Gan adeiladu ar lwyddiant ein Maenorau 78xx, sef ein locomotif stêm cyntaf wrth gwrs, fe wnaethom gyhoeddi ein teulu mawr o ystod 57xx/67xx a 8750 o danciau Pannier GWR/BR i ffanffer gwych yn sioe olaf Warley ddiwedd 2023. 

Ers hynny rydym wedi symud yn gyflym o samplau offeru i samplau wedi'u paentio fel y dangoswyd gennym yn yr Hydref, gan gynnwys ein pâr hyfryd o baneri Accurascale Exclusive trwyddedig swyddogol gan London Transport. 

Nid tan i ni roi rhywfaint o liw ar ein panniers y nodwyd nad oedd cwpl o fanylion yn hollol gywir. Cafodd y rhain eu nodi a’u trafod yn helaeth ar ein hedefyn ar RMWeb, lle rhoddodd sawl arbenigwr gymorth i’n helpu gyda rhai cywiriadau manwl. Roedd ein samplau gwreiddiol yn ddu, sef yr un lliw nad ydym yn ei hoffi i gael samplau ynddo, gan y gall "guddio" rhai gwallau, gan eu gwneud yn fwy anodd eu gweld. Roedd sblash lliw LT marŵn a gwyrdd GWR yn help i ddod â'r rhain i'r amlwg.

Nodwyd bod y strapiau ar ddrws y blwch mwg yn rhy agos at ei gilydd a bod y gromen ychydig yn ongl ac nid yn fertigol ar yr ochrau. Buom yn trafod yr olaf gyda'r ffatri, a chadarnhawyd bod hyn i gynorthwyo gyda rhyddhau llwydni, rhan o'r broses weithgynhyrchu i helpu i ryddhau rhan o'r peiriant mowldio chwistrellu yn gywir. Mae gan lawer, llawer o fodelau stêm, lethr ysgafn iawn, iawn, bron yn anadnabyddadwy i'r llygad i gynorthwyo yn y broses hon.

Fodd bynnag, os oedd yn amlwg yn ein lluniau a gyhoeddwyd o'r samplau hyn yna roeddem yn teimlo ei fod yn sownd yn ormodol. Felly, aethom yn ôl i'r ffatri ac ar ôl ychydig o grafu pen a tharo'r ymennydd, fe wnaethon nhw ddod o hyd i ateb gwych i actifadu ongl berffaith fertigol fel y gellid ailadrodd y gromen yn gywir ar ein model. 

Ers hynny rydym wedi derbyn sampl yn arddangos y gwelliannau hyn ac rydym wedi ein syfrdanu gan y gwahaniaeth cynnil ond pendant y mae wedi'i wneud fel y gwelir uchod (mae'r holl ddelweddau eraill yn y blog hwn yn cynnwys samplau gyda'r manylion anghywir). 

Gall fod yn hawdd bob amser i weithgynhyrchwyr "feio" y ffatri am unrhyw beth sy'n mynd o'i le. Wrth gwrs, gallant wneud camgymeriadau fel ni i gyd, a dim ond dynol ydyn nhw hefyd, ond mae eu harbenigedd, eu gwybodaeth, eu talent a'u sgiliau peirianneg yn anghredadwy a phan allant ddod o hyd i atebion fel yr uchod, dylid eu canmol yn briodol am eu hymdrechion.

Yn naturiol, roedd y newidiadau offer yn ein gadael â chyfyng-gyngor sy'n ein hwynebu'n aml. Ydyn ni'n anwybyddu, yn bwrw ymlaen ac yn cyflawni mewn pryd? Neu, a ydyn ni'n cymryd yr amser i'w gywiro ac yn ychwanegu ychydig o oedi wrth ddosbarthu?

Gall yr oedi hwn fod yn rhwystredig i gwsmeriaid, a chael goblygiadau ariannol enfawr i weithgynhyrchwyr gan ei fod yn golygu aros hyd yn oed yn hirach i adennill eich enillion ar fuddsoddiad. Ac mae'r buddsoddiad hwn yn enfawr, yn wir heb lawer o newid o hanner miliwn o quid. Gallwch weld pam mae rhai modelau yn mynd ymlaen heb i wallau gael eu cywiro o ganlyniad.

Fodd bynnag, gall materion manwl a chamgymeriadau fod hyd yn oed yn fwy rhwystredig i fodelwyr, a gwyddom y byddai'n well gan ein cwsmeriaid y pannier gorau y gallant ei gael, yn hytrach na'r cyflymaf. Wedi'r cyfan, bydd yn eich casgliad ac mewn gwasanaeth ar eich cynllun am flynyddoedd lawer i ddod, rydych chi am iddo fod yn iawn. Reit?

Byddem yn eu gweld yn rhwystredig hefyd. Felly, fe wnaethon ni frathu'r fwled a gwneud y cywiriadau. 

Felly, beth mae hyn yn ei olygu i'r llinell amser, gan eu bod i fod i fod yn cyrraedd Ch1 2025 sydd rhwng nawr a diwedd mis Mawrth. Wel, byddant yn awr yn cyrraedd yn hwyr yn Ch2, sy'n edrych ar ddiwedd mis Mehefin 2025. Ymddiheurwn am yr oedi hwn, ond gobeithiwn fod yr uchod yn cynnig rhywfaint o eglurder. 

Bydd ein panniers cain yn fodel gwych pan fyddant yn glanio ar eich cynllun, ac am ddim ond £139.95 DC/DCC yn barod a £239.99 wedi'i ffitio â sain CSDd maent hefyd yn cynnig gwerth eithriadol am arian ym marchnad heddiw. Archebwch ymlaen llaw trwy eich stociwr lleol, neu uniongyrchol isod!

Archebwch Eich Panniers Yma!