Diweddariad ar y Prosiect - Dosbarth 37 Ionawr 2023
Gyda’n hyfforddwyr Dosbarth 92 bellach wedi’u danfon ynghyd â’n hyfforddwyr cysgu Mark 5, ein hyfforddwyr Marc TPE 5 i gyrraedd yn fuan, mae sylw bellach yn troi at ddanfon ein locomotifau Dosbarth 37, ein locomotifau mwyaf disgwyliedig hyd yma.
Fe wnaethom adrodd yn ôl ddiwedd mis Hydref bod ein cynhyrchiad Dosbarth 37 wedi'i atal oherwydd diffyg lled-ddargludyddion gofynnol i weithredu'r locomotifau. Cadarnhawyd gennym hefyd fod y rhain wedi'u cael trwy ddulliau eraill, wedi'u profi a'u goleuo'n wyrdd i'w cynhyrchu, gydag ymdrech fawr i sicrhau bod cynhyrchiad swp un, prif oleuadau ceir yr Alban 37/0s a'r 37/4s modern wedi'u cwblhau a'u cludo cyn y Flwyddyn Newydd Tsieineaidd. .
Felly, dyna oedd y cynllun. Sut ydym ni wedi gwneud? Wel, yn gyntaf mae angen i ni ddathlu a diolch i'n staff ffatri am eu hymroddiad. Fe wnaethon nhw gymryd shifft nos, fe wnaethon nhw wneud pob ymdrech i'w gwneud cyn eu danfon ym mis Ionawr, gan weithio i derfyn amser tynn o'r Flwyddyn Newydd Tsieineaidd ar ôl cwblhau Deltics, Dosbarth 92, hyfforddwyr Mark 5, wagenni a mwy eleni. Maent wedi ennill eu gwyliau Blwyddyn Newydd Tsieineaidd a ddechreuodd ddoe.
Fodd bynnag, fel y byddwch wedi gweld yn y newyddion, ac wedi’i adrodd gan weithgynhyrchwyr eraill, mae COVID wedi rhwygo trwy China yn ystod yr wythnosau diwethaf wrth iddynt ddiddymu eu polisi “sero COVID”. Mae’r BBC yn adrodd bod gan 900 miliwn o bobl yn Tsieina COVID ar hyn o bryd. (Darllenwch Yma)
Nid yw ein ffatri wedi'i heithrio o'r don hon o COVID, gyda dros 80% o'r gweithwyr yn dal y firws yn ystod yr wythnosau diwethaf, gan weld llinellau cynhyrchu bron yn cau. Mae lles ein gweithwyr ffatri yn brif flaenoriaeth i ni a dymunwn adferiad iach a chyflym a llawn i bawb yr effeithir arnynt. I'r rhai sydd wedi osgoi salwch ac wedi parhau i weithio, rydym yn ddyledus am eu dyfalbarhad.
Mae Blwyddyn Newydd Tsieineaidd bellach ar ei hanterth, gyda phob busnes ar gau am nifer o wythnosau. Yn anffodus, mae hyn yn golygu bod ein dyddiad cau wedi disgyn yn ôl wrth i ni gyrraedd y rownd derfynol yn syth.
Bydd ein ffatrïoedd a’r llinellau cynhyrchu Dosbarth 37 yn ôl yn eu hanterth ddechrau/canol mis Chwefror a bydd y broses o gyflwyno ein dosbarthiadau Dosbarth 37 diwygiedig yn dechrau o ddiwedd mis Mawrth fel a ganlyn:
Swp Un - 37/4s a Dosbarth Prif Oleuadau Car yr Alban 37/0 - Dosbarthu Diwedd Mawrth/Dechrau Ebrill 2023
Swp Dau - Dosbarth 37/6 a 97301 - Dosbarthu Mai 2023
Swp Tri - EE Math 3 Gwreiddiol Gwyrdd a Glas BR - Dosbarthu Mehefin 2023
Cynulliad y siasi yw cam olaf y broses gynhyrchu a dyma'r cam y mae ein swp cyntaf ynddo ynghyd â chydosod y cyrff. Erbyn i ni orffen cynhyrchu'r modelau hyn, byddwn wedi gwneud dros filiwn o docynnau gyda'n peiriannau argraffu tampo felly nid yw cyrraedd y cam hwn yn orchest fach. Byddwn yn rhannu cynnydd hyn pan fydd y ffatri'n ailddechrau ar ôl y Flwyddyn Newydd Tsieineaidd.
Ymddiheurwn am yr oedi hwn, a gobeithiwn mai dyma’r tro olaf i COVID gasglu ein cynlluniau. Mae cyfanswm ein rhediad cynhyrchu Dosbarth 37 yn fwy na'n rhediad Deltic a Dosbarth 92 gyda'i gilydd, mae'n sicr wedi bod yn fenter aruthrol i'r ffatri!
Ar ôl gweld yr hyn y gellir ei gyflawni gyda'n datganiad Dosbarth 92 diweddar, yna rydych chi'n gwybod y bydd y Tractorau hyn yn arbennig iawn yn wir. Rydym yn hyderus iawn y byddwch yn penderfynu eu bod yn werth aros.
Mae gennym ni fwy o amrywiadau cyffrous o'n Dosbarth 37 yn dod i stoc ar ôl y sypiau hyn yn ddiweddarach eleni y bydd gennym ni newyddion yn fuan iawn. Yn y cyfamser, diolch yn fawr am eich amynedd a'ch dealltwriaeth. Rydyn ni mor agos iawn at y llinell derfyn, o'r diwedd!