clase 50
Suministrados desde Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, entre septiembre de 1967 y diciembre de 1968, los nuevos motores diesel-eléctricos de 100 mph se desarrollaron a partir del exitoso prototipo DP2 de EE con la intención de acelerar los servicios al norte de Crewe para complementar la horario eléctrico acelerado en la sección sur de la línea principal de la costa oeste. Fueron numerados D400-449, luego 50001-50050 bajo TOPS
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BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusive - DCC Sound Fitted
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BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusive
Agotado
BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - ExclusiveLa segunda mitad de la década de 1980 vio una nueva dirección potencial para los Cl...
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BR Class 50 - GWR Green - 50007 'Sir Edward Elgar' - Exclusive
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BR Class 50 - GWR Green - 50007 'Sir Edward Elgar' - ExclusivoTodavía controvertido casi cuatro décadas después de ser repintado, 50007 fue superad...
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