Det är den tiden på året igen, när vi förbereder oss för att säga farväl till 2025, som markerade 200 år av järnvägen, och vi såg vår egen lilla del av Accurascale ta steget ut på den riktiga järnvägen, vi ser tillbaka på vårt år och vad vi uppnådde.
Det har funnits några milstolpar, inklusive att producera och leverera vår 100 000:e modell-lokomotiv! Inte illa för ett ungt företag.
Faktiskt hände så många saker i år att vi helt enkelt inte kan få plats med allt i denna uppdatering. Men det finns några pärlor här, så plocka fram chokladasken, koka upp vatten, och kolla in några av våra höjdpunkter för 2025, innan du får en smygtitt på 2026!
Vårt största leveransår hittills!
2025 såg oss leverera det mest mångsidiga utbudet av lokomotiv vi någonsin lyckats med — med råge! Inte bara såg vi äntligen leveransen av vår Class 89 i OO-skala med våra partners på Rails of Sheffield, utan vi lyckades också leverera ett lokomotiv i tid i vår O-skala Ruston 88DS, flytta berg med vår prisbelönta Class 60, och "suga upp" en del beröm med våra Class 50.
Vi visade ytterligare för modellvärlden att vi inte bara handlar om diesel- och elektrisk dragkraft med leveransen av våra söta små GER Buckjumpers och stiliga GWR/BR Pannier Tanks.
Vagnar glömdes inte heller bort, då vi avslutade den långa väntan som modelltillverkare uthärdat på Mk2c-vagnar — en väntan på över 50 år.
Dessutom visade vi återigen vår klassledande kärlek till rullande materiel genom att leverera nyligen omverktygade HTO/HTV BR 21-tons hoppervagnar, våra ikoniska ”clayhood”-vagnar och deras tidigare inkarnationer, samt våra efterlängtade NER kolhoppers. På IRM-sidan såg vi ankomsten av Bulleid ”H-Vans” i både utrustade och outrustade versioner, samt ett samarbete med våra vänner på Heljan för att producera ”Sligo Oil”-tankarna, med extra stagning verktygad på vår begäran.
Detta inkluderar naturligtvis inte den fortsatta leveransen av Class 31, för att inte tala om nya serier av Class 66, IRM Cement Bubbles, Andrew Barclay och P Class tanklok, boggie-ICI-hoppervagnar och mer under året.
När det gäller vagnar, trots leveransen av dessa nyligen omverktygade vagnar och tillkännagivanden av nya vagnar som IRM Palvan (nu på öppet hav), känner vi att vi har slappat något under det gångna året när det gäller rullande materiel. Så pass mycket att vi har två nyligen omverktygade Accurascale OO-skala vagnar klara, med EPs i hand, att tillkännage och leverera nästa år. Två till är under verktygning nu och nästan klara, och vi har också några andra vagnar som ansluter till sortimentet och som kommer att avslöjas i början av 2026.
Åh — och det finns två vagnsannonseringar på gång också. En är ett nytt tillskott till sortimentet, och den andra är något som alla väntar på. Spännande!
Och nyverktygade drivna modeller (lokomotiv och enheter, etc.) 2026? Ytterligare ledtrådar om detta kommer senare i denna sammanfattning, så läs vidare!
Nya modeller med ny verktygsutrustning tillkännagivna
Showens Elektro-Stjärna
2025 var året då den första Accurascale EMU-annonseringen kom, då vi återigen samarbetade med de trevliga människorna på Rails of Sheffield för att ge dig Electrostar-familjen — med början med 375 och 377 i Run 1, med 379, 387 osv. som följer i Run 2.
Vad är specifikationen? Alltihop. Om vi ska göra enheter, då gör vi det ordentligt — precis som våra vagnar, vagnar och lok. Electrostar kommer att ha en specifikation som inte setts i någon brittisk RTR-enhetsmodell än och kommer att sätta en ny standard. Den kommer också att visa hur vi kommer att ta itu med framtida enheter — och ja, vi arbetar på flera just nu.
Accura-Gronk Avtäcks
Varje sortiment bör ha en växlare, och vi tog till oss den enorma mängd förfrågningar vi får på mässor, via e-post och på sociala medier, för att börja arbeta på en familj byggd kring Class 08 — den signaturväxlaren på det brittiska nätverket i nästan 70 år.
Att bryta ny mark var nödvändigt, med tanke på de utmärkta modeller som redan finns tillgängliga. Förutom att lägga till våra belysningspaket, stay-alives, utmärkt ljud och fina detaljer, kunde vi också ta vår Gronk till nya områden genom att erbjuda varianter som Class 10 och de nedkortade Class 08/9 för första gången i färdigkörningsformat. Framtida körningar kommer att utforska andra riktningar vi tar våra lok i, och naturligtvis kommer några bas-08:or alltid att finnas med i sortimentet.
Shoe-Box Sleeper Vaknar
Vi älskar att kunna erbjuda kompletta tågserier för modelltågsbyggare. Vad är nyttan med vissa vagnar eller vagnar om det inte finns kvalitetslok som kan dra dem — och vice versa? Det tar tid, men det har alltid varit en filosofi för oss.
En av våra tidigaste synergier var att producera Caledonian Mk5 sovvagnar och Class 92-loken som krävdes för att dra dem. Nu, för att komplettera Caledonian Sleeper-setet, har vi avtäckt Class 73/9-lokomotiven, vilket ger modelltågsbyggare chansen att återskapa de kortare formationerna, samt GB Railfreight-varianterna.
På tal om sortiments-synergi — har vi något som passar med GB Class 73/9? Du kanske får reda på det själv under 2026…
Irlands Gröna Gudinnor
Vår fjärde och sista nya drivna modellpresentation för 2025 var faktiskt vår första för året, bestående av de största ånglokomotiven som körts i Irland: B1a 800-klassens 4-6-0.
För att fira IRM:s 10-årsjubileum bestämde vi oss för att vi behövde ett mycket speciellt, irländskt designat och byggt objekt, och 800-serien passade perfekt. Vi höll ett mycket speciellt och exklusivt evenemang på Fry Model Railway Museum i Malahide, Dublin, för att avtäcka modellen tillsammans med det scratchbyggda mästerverket skapat av Cyril Fry och de ursprungliga namnskyltarna på museets vägg.
IRM Palvans
2025 såg tillkännagivandet av den sista modellen som avslutar “Project Bulleid”, när vi presenterade vårt Palvan-sortiment på den berömda triangulerade chassit.
Strax efter att ha visat upp de dekorerade proverna upptäckte en örnögd modellbyggare ett fel med att ändventilerna var för små. Trots att produktionen var igång, gjorde vår fabrik allt de kunde och omarbetade delarna för att rätta till felet. Vi kommer för alltid att vara tacksamma både mot vår fabrikspartner och modellbyggaren som upptäckte det, vilket gjorde det möjligt för oss att leverera en korrekt modell istället för en felaktig. Dessa är nu på väg över haven och kommer att anlända 2026!
Vi samlar in pengar till fantastiska välgörenheter!
Vi älskar det vi gör — att tillverka högkvalitativa modelljärnvägar för modellbyggare att njuta av att köra på sina banor, personifiera på sina arbetsbänkar, ställa ut på mässor, samla på och visa upp.
Men vi känner alltid att vi kan göra mer för de mindre lyckligt lottade än oss själva, eller för att stödja bevarandet av de verkliga tåg som våra modeller baseras på. Det är därför vi driver våra välgörenhetsinitiativ.
Ärligt talat är det vi gör den enkla biten. Vi erbjuder en modell, tar emot pengarna och donerar dem till en värdig sak. Dessa kampanjer skulle vara helt värdelösa utan er hjälp — och det gör ni genom att gräva djupt och köpa modellerna.
Så allt vi kan säga är tack till alla som köpte 66190 i år till stöd för Martin House Children’s Hospice. Att samla in £10,000 för denna mycket speciella välgörenhet är helt och hållet tack vare er generositet.
Människor som personalen och volontärerna på Martin House är de verkliga hjältarna i vårt samhälle. Det de gör för våra mest utsatta barn är inget mindre än fantastiskt.
Ja, du får en fin modell som påminner dig om att du gjorde “din del”, men det finns otaliga andra saker du kunde spendera dina pengar på. Att välja att stödja en sak på detta sätt betyder världen för oss och våra välgörenhetspartners.
Tack så mycket.
Tack också till alla som stödjer våra välgörenhetskampanjer 2026 med förbeställningar av 60074 för Teenage Cancer Trust, 92029 återigen för Martin House, och restaureringen av Wilbert. Alla tre modeller kommer att levereras 2026 och kommer att ta våra totala välgörenhetsdonationer sedan förra året till £65,000.
Håll utkik efter ett par fler modeller exklusiva för välgörenhet som kommer att tillkännages 2026!
Vi designar en lackering för den verkliga järnvägen
Accurascale började sätta sin prägel på det verkliga järnvägsnätet i år med ett par minnesvärda händelser under sommaren.
Efter att ha fått fantastisk hjälp med vår prisbelönta Class 60-modell av våra vänner på DC Rail, kom samtalet upp om att göra en speciallackering för deras nästa Class 60 som snart ska tas i trafik. Alltid ivriga att hjälpa till, och tack vare Cappagh Group, DC Rail och UKRL, kunde vi arbeta med att designa en verklig lackering för deras nästa 60 som ska levereras från Loughborough.
60099 är en speciell Class 60 i DC Rails historia, som den första att få en “Super 60”-renovering utanför DB och Toton.
Som ett resultat kommer 60099 att leda vår nästa produktionsomgång av Class 60, och vi har exklusiva rättigheter att återskapa lackeringen i miniatyr. Håll utkik efter leverans av modellen som en del av vårt "Accurascale Exclusives"-sortiment mot slutet av nästa år.
DB Cargo UK döper ett lok efter oss!
Det är dags för en obligatorisk "Father Ted"-referens:
“19 juli - På denna dag:
Galway befriat från indianer
Marathon blir Snickers
Ah ha Ted, Istiden är slut
DB Cargo döper 66 091 till ‘accurascale’”
Precis som Ted, Dougal och Jack tog vi en liten semester den 19 juli till Midland Railway Centre som gäster hos järnvägen och DB Cargo UK som en del av deras Rail 200-evenemang. Vid evenemanget avtäckte vår vän Pete Waterman namnskylten i ösregn efter att vår marknadschef av misstag sparkade mikrofonen ur hans hand när han skulle tala till publiken — som samlats flitigt trots det dåliga vädret. Det efterliknade ett annat stort komedimoment, denna gång från Laurel och Hardy.
Ändå kunde inte ens Frans klumpighet ta bort detta milstolpe i vår unga historia – något vi är oerhört stolta över.
Håll utkik efter en modellannonsering av 66 091 (tillsammans med fler 66:or) och en tävling baserad på den under 2026. Allt vi säger är: fotografer, gör era kameror redo!
Två nya tillskott till 'A'-teamet
Vi var glada att utöka vår Accurascale-familj med två nya medlemmar i år, båda välkända ansikten inom modelljärnvägsscenen.
Stuart Brown anslöt sig till oss från National Railway Museum och är nu en del av vårt Customer Service and Experience-team. Stuarts djupa kunskap om modelljärnvägar, liksom historien om riktiga järnvägar, är en stor tillgång när vi växer vårt supportteam och utforskar nya projekt.
Med oss har vi också James Makin som vår Customer Experience and Online Marketing Manager. Du kanske känner James från hans många väderingstutorials för vår "Let's Get Involved"-serie på vår webbplats, samt från att ha visat upp sin anläggning "Wells Green TMD" och hans aktiva engagemang i sin lokala modelljärnvägsklubb.
Både James och Stuart har redan gjort stort intryck, och vi planerar att utöka vårt team ännu mer under 2026 — så håll utkik efter annonserade möjligheter under det nya året!
Vi har vunnit några utmärkelser
Återigen har ert stöd gjort att vi presterat väl i de årliga utmärkelserna som anordnas av Model Rail, British Railway Modelling och Hornby Magazines år 2025. Ni röstade fram följande modeller som vinnare av dessa priser:
Klass 31
- Model Rail Diesel-/elektriskt lokomotiv för året (OO-skala)
- BRMA Diesel-/elektriskt lokomotiv för året (OO-skala)
Klass 60
- Hornby Magazine Årets Lok (OO Gauge)
SR Bananbilar
- BRMA 00 Gauge Vagn Årets
Årets innovation
- Accurascale Livstidsgaranti (BRMA)
Utöver det vann vi OO Gauge Manufacturer of the Year i alla tre kategorier, samt totalt Manufacturer of the Year.
Ett uppriktigt tack från oss alla på Accurascale till alla som röstade på oss. Dessa utmärkelser är en spegling av att ni värdesätter det vi gör, hur vi gör det och till rätt pris! Vi hoppas att finnas i era tankar igen 2026.
Accurascale på turné
Vi täckte många mässor, både stora och små, över hela Storbritannien och Irland under 2025. Från Glasgow till Dublin och Birmingham två gånger, till NIOG och Stafford och alla var trevliga!
Det finns för många att nämna egentligen, men tack till alla som kom och besökte oss, och här är några foton från våra resor på kretsen!
Håll utkik efter oss igen 2026 på Model Rail Scotland, Model World Live, GETS och andra mässor som vi kommer att annonsera i rätt tid!
Vi kan också ha ett eget litet evenemang, något lite annorlunda. Så håll utkik efter det också...
Till minne
Medan 2025 var ett lysande år för oss med så många nya modellleveranser, var det också vårt sorgligaste år hittills, då vi förlorade två lysande personer som hjälpt oss från allra första början.
Andy York
Mars 2025 kom den förödande nyheten att Andy York, skapare av RMWeb, BRM Maestro och tidigare produktfotograf för Accurascale, gick bort efter en kort sjukdom.
Andy skapade en av de starkaste gemenskaperna i hobbyn genom RMWeb. Han var en förespråkare för hobbyn och stödde alla yngre tillverkare som oss och lät våra röster bli hörda. RMWeb var en ovärderlig plattform för oss tidigt, och Andy gav oss rättvis hörsel, publicitet, råd och stöd.
Ett stort tomrum har lämnats i hobbyn sedan Andys bortgång. Vi planerar att introducera en modell som en hyllning till honom i framtiden, kanske i slutet av 2026 eller 2027. Personligen är det fortfarande svårt att besöka RMWeb vissa dagar, men vi kommer att försöka vara mer aktiva där 2026 för att hjälpa kunder igen.
Mike Romans
I mitten av december förlorade vi en annan kär vän till Accurascale — Mike Romans, som också stödde många av våra projekt. Känd för oss som "One Take Mike" var han avgörande för våra GWR/BR 78xx Manor-lok och hjälpte till med andra GWR-ämnen som de nya Pannier Tanks och Siphon Gs.
Varför "One Take Mike"?
När Manor lanserades säkrade Mike oss full tillgång till Cookham vid Didcot. Trots att vi var relativt okända då, stöttade han oss för att säkerställa att vi fick stöd. Under en lanseringsvideo för Hornby Magazine saknade Fran den detaljerade ämneskunskapen för att tala självsäkert framför kameran, så Mike klev in — och levererade hela segmentet felfritt i ett tagning. Sedan dess har vi kallat honom "One Take Mike".
Mike kommer också att tillskrivas användningen av våra modeller i framtiden. Nyheter om det kommer snart, men våra tankar är med familjerna York och Romans. Må de båda vila i frid.
Framåt mot 2026
Vi har nått slutet på en actionfylld återblick på 2025, som har varit vårt största år hittills. Vi vill tacka alla våra kunder, supportrar och team för ett fantastiskt år och önskar er alla ett riktigt gott nytt år.
Vad kommer 2026 att föra med sig? Tillsammans med helt nya vagnar och vagnar som utlovats, och efter ett relativt lugnt år för nya verktygsannonseringar 2025, kan 2026 bli ett rekordår med tillkännagivanden. Vi kan få se så många som ett halvt dussin nyverktygade drivna modeller – kanske ännu fler. Det inkluderar inte nya serier av dina favoritmodeller från Accurascale!
Detta kommer utöver leveranser av Class 31, 37, NIR Hunslets, 800, ICR, Hunslet Austerity Tanks, Class 50, 60, 92, Manors och mer!
Så börja spekulera, börja spara, börja dregla — och vi ses under det nya året!
Vill du ha något nu? Klicka på länken nedan för att bläddra i vårt sortiment av lok, vagnar och tillbehör som finns i lager!
