BR Klass 37 - WCRC - 37516

37516 (tidigare D6786/37086) Loch Laidon WCRC

I en serie full av ”mest efterfrågade” lackeringar är West Coast Railways vinröda ’dip’ en höjdpunkt, där varje tur med våra Mk.2b och Mk.2c vagnar har lett till fler önskemål om en Class 37 som dragare. Vi satte upp flera mål med denna lansering; 1/ göra en version som varken vi eller andra tillverkare gjort tidigare, 2/ helst något med intressanta verktygsvariationer, och 3/ försöka fortsätta ’Loch’-namnplattans tema som varit en del av våra första och tredje produktionsserier. Valet föll sig självt och vi är glada att presentera den första Accurascale Class 37/5 i form av 37516 Loch Laidon, en av tre EE-maskiner med delad huvudkod i WCRC-flottan tillsammans med den långvarigt förvarade ex-Loadhaul 37517 och den operativa 37518 Fort William / An Gearasdan. Förutom namnplattorna gav tillägget av långa hörnhandtag på nosändarna och extra lampjärn högst upp oss en möjlighet att visa upp flexibiliteten i projektets verktygssats.

                  Ytterligare en produkt från Robert Stephenson & Hawthorns i Darlington, var den tidigare D6786 ny för Gateshead i december 1962, och blev 37086 vid TOPS-nummerändringen i februari 1974. Den renoverades vid Crewe Works 1987 med det nya numret 37516 och fortsatte sin långa koppling till Eastern Region, om än nu baserad i Thornaby för metalltrafik. I september 1994 var den bara den andra Class 37 som släpptes i den mycket omtyckta Loadhaul-lackeringen och var anmärkningsvärd som det enda fordonet i det skuggfraktbolagets flotta som aldrig fick sidologotyperna.

                  Efter en imponerande lång karriär hos English Welsh & Scottish Railway såldes den till CF Booth i slutet av 2008 och anslöt till West Coast i februari 2009. Otroligt nog startades loket och kördes runt på depån under egen kraft bara några timmar efter ankomsten till Carnforth. Dess första testkörning ägde rum i maj och det visades upp för allmänheten vid Eastleigh Works Open Day i slutet av samma månad. Sedan dess har det varit en regelbunden del av WCRC:s roster, på tågturer, snöplogsförflyttningar, SITT/RHTT och godstrafik/infrastrukturuppdrag, och hade till och med äran att representera företaget vid The Greatest Gathering i Derby Litchurch Lane förra augusti.