Låt oss engagera oss!
Låt oss engagera oss!
Passar dina Class 37 Headcodes
Du har köpt din nya tidiga Class 37, och du har säkert lagt märke till headcodes i båda ändarna av modellen. Dessa spelade en stor roll för att identifiera lokomotiv och deras tåg för signalister över hela nätverket, vilket gjorde det möjligt för dem att känna igen tågets typ och dess avsedda rutt. Denna enkla guide visar hur du enkelt kan byta din lokomotivs headcodes för att bäst passa dina behov. Steg ett: Ta bort karossen från chassit genom att försiktigt lossa karossen över de fyra klämmorna (två placerade i varje ände av modellen). Detta görs bäst innan buffertbalkens detaljer läggs till. Steg två: Vänd på karossen och lokalisera baksidan av headcode-lådorna. Steg tre: Tryck försiktigt ut headcode-ytan från karossen, för bästa resultat använd ett litet trubbigt verktyg som en modellbyggarens flatmejsel. När den är borttagen kan den delas i tre delar: headcode-ytan, själva headcode-numret och den stödjande ramen. Steg fyra: I din lokomotivlåda har vi tillhandahållit ett komplett set med headcode-nummer och ett referensblad för din bekvämlighet. Välj det alternativ som passar din bana bäst. Steg fem: Fäst en ram på baksidan av det valda numret, notera att headcode-numren är självhäftande, vilket hjälper till att hålla ramen på plats under hantering. Steg sex: Placera nu ramen på insidan av headcode-ytan. Observera handtagets position när du ordnar numrernas orientering. Steg sju: Sätt tillbaka headcode-ytorna på lokomotivet, de kan behöva en liten droppe PVA-lim för att hålla dem på plats. Vi rekommenderar PVA eftersom det kan tas bort i framtiden om du vill ändra numren senare. Steg åtta: Medan karossen är borttagen från chassit är detta en bra tid att lägga till en Accurascale-besättning till din lokomotiv. (https://www.accurascale.com/collections/crews-and-people) Limma dem enkelt på plats med en droppe PVA för att fullborda utseendet. Nu är din lokomotiv komplett och redo att användas på din bana. Bläddra i vårt fullständiga sortiment av Class 37 här: https://www.accurascale.com/collections/class-37
Läs mer
Låt oss engagera oss - Klass 37 Väderguide av James Makin
Vem älskar inte en smutsig traktor? Du kan också göra din smutsig med James Makins guide för att väderbesta en av våra Klass 37:or. Kolla in hans praktiska steg-för-steg-guide här....
Läs mer
Låt oss engagera oss - Vädra JSA-vagnar med James Makin
Ta den bästa stålvagnen i OO/4mm, lägg till en av de bästa väderingstalangerna som finns, och slut upp med fantastiska modeller tack vare denna episka guide. Välkommen till vår JSA-väderingsguide med James Makin i vår senaste "Let's Get Involved"-modelleringsserie...
Läs mer
Låt oss engagera oss - Din 20-stegs guide till en arbetsbelastad CDA med James Makin
Vill du göra dina CDA-vagnar väderbitna och/eller bakdaterade? Kolla in denna roliga "hur man gör"-guide av James Makin i vår senaste "Let's Get Involved"-blogg...
Läs mer
Låt oss engagera oss - Accurascale Klass 92
"Let's Get Involved" är tillbaka! Idag har vi en guide för montering av tillbehör till vårt Class 92-lok. Men det är inte allt, vi visar också hur enkelt det är att montera DCC-ljud i ditt DCC-klara lok. Vill du ha några egna? Klicka här för att beställa! Vår modell är mycket detaljerad med många högupplösta delar, följ denna guide så visar vi hur du med några extra steg kan förvandla din modell till det definitiva Class 92-loket. Prototypsinspiration 92023 drar Caledonian Sleeper på en ECML-omledning förbi Helpston signalhus - Mike Wild Sedan introduktionen 1993 har flottan på 46 lok tilldelats godstrafik, men sex av klassen kör nu Caledonian Sleeper-tjänsten mellan London och Skottland. Detta ger oss många möjliga scenarier att återskapa på våra anläggningar, till exempel i bilden ovan ser vi 92023 köra söderut in i solen vilket får föraren att sänka sina persienner. När Mk5-vagnar dras är loket utrustat med dellner-kopplingar, vi kan återskapa dessa scenarier med det sortiment av buffertbalk-/hyttdetaljer som ingår i lådan. Vi kan också lägga till en förare och en andra man med våra förarset (finns här). Först och främst måste vi ta bort karossen. Ta bort karossenSteg 1Lokalisera frigöringsklämmorna på undersidan av karossen, det finns en på varje sida av boggin. Steg 2 Använd fingrarna vid platsen för karossklämmorna, dra karossidorna utåt samtidigt som du lyfter karossen uppåt bort från chassit. Steg 3 Med karossen borttagen kan du nu enkelt komma åt hytten och montera en DCC-dekoder i loket. Montering av DCC/DCC-ljudSteg 4 För DCC- eller DCC-ljudinstallation behöver du antingen en 'Class 92 Lokpilot DCC Decoder' (finns här) eller en 'Class 92 DCC Sound Decoder'. Steg 5 Lokalisera och ta försiktigt bort blindplåten från PCB:n, var noga med att inte böja några av stiften. Steg 6Nästa steg är att montera din DCC-dekoder genom att placera den på stiften där blindplåten just togs bort. Dekodern har ett stifthål mindre, vilket passar ihop med stiften som visas på bilden nedan. Var försiktig så att du inte böjer stiften när du sätter tillbaka dekodern. Class 92 levereras förinstallerad med en Accurathrash-högtalare, så vid detta steg är DCC- eller DCC-ljudinstallationen klar. Lägga till hyttdetaljerSteg 7För att lägga till en förare och vindrutepersienner måste vi först ta bort hytten, vänd lokkroppen och ta bort den genom att placera två tummar nära kroppsklippen och trycka utåt samtidigt som du försiktigt använder pekfingret för att bända loss hytten från dess fäste. Steg 8Med hytten borttagen kan du nu fritt lägga till en förare. Våra Class 92-förarset är designade för att passa perfekt i förarens stol. Om du vill kan du dock sätta en liten klick superlim på stolen. Steg 9 Med föraren sittande i stolen, lokalisera sedan Class 92:s persiennark som medföljer loket. Det är värt att titta på prototypbilder som den högst upp i denna guide för att se hur du vill att persiennerna ska se ut. Steg 10 Använd en skalpell eller sax för att klippa ut två persienner efter önskemål. Om detta lämnat en vit kant kan du använda en filtpenna för att färga in sidorna. Steg 11 Håll persiennen stadigt med pincett, ta en cocktailpinne och applicera en tunn limsträng på en kant av persiennen. Steg 12 Nu lägger du till persiennen på karossen och fäster den limmade kanten på toppen av fönstret innan du upprepar processen för den andra rutan. Lägga till externa detaljerSteg 13 Innan vi klickar tillbaka karossen på chassit och låter limmet torka kan vi rikta vår uppmärksamhet mot exteriöra detaljer. Lokalisera påsen med delar som medföljer loket och lägg försiktigt ut dem för att kontrollera att alla smådelar finns med. Steg 14 Man bör överväga vilken typ av lim som används vid detta steg, superlim är permanent medan PVA kan justeras över tid. Lokalisera hålen för luftskärmen och applicera ditt valda lim. Observera att om luftskärmen är fäst går det inte att montera NEM-kopplingen för att dra vagnar. Steg 15 En bra kombination är att ha buffertbalkens detaljer i lokets främre ände och NEM-kopplingen bak. Kopplingen fästs enkelt genom att hitta rätt hål på chassit. Det rekommenderas att limma fast den om du planerar att dra tyngre tåg. Steg 16 Nästa steg är att fästa rördragningen på chassit och luftskärmen, det är alltid värt att prova passformen innan limmet appliceras. Steg 17 Det finns två typer av kopplingar som fästs på kopplingskroken (vilken som finns i lådan beror på vilket lok du har). Dessa är lätta att fästa även om kroken kan tas bort från buffertbalken för bättre åtkomst vid installation. Steg 18 Vissa varianter av Class 92 har etsade plåtar, lägg till dessa på karossen med en droppe lim. För bästa resultat, försök att linjera exakt med sidoplåten. Detta är en bra tidpunkt att kontrollera loket ifall några detaljdelar har slagits loss vid hantering, vilka kan återfästas med en droppe lim. Du kan sedan fortsätta att montera ihop ditt lok och är redo att leka.
Läs mer
Låt oss engagera oss - Accurascale MHA ‘Coalfish’ vagnar av James Makin
"Let's Get Involved" är tillbaka! Idag har vi en väderingsguide för våra senaste HMA Coalfish-vagnar av James Makin. Men det är inte allt, James visar dig också hur du gör dina egna laster och lägger till graffiti!
Läs mer
Låt oss engagera oss - Vädra MGR-vagnar med James Makin
Våra "Let's Get Involved" hur-man-gör modelleringsbloggar är tillbaka! Först ut är en väderbeständighetsguide för vår härliga MGR-familj av vagnar av James Makin. Låt oss bli smutsiga!
Läs mer