Skip to content
Class 92 Update - We need to talk about those pans..

Diweddariad Dosbarth 92 - Mae angen i ni siarad am y sosbenni hynny.

Mae cryn dipyn o amser wedi mynd heibio ers i ni roi’r wybodaeth ddiweddaraf i chi am ein Dosbarth 92 gwych, ac er bod yr ymateb iddynt wedi bod yn gadarnhaol dros ben, gyda llawer o archebion yn dod i mewn, mae wedi bod yn llawer iawn o waith hefyd .

Fel cwmni newydd rydym yn awyddus i sefyll ar wahân i weithgynhyrchwyr eraill a gwthio'r amlen arloesi ymhellach ac ymhellach. Mae'r 92 yn enghraifft berffaith o hyn, a bydd yn derbyn yr un fanyleb uchel ag a welir ar y Deltic gyda gerio helical, siasi hynod drwm, bwrdd cwrcuit newydd sbon a ddyluniwyd gyda'n partneriaid yn ESU, ynghyd â'u system PowerPack ardderchog o cynwysorau gwych, ESU Loksound 5 gyda synau Legomanbiffo, ac wrth gwrs, ein pantograffau canu, dawnsio i gyd, gweithredu sy'n codi ac yn is ar orchymyn DCC.

Mae’r CAD ar gyfer y 92 wedi bod yn dwll, ynghyd â’r offer to cymhleth yr aethom i bennau’r ddaear (iawn, Loughborough a Crewe!) i gael mynediad iddynt, ond gyda ychydig o amrywiad manylion bu'n locomotif haws na'r Deltic a'r 37 i'w ddylunio.

Ac eithrio un ardal; y sosbenni hynny!

Y broblem gyda’r sosbenni yw eu bod o ddyluniad braich sengl, heb fawr o gefnogaeth ychwanegol. Rydyn ni wir eisiau gwthio'r amlen gyda'r locos hyn, felly fe wnaethon ni lunio ein dyluniad ein hunain iddo weithio tra'n cynnal ffyddlondeb prototeip. Fe wnaethon ni ei anfon i'n ffatri gyntaf yn Tsieina ac roedden nhw'n hyderus y gallent wneud iddo weithio.

Fodd bynnag, ar ôl llawer o fynd yn ôl ac ymlaen, cadarnhawyd nad oeddent yn gallu gwneud iddo weithio. Ers hynny rydym wedi mynd â’n CAD i ffatri dau, a wedi cael cymorth cwmni arall gyda thechnoleg addas, ac maent yn hyderus y gallant ei gael i weithio, felly rydym bellach yn gweithio'n galed i gwblhau a phrofi'r dyluniad.

Yn anffodus, mae hyn yn golygu bod y 92 wedi’i ohirio, a bellach disgwylir i’r gwaith gael ei ddosbarthu ar gyfer Ch4 2020. Rydym wedi ein digalonni am hyn, ond mae arloesi weithiau’n cymryd mwy o amser na’r disgwyl, ac os byddwn yn cracio hyn byddwn yn yna perffeithiwch y dyluniad hwn ar gyfer modelau'r dyfodol. Mae ein datrysiad ar gyfer y sosban yn cynnwys modur bach, bron yn dawel, wedi'i neilltuo ar gyfer pob un o'r ddwy badell i helpu gyda'r gweithrediad realistig.

Mae symud i'r ffatri newydd a chostau datblygu pellach wedi gweld pris cynhyrchu'r model yn codi yn Tsieina, sydd i'w ddisgwyl. Fodd bynnag, rydym wedi penderfynu amsugno'r gost hon a pheidio â'i throsglwyddo i gwsmeriaid fel iawndal am yr amser aros ychwanegol hwn. Rydyn ni am i'n Dysons fod y locos sy'n codi'r gên fwyaf yn eich fflyd, ac rydyn ni'n benderfynol o ddarparu model sy'n newid y gêm yn wirioneddol.

Rydym hefyd yn dangos ein platiau addurno wedi'u diweddaru, felly gallwch weld ein hystod o fodelau gyda'u labeli rhybuddio a'u llythrennau wedi'u cynnwys. Rydym yn meddwl bod y brutes golygus hyn yn edrych yn wych mewn bron iawn unrhyw lifrai, a byddant yn edrych yn arbennig o dda gyda gofal ein Marc 5s.

Diolch am eich amynedd a'ch cefnogaeth fel bob amser! Gallwch osod archebion ar gyfer eich 92s yma, a rholio ar 2020!

Previous article Well, Well, Well - A First Look At The Warwells In OO!