Skip to content
Network Rail 37 Launches ‘Accurascale Exclusives’ Range of Special Editions!

Network Rail 37 yn Lansio Ystod o Argraffiadau Arbennig ‘Accurascale Exclusives’!

Amser ar gyfer cyhoeddiad tymor y Nadolig! Y Dosbarth 37 diweddaraf i ymuno â'n hystod gyffrous o locomotifau Math 3, arloeswr Network Rail 97301!

Mae lansio’r Dosbarth 37 diweddaraf yn ein hystod o locomotifau hefyd yn fodel lansio ein brand ‘Accurascale Exclusives’. Bydd Accurascale Exclusives yn amrywiaeth o fodelau sydd ond ar gael yn uniongyrchol trwy wefan Accurascale, nad ydynt ar gael mewn siopau manwerthu a bydd yn rediad cynhyrchu argraffiad cyfyngedig. Byddant yn cynnwys tystysgrifau argraffiad cyfyngedig a phecynnu cyflwyniad arbennig. 97301 fydd y cyntaf mewn amrywiaeth o locomotifau a cherbydau i fod yn rhan o Accurascale Exclusives, gyda chyhoeddiadau pellach i ddod yn 2020.

Rhwydwaith Rail 97301 oedd y prototeip ar gyfer fflyd o bedwar locomotif â chyfarpar ERTMS (System Rheoli Traffig Rheilffordd Ewropeaidd) i'w defnyddio ar Reilffordd y Cambrian o'r Amwythig i Aberystwyth/Pwllheli. Wedi'i rifo'n flaenorol 37100 a D6800 roedd yn enwog yn fflyd Dosbarth 37 oherwydd ei drwyn anghydweddol, ar ôl colli ei focsys cod pen hollt ar ben Rhif 2 ym 1983 a'i danc dŵr boeler segur ym 1987. Cafodd ei drosglwyddo i NR yn Chwefror 2008 ar ôl ailwampio helaeth gan Gwmni Rheilffordd Harry Needle yn Barrow Hill a oedd yn cynnwys sgriniau gwynt cryfach, tynnu'r blychau hollt ym mhen Rhif 1 a'r drysau o'r ddau ben gan greu golwg mwy taclus.

Dilynwyd

97301 erbyn diwedd y flwyddyn gan 97302-97304 (y cyn 37170, 37178 a 37217 yn y drefn honno) i gyd o'r swp cod pen canol gan ei wneud yn unigryw ymhlith pedwar aelod y fflyd. Cafodd pob un eu trosi heb ERTMS oherwydd oedi wrth nodi offer ar fwrdd y llong ac i ddechrau roedd eu dyletswyddau'n cynnwys dysgu llwybr, trenau siarter a gwibdeithiau gyda gwahanol ffurfiannau hyfforddwyr prawf. Cafodd offer Hitachi ERTMS ei osod o'r diwedd ar 97302-97304 yn 2009 gyda oddball 97301 yn derbyn ei becyn radar arbennig wedi'i osod o dan ffrâm a thoriadau antena to ar ddiwedd 2012. Mae'r fflyd wedi'i lleoli o ddepo newydd yn Sutton Bridge Jn (Coleham). ger yr Amwythig ac yn gweld defnydd rheolaidd ar RHTT a gwaith peirianyddol ar Reilffordd y Cambrian ond gellir ei weld hefyd ar drenau prawf dros lawer o'r wlad.

Bydd Stalwart Network Rail yn cael ei gynnwys yn ein rhediad cyntaf o Ddosbarthiadau 37 a ddisgwylir yn Ch4, 2020. Bydd y model yn cynnwys cynrychiolaeth ffyddlon o offer Hitachi ERTMS, sef y cyntaf gan wneuthurwr ar RTR Dosbarth 37. hefyd yn cynnwys nodweddion helaeth ein hystod Dosbarth 37, gyda chyfoeth o fanylion wedi'u cymhwyso ar wahân, siasi trwm ar gyfer tyniant rhagorol, modur can mawr 5 polyn wedi'i osod yn ganolog gydag olwynion hedfan dwbl, gerio helical ac opsiynau ar gyfer gweithrediad parod DC/DCC neu osod sain DCC gydag ESU Loksound 5 a seinyddion efeilliaid a powerpack.

Mae archebu nawr ar agor gydag opsiynau i dalu blaendal o £30 neu’r pris llawn o £169.99 ar gyfer CSDd yn barod a £259.99 ar gael ar ein gwefan. Gallwch osod eich archeb yma, mewn pryd ar gyfer y Nadolig!

Previous article Well, Well, Well - A First Look At The Warwells In OO!