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37602

Sak
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Clase 37/6 - 37602

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  • Servicios ferroviarios directos azul con logotipos 'Compass'
  • Nariz Ex-splitbox con puerta enchapada y grupos de luces WIPAC
  • Conector de trabajo múltiple DRS en la nariz
  • Faro superior montado en el parabrisas de la cabina
  • Antena nasal
  • Rejillas delanteras estilo 'divididas'
  • Revestimiento de barra de amortiguación seccionada con amortiguadores ovalados
  • Configuración de viga amortiguadora Clase 37/6 con tuberías de aire/control únicamente
  • Parabrisas endurecidos, escritorio de control DRS revisado y partición central de la cabina
  • Techo de un solo remache con escape de caldera enchapado y sin ventilación de techo de cabina
  • Bogies fundidos (estilo Clase 50)
  • Tanque de combustible suspendido con agua convertida en tanque de combustible de largo alcance
  • Rejillas cantrail RSH
  • Ventana chapada en un lado
  • Quitanieves en miniatura opcionales
  • Rodapié de puerta de cabina simple

            Características comunes:

            • Modelo a escala OO muy detallado, 1:76. 2
            • Chasis pesado de metal fundido a presión
            • Curvas precisas de voladizo, morro, techo de cabina y cantrail tomadas de escaneo láser 3D y estudios extensos
            • Detalles específicos del período de tiempo, incluidos, entre otros;
              • Bogies (Fabricados y tres variaciones de Cast)
              • Tanques de combustible (tal como están construidos y con un tanque de combustible de largo alcance con lados lisos posterior)
              • Early Class 37/0 cuenta con rejilla antiescarcha, panel de llenado de caldera y escalones de acceso
              • Early Class 37/0 cuenta con pantallas iluminadas de códigos de cabecera divididos con una selección de diferentes códigos de cabecera de cuatro caracteres
              • La Clase 37/6 tiene grupos de luces WIPAC operativas y faro superior y numerosas correderas de morro diferentes, todas incluidas múltiples tomas de trabajo
              • Tres estilos de amortiguador: Oleo redondo grande, ovalado y ovalado cuadrado
              • Tres estilos de rejillas frontales: construidas, renovadas "divididas" y renovadas "de una sola pieza"
              • Escape de caldera y dos estilos de panel de caldera enchapado
              • Con o sin faldones de vigas amortiguadoras
              • Con o sin rejillas de ventilación en el techo de la cabina y ventanas laterales de la carrocería
              • Antenas de nariz y techo y antenas (cuando corresponda)
              • Tres estilos de parabrisas: estándar, endurecido en el centro y totalmente endurecido
              • Tres estilos de interior de cabina: locomotoras DRS construidas, renovadas y modernas
              • Cuatro variaciones de viga amortiguadora con diferentes configuraciones de tubería
              • Zapatos de puerta cuando corresponda
            • Múltiples diapositivas de cuerpo y nariz para representar con precisión a casi todos los miembros de la clase, incluidas tres variaciones de la parrilla cantrail: EE inicial (para D6700-D6704), EE posterior y RSH
            • Cuatro estilos de techo: original con doble remache, remache simple, soldado y soldado con antenas
            • Piezas de detalle de metal grabado y plástico de alta fidelidad aplicadas por separado, que incluyen manijas, antenas, escalones, limpiaparabrisas, placas de identificación, escudos y más.
            • Zapatos de puerta de metal grabado (cuando corresponda), rejilla "frost" (donde corresponda) y rejilla de techo de metal grabado superfino
            • Pasamanos de alambre de ancho de escala
            • Cuernos de latón torneado montados en el techo en el centro ejemplos de código de cabeza
            • Detalle completo del tanque debajo de la carrocería con soportes y tuberías
            • Los bogies cuentan con pisadas separadas, pisadas grabadas, cilindros de freno, registrador de velocidad, aparejo de freno final y cadena de freno muy fina
            • Bloques de freno en camiones (bogies) en línea con las ruedas (se pueden mover para anchos de vía EM/P4)
            • ¡Aún no se han revelado muchos otros detalles específicos de la locomotora!
            • RP25-110 Ruedas de calibre OO de perfil con escala fina 'drop in' EM (18. calibre 2 mm) y P4 (18. calibre 83 mm) ruedas disponibles por separado
            • Quitanieves en miniatura precisos y de alta fidelidad
            • Amortiguadores metálicos completamente suspendidos, tuberías extrafinas instaladas en fábrica y acoplamientos roscados
            • Acopladores de mini-bloqueo de tensión de altura correcta con enchufe NEM, así como una viga amortiguadora completamente detallada
            • Prestado para DCC [enchufe MTX de 21 pines] o con sonido DCC de fábrica [ESU LokSound 5]
            • Cada modelo incluye PowerPack/Banco de condensadores de energía de respaldo para hasta diez segundos de funcionamiento sin energía, iluminación sin parpadeos y sonido continuo
            • Las versiones de sonido DCC incluyen;
              • Chip ESU LokSound V5 DCC
              • Tecnología de dos altavoces personalizada con;
                • Altavoz de graves grande accurathrash
                • Cubo estilo 'iphone' más pequeño para frecuencias más altas
            • Tracción de alto rendimiento, para incluir;
              • Motor de cinco polos de alta calidad con dos volantes
              • Caja de engranajes helicoidales de metal para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
              • Engranaje dispuesto para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima de escala de 100 mph (160 km/h)
              • Preparado para DCC con supercondensador PowerPack para alimentación ininterrumpida y funcionamiento a muy baja velocidad
              • Tracción en todas las ruedas y pickup en todas las ruedas
            • Paquete de iluminación completamente detallado, que incluye: 
              • Iluminación direccional en DC y DCC
              • Faros completamente funcionales por prototipo
              • Iluminación del compartimiento del motor (con motor principal visible)
              • Grupos de luces WIPAC donde sea apropiado con ajustes para el día y la noche
              • Iluminación de la cabina conmutada e iluminada por separado, detalles de la consola del conductor, apagado automático en movimiento
              • Luces traseras rojas conmutables
            • Ruedas RP25-110 Ruedas OO con provisión para volver a medir a p4 y ancho EM
            • Radio mínimo 438 mm (segundo radio fijo)

              Customer Reviews

              Based on 40 reviews
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              S
              Simon L.
              Another awesome 37!

              This is my 3rd Accurascale 37 now, and doesn’t fail to disappoint! The attention to detail and the smooth performance is amazing! Will be getting more!

              R
              Roddy
              Class 37 - 37602

              This is one of a number of Class 37s I have bought from Accurascale.

              The level of detail is excellent, and it's great that Accurascale have designed the tooling in a way that allows it to cover many of the individual locomotive modifications made to the class over the years. The sound quality is superb as is the build quality. The addition of the crew figures, also available from Accurascale, add to the character of the model.

              This is yet another excellent release from Accurascale. I know there have been reports of issues around running and the sound project but with Accurascale's lifetime warranty, you can be safe in the knowledge that if something goers wrong then Accurascale will fix it.

              T
              Trevor P.
              37602

              Excellent detail and livery application and a fantastic sound project, however the model does not run as smoothly as my other Accurascale locos; hope this improves after running in.

              E
              Emanuel J.L.
              Class 37/6 - 37602, Received. Good Item

              Very satisfied with the receipt of my first purchase with Accurascale today December 12, 2023. Excellent and beautiful British locomotive model for my large HO/OO railway collection; There was a delay in delivery and that is why I could not respond to the email for feedback.
              I have requested guidance from technical support to operate in DC and to tell me what the combination of switches is to do the first tests.

              T
              Tony S.
              Class 37

              Hi I have already done a review the other day thank you.

              J
              John

              Excellent product

              J
              John T.
              37602

              Superb loco. Smooth quiet running even at crawling speed, certainly looks the part. Difficult to see how this can be improved on. Detail is superb.

              T
              Tom S.
              Well worth paying the extra for sound!

              A superb model, crisp livery application and runs incredibly smoothly over my iffy track work. The sound is the first chip I’ve bought that if you shut your eyes it feels like the real thing. Excellent

              J
              John R.
              Class 37 review (37602)

              Another 5 star product.

              B
              Bob L.
              Amazing model

              Really happy with this model.

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