BR Dosbarth 50 - GWR Gwyrdd - 50007 'Syr Edward Elgar' - Unigryw
Sain CSDd wedi'i Ffitio
Yn dal i fod yn ddadleuol bron i bedwar degawd ar ôl cael ei ail-baentio, bu mwy na 50007 yn siop Great Western Railway wedi'i leinio'n wyrdd gyda rhifau cast a saeth ddwbl ym mis Chwefror 1984 fel rhan o ddathliadau GW150 a oedd wedi'u cynllunio ar gyfer y flwyddyn ganlynol. Ar yr un pryd, collodd ei henw
Hercules er mwyn nodi 50 mlynedd ers marwolaeth y cyfansoddwr
Syr Edward Elgar – nad oedd ganddo unrhyw gysylltiad â rheilffordd enwog Brunel. Mae sïon mai hwn oedd y cyntaf o gyfres o Ddosbarth 50au a ailenwyd ar ôl pobl enwog, a thalodd yr adlach dwys i unrhyw ailgysegriadau yn y dyfodol! Wedi'i adnewyddu sawl gwaith hyd at ei dynnu'n ôl yn 1994, newidiodd ei lifrai'n gynnil bob tro ac mae ein model yn cynrychioli cyfnod clasurol Network SouthEast 1988-91 gyda streipen cantrail oren hyd llawn.
MANYLEB
- Model graddfa OO tra manwl, 1:76. 2 raddfa
- Isafswm Radiws 438mm (trac Set 2il Radiws) yn OO
- Sisiwn metel marw-cast
-
Olwynion OO proffil RP25-110 gyda darpariaeth ar gyfer ailfesur olwynion maint graddfa ar gyfer mesuryddion P4/EM - gydag addasiad syml i uchder y reid - a'r gallu i osod blociau brêc yn unol ag olwynion
- Rhannau manylder metel/plastig wedi'u hysgythru ar wahân, gan gynnwys dolenni cydio, grisiau, sychwyr, ac ati.
- Canllawiau gwifren lled ar raddfa
- Darparu platiau enw metel ysgythrog wedi'u peintio ymlaen llaw a chribau (lle bo'n berthnasol) i'r cwsmer eu gosod
- Codau pen print cyfnewidiadwy gyda disgrifiad llawn yn cwmpasu naw mlynedd gyntaf y dosbarth ynghyd â chyfnod cadw
- Darparir erydr eira maint graddfa ac wedi'i osod ar y corff i'r cwsmer ei osod sy'n caniatáu defnydd cyplydd os byddwch yn hepgor yr aradr ganol, gydag opsiwn un darn ychwanegol wedi'i osod ar NEM
- Tanc tan-ffrâm llawn, blwch batri a manylion cywasgydd llawn gyda phibellau helaeth a rhannau ar wahân eraill
- Clustogau metel wedi'u sbringio'n llawn a phlât clustog, pibellau wedi'u gosod mewn ffatri a chyplyddion sgriw (i'w harddangos)
- Clustogau wedi'u sbringio'n llawn, pibellau hynod gain a chyplyddion sgriw (i'w harddangos)
- Mowntio cyplydd NEM cinetig ar yr uchder cywir a chyplyddion clo tensiwn bach
Nodweddion moethus
- Fan rheiddiadur sy'n gweithio ar wahân gyda gosodiadau cyflymder gwahanol
- Cynhwysydd PowerPack ar gyfer pŵer di-dor
-
Technoleg Siaradwr Cwsmer ‘Accurathrash’ gan gynnwys Siaradwr Bas Arddull ‘Accurathrash’ mawr (ar fodelau wedi’u ffitio â Sain CSDd yn unig)
- Synhwyrydd neuadd ar gyfer effaith gwichian fflans (ar fodelau wedi'u ffitio â sain CSDd yn unig)
Nodweddion Cyngor Sir Ddinbych
- DCC yn barod gyda chynhwysydd PowerPack ar gyfer pŵer di-dor
- Dewisiadau Sain DCC parod neu wedi'u Ffitio yn y Ffatri
Nodweddion Traction Perfformiad Uchel
- Modur Pum Pegwn gyda dwy olwyn hedfan
- Blwch Helical Gear ar gyfer perfformiad mwyaf a chyflymder rhedeg araf
- Gêrs wedi'u trefnu fel bod locomotif yn gallu cyrraedd cyflymder uchaf o leiaf 125 mya (200 km/awr)
- Gyriant pob olwyn (echel canol sbring) a chodi pob olwyn
Nodweddion Pecyn Goleuo cwbl fanwl:
- Goleuadau cyfeiriadol, DC a DCC
- Goleuadau marciwr coch a gwyn y gellir eu newid gydag opsiynau dydd/nos
- Goleuadau marciwr coch a gwyn y gellir eu newid gyda goleuadau wedi'u ffurfweddu'n gywir ar gyfer peli rhyfedd cyfnod cadwraeth 50008 a 50044
- Goleuadau mewnol gyda rhan drydanol gast a manylion bae injan ar amgaead moduron metel
- Goleuadau cab wedi'u diffodd ar wahân a'u goleuo, desg y gyrrwr, awto/diffodd wrth symud
