Wedi'i lansio yn Model Rail Scotland yn 2022, mae ein Dosbarth 30 a 31 wedi bod yn coginio tra bod ein Dosbarth 37 a'n Manor yn cyrraedd mewn stoc. Rydyn ni'n dal i chwarae dal i fyny ag amserlenni ffatri oherwydd cloeon COVID yn Tsieina yn gynnar yn 2023, ond yn ddiweddar fe wnaethon ni deithio i Tsieina i weld ein Dosbarth 31 yn symud ymlaen i'r cynulliad.
Fel yr adroddwyd ym mis Mehefin, bu'n rhaid i ni fynd trwy'r samplau EP cyntaf gyda chrib mân-dannedd. Ar yr wyneb, roedden nhw'n edrych yn hyfryd, a bydd llawer ohonoch chi wedi eu gweld yn ein cypyrddau mewn sioeau diweddar. Fodd bynnag, roedd angen llawer o waith i'w rhoi ar ben ffordd. Gwnaethom gyflawni 99% o hyn yn llwyddiannus, ond yn dilyn ein diweddariad diwethaf, roedd un maes a nododd fodelwyr yn dal i fod yn anghywir; y rhwyllau ochr y corff.
Yn anffodus, roedd cysondeb rhwyllau ochr y corff yn anghywir, gyda estyll wedi'u gosod yn anwastad. Mae wedi cymryd mwy o waith ac addasu nag y byddem wedi hoffi ei gael yn gywir, ond o'r diwedd rydym wedi dod i'r amlwg yn dilyn rhai newidiadau i offer.
Fel y gwelsom yn y ffatri, dyma lle rydym am iddynt fod yn awr. Maes arall yr oedd angen ei wella o ran ffit a gorffeniad oedd o amgylch yr ardal trawstiau clustog, sydd bellach wedi'i ddatrys i'n boddhad.
Tra roeddem yn gweithio ar ffit a gorffeniad yr ardaloedd hyn roeddem yn gallu gweithio i wella'r locomotif ar yr ochr electroneg. Yn rhyfedd iawn, daeth ein sampl cyntaf gyda deialau cab sy'n gweithio'n llawn gyda nhw mewn coch, gan gynnig golwg braidd yn od a llachar. Mae'r rhain bellach yn cael eu cywiro i liw sy'n gyson â Dosbarth 37, 92 a Deltic.
Hellfire! (ond am y rhesymau anghywir i gyd!)
Rydym hefyd wedi achub ar y cyfle i wella'r swyddogaethau goleuo helaeth sydd eisoes yn bresennol ar ein locomotifau presennol ymhellach, gyda diwydiant yn gyntaf! O'r 50au i ddiwedd yr 80au/90au cynnar, roedd golau pen y gyrrwr yn cael ei weithredu fel un golau - y naill ochr a'r llall. Roedd y 31s yn cadw switshis unigol ar gyfer goleuadau cynffon, felly mae a LSwits golau cynffon /H sydd YMLAEN a switsh golau cynffon R/H sydd YMLAEN.
Bydd ein model yn gallu dal y nodwedd broto-nodweddiadol hon yn ffyddlon, ar DC/DCC! Nid yn unig hynny, ond gall ein gefnogwr gweithio, er ei fod yn cael ei bweru gan fodur ar wahân, hefyd weithio ar DC yn ogystal â DCC! Ar gyfer defnyddwyr DC, bydd modd ei reoli gyda'r switshis o dan y panel to magnetig. Ar gyfer defnyddwyr CSDd, bydd gan eich datgodiwr yr holl swyddogaethau hyn.
Rydym newydd ddychwelyd o ymweld â'r ffatri yn Tsieina a gwelsom fod y gwaith cynhyrchu yn mynd rhagddo'n dda. Mae popeth wedi'i gastio a'i fowldio ac mae'r paentio bron wedi'i gwblhau ar gyfer swp 1, gyda'r gwasanaeth ar fin cychwyn. Mae swp 2 hefyd wedi'i fowldio ac mae paentio ar y gweill.
Maen nhw ar olwynion yn dod ymlaen! (sori!)
Cregyn corff yn aros am beintio fel rhan o swp 2.
Blociau siasi yn cael eu paratoi cyn paent.
Mewn newyddion da pellach, daethom â'r manylebau gofynnol i'r ffatri ar gyfer ein setiau olwynion EM a P4 galw heibio, felly cadwch olwg am ddiweddariadau ar y rhai sydd cyn eu dosbarthu ar gyfer eich modelwyr graddfa gain.
Ac yn olaf, y newyddion mwyaf oll; llwyddom o'r diwedd i ddod o hyd i recordiad sain o ansawdd uchel o'r uned bŵer Mirrlees wreiddiol ac rydym yn y camau olaf o berffeithio'r ffeil sain ar gyfer y Brush Type 2s gwreiddiol hyn. Gwyliwch allan am ragflas fideo o'r rhain yn yr wythnosau nesaf! Bydd yn cael ei gynnig fel datgodiwr plwg a chwarae ar wahân y gall modelwyr ei osod ynghyd â siaradwr Accurathrash mawr i gael effaith lawn!
Felly, y cwestiynau mawr yw; pryd? A yw'r loco yn cael ei ohirio ymhellach?
Oes, mae yna ychydig o oedi pellach. Rydym yn siomedig iawn am hynny, ac rydym yn gwybod eich bod chi hefyd. Mae'r 31 wedi profi i fod yn her enfawr i'w wneud yn iawn. A allem ni newydd ei dderbyn fel model 98% gyda'r trawst clustogi rhwyllau a'i roi allan yno? Efallai, ond ni allem fod yn sinigaidd a gwneud hynny. Rydym yn gweld faint o bobl sy'n caru safon ein locomotifau, ac ni allwn adael i'r safonau leihau. Felly, rydym yn cymryd yr amser ychwanegol hwnnw i'w wella. Dyna ein ffordd ni. Rydyn ni'n casáu oedi, ond mae'n rhaid i ni fod lle rydyn ni'n hapus ag ef cyn y gallwn ni ei roi allan yno. Nawr mae mewn man lle rydyn ni'n hapus ag ef.
Felly, mae'r amserlen wedi'i diweddaru fel a ganlyn;
Swp 1:
- ACC2741-5544
- ACC2742-5544DCC
- ACC2745-31248
- ACC2746-31248DCC
- ACC2749-31409
- ACC2750-31409DCC
- ACC2753-31402
- ACC2754-31402DCC
- ACC2761-31432
- ACC2762-31432DCC
- ACC2781-31128
- ACC2782-31128DCC
Swp 2:
- ACC2729-D5549
- ACC2735-D5615
- ACC2737-5803
- ACC2738-5803DCC
- ACC2739-5674
- ACC2740-5674DCC
- ACC2755-31110
- ACC2756-31110DCC
- ACC2769-31420
- ACC2770-31420DCC
- ACC2771-31514
- ACC2772-31514DCC
- ACC2773-31421
- ACC2774-31421DCC
Disgwylir y modelau hyn yn hwyr yn Ch2 2024.
Ein eitemau unigryw gan gynnwys 31407, 31466, ein pâr Network Rail a modelau argraffiad cyfyngedig ar gyfer Hornby Magazine, Model Rail Magazine a Rails of Sheffield fydd Ch3 2024.
Ymddiheurwn am yr oedi hwn, ond gyda'r gwaith cynhyrchu wedi hen ddechrau, bydd y cyflenwi'n llyfn. I'r rhai ohonoch sy'n gwybod beth i'w ddisgwyl ar ôl cyflwyno ein Dosbarth 37, 92, Manor neu Deltic, rydych chi'n gwybod y bydd yn werth aros amdano i'w gael ar hyn o bryd cyn danfon.
Mae'r rhan fwyaf o'r locos hyn wedi'u gwerthu'n uniongyrchol, ond mae rhai o'n hofferynnau ecsgliwsif ar gael o hyd. Gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych arnynt trwy'r ddolen isod!
