Vad är nytt!
Vad är nytt!
Nästa tåg som anländer TIDIGT är våra HTO- och HTV-hoppervagnar!
Våra nya 21 ton hoppers är på väg och kommer att finnas i lager TIDIGT! Vi blir bättre på dessa tidslinjer.... Läs det senaste här!
Läs mer
ICI Bogie Limestone-vagnar återvänder i OO/4mm skala
Hattons ursprungliga favoriter, ICI Bogie Limestone-hopparna ansluter sig till Accurascale Exclusive-sortimentet! Ja, vi har lyckats säkra ytterligare en av verktygssviterna från före detta återförsäljaren Hattons i form av de extremt populära ICI Bogie-hopparna, som ansluter sig till vårt 'Moving Britain'-sortiment. Historia ICI-boggielimestonehopparen var en av de första bulkboggielhopparna som byggdes, med designen som går så långt tillbaka som 1931 med LMS. Vakuumvagnarna beställdes av ICI Limited för att transportera krossad kalksten från Tunstead-gruvan i Derbyshire (Peak Forest) till Soda Ash-anläggningarna i Northwich i Cheshire. Varje vagn kunde bära 43,5 ton, med en totalvikt på 66,5 ton. De har den historiska utmärkelsen att vara det första 'blockfrakt'-tåget. Totalt byggdes 152 vagnar av Charles Roberts i Horbury mellan 1936 och 1953 i tre omgångar, den första omgången med 84 vagnar numrerade 3200-3283, den andra omgången med 36 år 1945 numrerade 3284-3319, och den sista omgången 3320-3351 år 1951. Med en arbetstid på 62 år blev dessa vagnar en del av Peak Districts landskap och var mycket robusta arbetshästar. Flottan hade några subtila skillnader, den mest uppenbara var ICI-plåtbokstäverna på hopparsidorna, 3200-3283 hade den mindre typen, och 3284-3319 hade de större bokstäverna. Med tiden togs bokstäverna bort helt vid översyn, men någon enstaka vagn lyckades behålla dem eller behöll märkena där de brukade sitta. Generellt var vagnarna i ganska gott skick fram till slutet av deras livslängd. De 'BSC' järnmalmshopparna. Dessa 123 'oförsedda' vagnar följde efter ICI-hopparna och byggdes mellan 1952-1958 för John Summers och var mycket lika i design. Det största kännetecknet är att de är 5,6 tum kortare än ICI-vagnarna, så de är lätt att känna igen i en vagnsats eftersom de är lägre i höjd. Vagnarna övergick till British Steel på 1970-talet, och vid 1980 började de bli överflödiga från British Steel Shotton. Med perfekt timing var BR tvunget att ersätta 13 vagnar som förlorades i olyckor och skrotades mellan 1980-82, och ICI köpte de flesta av de återstående vagnarna för att öka kapaciteten, samtidigt som de lade till vakuumbromsar och ICI-bokstäver. De återstående köpta vagnarna (runt 90) användes som reservdelar och gav sina nyare plåtboggier till den ursprungliga byggnaden av 84 ICI-hoppar byggda med diamantöppna ramboggier för att standardisera flottan. De överflödiga BSC-hopparna såldes som interna användare eller skrotades. Dessa före detta BSC-hoppar blandades med ICI-flottan och överlevde till slutet, och de ursprungliga Baldwin diamant ram-boggierna hade alla ersatts i mitten av 1980-talet. Vagnarna har dragits av olika lok genom åren, bland annat LMS och BR 4F och 8F, följt av Sulzer Type 2 (Class 24/25) in på 1980-talet. Par av Class 20 testades från 1982 och hade 1985 genomgått vissa bromsmodifieringar. Detta ledde till att en ny underklass skapades 1986, Class 20/3, med ytterligare bromsmodifieringar (inte att förväxla med Class 20/3-konverteringar för DRS), men underklassen och konverteringsprojektet lades ner i slutet av 1986 och ersattes av enskilda Class 47. Detta gav plats för de berömda paren av Class 37 som drog dessa tåg genom Derbyshires landskap. Andra klasser som 3F, 9F, Co-Bo, 31, 40 och 45 hjälpte också till. Vagnslängder varierade från 11 under de tidiga 8F-dagarna till 24-28 med ett par Class 37 längst fram. Vagnarna var i tjänst in på 1990-talet, vanligtvis dragna av ett par Class 37, och togs ur trafik på huvudlinjen i december 1997. Huvudorsaken till deras uttåg, förutom åldern, var att hela flottan endast hade vakuumbroms, och EWS kunde inte garantera pålitliga par av Class 37 med åren. Class 56 och 60 hade endast luftbroms och var inte användbara för denna trafik, och med den planerade Class 66-invasionen skulle situationen inte förändras. En skrotgård kommenterade att dessa vagnar var så robust byggda att de var mycket svåra att skära upp och fortfarande hade mycket liv kvar i sig. Ett bevis på Charles Roberts byggkvalitet för alla dessa år sedan. Vagnarna ersattes från 1997 av överblivna tvåaxlade PGA-hoppers från 1979-1981, dragna av par av Class 37 eller en ensam Class 60. Flera ICI Hoppers bevaras på olika platser, både ICI- och BSC-typer finns representerade. Modellen Ett välkommet tillskott till 00-skalan för färdiga modeller när de först släpptes, dessa bogie-hoppervagnar ingick i "Hattons Originals"-serien och har varit mycket eftertraktade sedan tidigare produktionsomgångar sålde slut. Dekorationsproverna är nu klara och de första proverna har anlänt för bedömning. Medan modellerna tar form fint kommer feedback på passform och finish att trippelkontrolleras innan godkännande. Våra ICI bogie-hoppers säljs i 15 tvillingpaket, 5 paket för varje av tre epoker; 1950-talet - 1973, 1973 - 1992 och 1992 - 1997, till priset av £79,95 per paket. Leverans förväntas under andra kvartalet 2025. Vi erbjuder som vanligt 10 % rabatt när du köper två paket eller fler, samt ett nytt erbjudande på 15 % när du köper 5 eller fler paket direkt från vår webbplats. Förbeställ din idag utan förskottsbetalning via länken nedan.Förbeställ dina ICI Bogie Limestone Hoppers här!
Läs mer
Besegra måndagsångesten med vårt nya kortare HYA-lopp!
Besegra måndagsångesten med vår helt nya serie blåa nedskurna HYA-vagnar....
Läs mer
Nytt Accurascale exklusivt meddelande: Londonderry Collieries 20t Hopper-paketet
Våra trä 20t tippsläp är återigen ett intressant exklusivt paket. Kolla in Londonderry Collieries trippelpaket...
Läs mer
Nytt meddelande; Äntligen, HTO och HTV 21 Tonners i OO/4mm!
För vårt senaste OO/4mm-meddelande fyller vi i ett enormt gap i RTR BR-vagnar - 21-tonnaren, senare ombyggd och bärande TOPS-koderna HTO och HTV...
Läs mer
Vi går med i ECC - Originalmålade CDA Kina Clay-vagnar på väg!
Inte EEC, ECC! Vi återintroducerar CDA till vårt sortiment, den här gången bär de sin ikoniska English China Clay-dekor för första gången på sin modell. Kolla in det senaste om våra fantastiska China Clay-modeller...
Läs mer
Accurascale Översikt av 2022
Det är den tiden på året igen. Sätt på vattenkokaren, ta fram köttfärspajerna och läs igenom vårt 2022. Det har varit hektiskt, så gör dig redo för en lång läsning!
Läs mer