturers respond

                M
                Mark J.

                Brilliant model, runs great sound is quality. Really happy with it

                d
                david r.
                good loco

                nice loco pulls well great detail looks good next to my sound fitted 37 from you, will get a sound chip when funds allow

                J
                John T.
                DRS 37606

                I purchased 37606, together with 602 after purchasing 605 & 607. These loco’s are superb. The quiet, smooth running is sublime, the detail is staggering, the cab desk lighting is great, simple attention to detail like this is fantastic forward thinking from Accurascale , the head & tail lights fading on & off when switched another first. I have bought these 4, the one DRS one I haven’t due it’s late DRS livery unsuitable for my layout, if it wasn’t I would have all 5 !.

                S
                Simon L.
                DRS 37606

                Absolutely stunning model, attention to detail to outstanding , runs smoothly and looks great on the layout, will definitely get some more 37s!

                J
                John S.
                3706 An Accurate OO Model to have in you Collection

                Colouring and additional little editions to make this model stand out in any collection. The smoothness and additional sound really bring the best out on Accurascale model

                D
                Darrel H.
                Brilliant

                Managed to persuade the wife to buy me a loco for Christmas. So I'm doubly lucky as I now have a second accurascale class 37. And an amazing wife. I'm not allowed to look at it until Christmas apparently. But was allowed to have a quick look to make sure it was OK. I can't wait till Christmas.
                My other 37 37043 is astonishing best class 37 models ever.

                123

                Produkte vergleichen

                {"one"=>"Wählen Sie 2 oder 3 Artikel zum Vergleichen aus", "other"=>"{{ count }} von 3 Elementen ausgewählt"}

                Wählen Sie das erste zu vergleichende Element aus

                Wählen Sie das zweite zu vergleichende Element aus

                Wählen Sie das dritte Element zum Vergleichen aus

                Vergleichen